esetek letartóztatás a "peretonirovannye" üveghez már ismert az orosz joggyakorlatban. Hasonlóan egy kicsit korábban a Sverdlovsk régióban és Jekatyerinburgban rögzítették. Most még egy tény, hogy a büntetés alkalmazását Irkutszkból egy vezetőnek a média tulajdonává vált. Mit mondjak? Az ilyen radikális elszámoltathatóság földrajza a kabrió szürkületében való vezetés iránti szeretet kezdetén kibővül. És látod, hogy mi a pokol nem viccelődik, az minden orosz földrajzi szélességben normává válik. És így volt. A Toyota Land Cruiser vezetőjét közlekedési rendőrök állították meg. Ráadásul őt terhelték a fényátvitel normáinak megsértése elülső és oldalsó ablakok. Kitöltve és átadta az átvételi elismervényt a bírság fizetésére a törvénynek megfelelően és a sötétfólia eltávolításának érdekében. A vezető figyelmen kívül hagyta az ellenőrök jogos igényeit is. Ehhez a vonatkozó iratoknak a Világbírósághoz történő továbbítását követően a cikket a cikk alapján terhelték a rendőrségi követelményeknek való meg nem engedés és elküldték a büntetés kiszabására a különleges fogvatartási központban.

Ezzel a szomorú történetben, amelyet az Irkutsk GU MVD-től szereztek be, az ügyvédek véleménye szerint a sötét szemüveg mellett sötét foltok is vannak. Ha az ellenőr látja peretonirovanny üveg, akkor tud írni büntetés az Orosz Föderáció közigazgatási törvényének 12.5. Emlékeztetünk arra a cikkre, amely a jármű működtetésének körülményei között tilos. A büntetés ötszáz rubel. A büntető formanyomtatvány kézbesítését követően a vezető megkapja a békét. De ha az autós közvetlenül az ellenőrökön kijelenti, hogy el akarja távolítani a színt, akkor nem bírálják el, de csak verbális figyelmeztetéssel korlátozzák.

Hatvan napon belül bírságot fizethet. Ha a vezető nem tette ezt, akkor elkezdett cselekedni. 20.25. Cikk "Az adminisztratív büntetés elkerülése", nem pedig 19,3, ahogy azt az információforrások jelezték. A 19. cikk (3) bekezdését akkor kell alkalmazni, ha a járművezető az ellenőr kérése után elutasította az autót, vagy nem nyújtott be dokumentumokat. Akkor mi a hely a dokkolótörténettel a tonizálással? Anélkül, hogy alapos tanulmányt kapna a világbíróság Irkutszk vezetőjének döntése szövegéről, nehéz megérteni.

Ajánlott cikk: A Smart ForTwo sorozat feltöltése: az új kabrió

A pilótát azonban két napra letartóztatták. Lehetséges, hogy a járművezető maga viselkedett, hiszen az ellenőrök bíróság elé terjesztették az ügyet. By the way, a büntetés eltörlése után a színezés a számok eltávolítása formájában, az 500 rubel bírságot nem különösebben ijesztő vezetők a tekintélyes autók. Csak tavaly, Szibériában több mint 40 000 megsértést fedeztek fel, és egy pilóta több mint húszszor egymás után bírságot fizetett.

Emlékezzünk a közigazgatási törvénykönyvbe, hogy 15 napig letartóztassa a vezetőt a bíróság csak akkor járhat el, ha a bírság időben nem kerül kifizetésre, vagy nyilvánvaló nem engedelmeskedve egy rendőr törvényes igényének. A közlekedési rendőröknek nincs joga a letartóztatáshoz.