Nem sokáig kell várni - másfél hónappal - a tisztviselő előtt indítsa el a Lada West értékesítését és az Ixray, amely a Vestára november 25-én kerül sor. Az Avtovazban meglévő fogyasztói elégedettségi központ (MCC) személyi menedzsert csatolt mindenkinek, aki új márkájú orosz autókat vásárolt a márkájú autók üzemeltetése során felmerülő problémák megoldása érdekében. Nyilvánvaló, hogy egy ilyen menedzser több embert fog vezetni, ellenkező esetben az AvtoVAZ megpróbálna ilyen menedzsereknél? Végül is az új elemek iránti kereslet várhatóan nagyon kicsi. Az Ügyfélszolgálat teljes körű innovációs csomagot fejlesztett ki az ügyfélszolgálatban, végrehajtása lehetővé teszi, hogy minden vásárló igényeit kielégítse mind a vásárlás előtt, mind a vásárlás után. Ezenkívül az Avtovaz nemcsak az ügyfelek érdekében igyekszik megpróbálni: a személyes irányítási rendszeren keresztül sokkal könnyebbé és hatékonyabbá válik a Vest és a Xray vezetési folyamatában felszínre kerülő esetleges hiányosságok gyűjtése. A vezetők közvetlenül az MCC irányítása alatt állnak, jogosultságuk meglehetősen széles körű, az új autók tulajdonosai előtt felmerülő problémák megoldására. Miért jutottak ilyen személyi vezetők csak az orosz autóipar két új termékéhez? Vajon a vezetés valóban nem olyan biztos abban, hogy a Vesta és a Xrei sikeresen elindulna az utakon? Információink az új termékek szkeptikus értékeléséről a koreai modellek fejlesztői által Kia és Hyunday irányítja gondolatainkat ugyanabba az irányba. Nem látták Lada Vesta és Lada Xray a versenytársak a modellekhez képest, nagyon népszerűek Oroszországban. Annak ellenére, hogy az értékesítés nagyon hamar megkezdődik, még mindig nincsenek bizonyos adatok mennyibe fog kerülni Lada Vesta és Lada Xray. A Vesta-nál korábban hangzott hozzávetőleges folyosó változatlan maradt - ez félmillió-hatszázezer rubel lesz. Érdemes megjegyezni, hogy tegnapelőtt az AvtoVAZ-t Vesta képviselte, mind benzinnel, mind gázzal. Tömeges termelés a Lada Vesta bitstream változata még nem készülnek fel, de az auto-óriás vezetése még mindig célokat tűz ki ebbe az irányba. Emlékezzünk erre értékesítési Ixrea 2016 februárjában kezdődik. By the way, jelenleg az autó hajtóműve kalibrálódik Németországban. 1,8 literes motor, amely automata sebességváltóval működik és képes a gyakorlatban kimutatni a 123 lóerőt.
Ajánlott cikk: Az AvtoVAZ a Priora "kivágott" sorozatához ment