Információk, hogy a sor a legnépszerűbb orosz költségvetési autó Lada Grant, be a "szivattyúzott" sport változata, kiszivárgott a hálózatra. Az AvtoVAZ szakosodott sportosztálya, amely a közelmúltban bemutatta a világot a Lada Kalina NFR 820 ezer rubelre, ugyanazt fogja elérni a Grants platformon. Újdonság fog hívni Lada Granta NFR fény, és a projekt a következő évben fog megjelenni. Nyilvánvaló, hogy senki sem rendelkezik technikai részletekkel e kérdésben. De nagyon valószínű, hogy részvétel nélkül Kalina NFR csak nem fog. 136 LE motor Kalina NFR nincsenek azonnali alternatívái, és valószínűleg ő lesz az egyetlen jelölt a kapucnis pumpált támogatások alatt. És ha ez így van, akkor az első felfüggesztési támogatásokat újra kell hajtani, mert a Kalinowski motor egy natív autóban van egy hordágyon.
Az Avtovaz sportklub különlegessége, hogy a natív autók sporteseményeit sorozatban gyártja. Ez a Grant Sport, a Kalina Sport és a Kalina NFR. A modellek "tiszta" sport változatai egy 1,6 literes motorral rendelkeznek 118 lóerőt a motorháztető alá, és Kalina NFR - 136 nagyságú egység azonos motormérettel. 
A közelmúltban megjelent és könnyű, úgy értem könnyű, ami azt jelenti, olcsóbb változata sport támogatások. Néhány opció eltávolításra került, és ennek következtében az árcsökkenés elérte. Ugyanez a könnyű változat meg van ígérve Kalina Sport és a Kalina NFR. Végül különösen akkor van szükség, ha emlékezünk az ár méretére. Annyi Lada az NFR verzióhoz soha nem érte meg.
A Sport Grant ma érdemes 557 ezer rubelről, könnyű változata 34 ezer rubel olcsóbb. A Kalina Sportot 568 kiloruból kezdve értékesítik. Mennyibe kerül a verzió költsége Sport Light, még nem jelentettek be. Az árcédulával ki van tiltva Kalina NFR, a gazdasági válság körülményei között természetesen, gúnyosan néz ki. Nos, mi van benne 820 ezer dologban? Még a modell létrehozásakor is a fejlesztők előre jelezték, hogy az ára legfeljebb hétszázezer fából áll. Jelenleg nincs bizonyíték arra, hogy a Kalina NFR azonos mennyiségű terméket vásárolt volna.
