Az AvtoVAZ tulajdonában lévő Izhevszki termelési létesítményekben tömegtermelésre készülnek серийной версии Lada Vesta Cross. Az első tesztmodellek már készen állnak, és meg kell, hogy menjenek az összes erőpróbán. Sikeres áthaladás esetén a Vesta soros kereszt verziója nem messze van. Az Izhevszki Autóüzemnél elsőként az újdonság teste hegesztése volt, és csak az egész futómű és az autó összeszerelték. A testet azonnal új kísérleti festékkel és lakkszerkezettel festették, és szárítás után megpróbálták tesztelni a tartósságát és a hőmérsékleti viszonyokkal szembeni ellenállást. A mérnökök szerint a tesztnek ez a része sikeres volt. By the way első "teszt" kocsi Lada West Cross hófehéren festett.
Ami a tömeg kezdetének időzítését illeti a Lada Vesta új verziójának elkészítése ориентировочно называют сентябрь месяц, разумеется, текущего года. Но именно в сентябре это может и не произойти, так как есть сложности с некоторыми штампами, которые производятся на другом автозаводе. Что-то там не срастается, конкретика неизвестна, но это может отодвинуть старт массовой сборки Lada Vesta Cross на начало будущего, 2017 года. В конце лета в рамках международного Московского авто-шоу "предсерийник" Lada Vesta Cross világosan megmutatják a világnak. 
Érdemes emlékeztetni arra, hogy az "öszvér" Lada Vesta Cross Hivatalosan bemutatták egy évvel ezelőtt. Az újdonság fejlesztői azt mondták, hogy két változatban fogják megvalósítani: a szabványos és az off-road, erősebb motorral, összkerékhajtással, megerősített felfüggesztéssel és magas szabad magassággal. A legfrissebb adatok szerint az Avtovaz-munkatársak beismerik, hogy a modell két változatánál egyszerre túl sokáig ingadoztak, egyszerre nem húzhatják le őket, ezért elutasítják a standard módosításokat, és csak végrehajtják Négykerék-meghajtású Lada Westu Cross.
A modell fejlesztőinek tervei meglehetősen ambiciózusak. Amikor az összeszerelő vezeték végül elindul, a Izhevszki Autógyár nem kevesebb, mint húszezer terméket fog előállítani. állomáskocsi Lada Vesta Cross évente.
