Субкомпактный кроссовер Nissan Жук többet nem szállítanak az orosz kereskedőknek. Napjainkban vannak korábban importált maradványok "hölgyek" crossovers. Amint felvásárolják őket, azoknak, akik modellt akarnak vásárolni, csak akkor kell lógniuk A legfrissebb felmérések szerint az oroszok több mint nyolcvan százaléka nehéz gazdasági helyzetben van, amit magukra éreztek, miközben a belátható jövőben nem fognak jobbra változnak. A rubel csökken, az importált modellek drágulnak szimmetrikusabban, a kereslet számukra erőteljesen csökken, ahogy azt mondják: látja a szemet és a fogat nymát. A japánok nem olyan makacsak, mint a kínaiak, ezért lassan elkezdenek elhagyni az orosz autógyártást, amely a veszteségek mellett nem ígér semmit. Természetesen történt egy csoda, és az olaj emelkedik az árban, és megszüntetik a szankciókat, és a bérek egy rendes oroszra nőnek, ebben az esetben Nissan Жук vissza fog térni, mint más és más modellek, amelyek elhagytottak minket. A gyakorlati japánok egyértelműen egyértelművé tették. Nissan Жук már eltávolították a rendelkezésre álló modellek listájáról a márka orosz képviseletének hivatalos honlapján. A kereskedők azt mondják, hogy még mindig elég pár hónappal a modell többi autójának jelenlegi eladási ütemével. Eladó subcompact crossover 859-1407 ezer rubel tartományban.
Orosz változat Nissan Juke crossover mind az előre, mind az összkerékhajtású modelleket bemutatja. A motorháztető alatt 1,6 literes benzinmotort épített 94, 117 és 190 lóerőre. Ez a motorcsalád mind a mechanikus sebességváltóval, mind a variátorral működik. Emellett az orosz kereskedők sportversenyt is kínálnak a crossover - Juke Nismo RS. Ez jelentősen drágább, 1617 kiloruból. kézbesítés Nissan bogár a japán márka európai forgalmazói szalonjaiban folytatódik. Valójában a japánoknak nincs okuk erre: Európa szereti Nissanés nincs gondja a gazdasággal. A 3-4 ezer eurós havi átlagkeresettel minden európai munkavállaló bármilyen problémájával megvásárolhatja a feleségének vagy lányának ilyen eszközt. Igen, és a munkanélküliek 900 eurós juttatással is. Ami a japánok véleményét illeti az Oroszországba való esetleges hazatérésről Nissanа Жука és más modellek, optimizmusuk 2017 végétől kezdődik.
Emlékezzünk vissza, hogy 2015 októberétől a négyajtós modell hivatalosan "hagyott" minket Nissan Teana. Még akkor is elhagyta a termelést, ha teljesen elszigetelték Szentpétervár közelében. Most ezt a sort újra fel kell tüntetni Nissan Qashqai. Úgy tűnik, hogy jobban vásárol. By the way, Qashqai, Almera és X-Trail belépünk hazánk legkeresettebb huszonöt autójába.