A szerkezeti elemek kialakításának és új lehetőségek hozzáadásának javítása kétségtelenül frissíti a már ismert modellekhez való hozzáállást. Nyilvánvaló, hogy ez mindig a végső fogyasztók árának emelkedése. Miután átterveztük, a Kia Rio már április 1-jén kezd nekünk értékesíteni. Ami a küls újításokat illeti, a Kia Rio költségét megváltoztatják, az értékesítés napján hivatalosan bejelentik, ugyanakkor az ilyen esetekben gyakran előforduló árak már nem titok. Függetlenül attól, hogy a restaylers által végrehajtott változtatások költségnövekedése megfelelő-e, próbáljuk meg kitalálni.

A Kia Rio fő modellje egy 1.4 literes szívvel rendelkező szedán lesz a motorháztető alatt, 107 lóerős kombinációval, kényelmes változatban. Az ára a régi változathoz képest negyvenöt ezer rubelrel nőtt, és legalább 559.900 rubel lesz. Ennek a modellnek a komponensei nem változtak meg, nem számítva a kisméretű árnyalatokat az autó kialakításában. Pontosan ugyanaz a szedán, de egy integrált légkondicionáló rendszerrel, nem csak a "kényelmes" változatra, hanem a "Comfort AC" változatára hivatkozva huszonötezerre nőtt, és 589.900 rubel-ra kezdett költeni. De még itt sem történt semmiféle konstruktív változás, amelyet nyugodt szívvel írhattak volna le. A Comfort RS még fejlettebb verziója nem nőtt mindössze száz rubelről hatszázezer körre. Itt vannak változások a dolgok logikája szerint, ami csökkenti a teljes költség költségét, mivel a head egység és a kormánykerék gombjai, amelyek az előző verziót irányították, eltávolításra kerültek a konfiguráció során a restyling alatt. Az ilyen "árcsökkentés" azonban nem akadályozta meg az ár emelkedését 17 ezer fából. A legdrágább Kia Rio 107 lóerős motorral négyfokozatú automata modellekké vált, minimális árkategóriája 640.000 rubel.

A felújított felállásban a Kia Rio egy "Comfort RS +" csomagot tartalmaz. Ez az egyszerű "Comfort RS" márkájú, 1,6 literes motorhoz képest több, mint 123 ló, és egy hatfokozatú manuális teljesítmény. Ezenkívül tartalmaz egy fejegységet, amely eltűnt a "Comfort RS" konfigurációból és a kormánykerék hangvezérlő gombjaiból. Ehhez a teljes készlethez mindenki 629 900 rubelt fizet. Vásárolhat autót automata sebességváltóval, de a teljes költség 670 ezerre nő.

Köd eltűnt a Luxe verzió frissített verziójáról, de lehetővé vált a kormányoszlop beállítása. 660 ezer rubelre kézi sebességváltóval rendelkező autót vásárolhat, az automata sebességváltóval rendelkező verzió negyvenezren többet ér. A régi változathoz képest az árcédulával közel húszezer rubel nőtt.

Prestige-fok 55 ezer rubelrel emelkedett. Ezeknek a modelleknek a jelenlegi ára 730 ezer darab, az "automatikus" változat 40 ezerre kerül. De ez a szedán a kormánykijelölésen kívül halogén fényszórókat is kapott, a szélvédő és az ablaktörlő fúvókák, a fényérzékelők és a nappali világítás LED-es fűtésére szolgáló eszköz.

A Kia Rio rendkívül drága prémium változata: 830 ezer dollárért kell fizetnie. Az árcédulája 75 ezerrel nőtt, bár teljesen változatlanok voltak, mint a Prestige csomagja.

Ajánlott cikk: A Nissan több ezer Infinitit is felidézi a hírhedt Takata légzsákok miatt

Általánosságban elmondható, hogy ezek a kisebb változtatások aligha vádolják a frissített Kia Rio vonalárak emelkedését. A válság azonban, uraim ...