Az orosz autópiac továbbra is csökken. Tavaly márciusban tíz külföldi gyártó hagyta el. Az oroszországi modelltartományt a Mitsubishi, a Citroen, a Renault, a Suzuki, a Volvo, a Volkswagen, a Peugeot és a Cadillac felülvizsgálták. A veszteségeket vizsgáló piaci helyzet elemzése során a statisztikai hivatalok két kategóriába sorolhatók: azok, akik már elhagyták a piacot és az "elbocsátási jelölteket". A külföldiek nem csak az elavult modelleket tudják eladni, amelyek elvesztették népszerűségüket a vevővel szemben, hanem olyanok is, akiknek a népszerűsége meglehetősen magas, mert az ármódok ma már a legtöbb orosz gépjárművezető számára elérhetetlen. Néhány modell már nem volt jelen a márkakereskedésekben a múlt évben, de a hivatalos gyártók weboldalairól az eddigiekig szándékosan elhagyták őket, figyelembe véve a gazdasági helyzet változását és a piaci helyreállítást. De most a webhelyek megtisztítják, és a közeljövőben nem fogjuk látni ezeket a modelleket.

A General Motors márkáinak egy évvel ezelőtt csak a Cadillac nem hagyta el autópiacunkat. Ma azonban rendkívül visszafogja a határait. Nem fog elmenni, hanem a legkedvezőbb árú szedán kínálatából Cadillac ATS kénytelen visszautasítani. Végtére is, ez a szedán az elmúlt évben az egész országban csak harmincnyolc ember volt.

A Citroen termékcsaládról, amelyet az orosz kereskedők mutatták be, a szedánok és a vagonok eltűntek C5 (csak 71 vásárló vásárolta meg), kompakt járművek С3 Picasso az éves értékesítés eredményeképpen, egy hatalmas ötven darabban. Természetesen a japán "tíz", a múltban az oroszok közül a legnépszerűbb, a leghangosabbat csapta le az ajtón. Mitsubishi lancer. 2015-ben csak 648 ilyen szedánt adtak el az országban.

Ajánlott cikk: A kínai médiában megjelent egy fotót a Kia K2 cross-over változatról, vagyis a koreai Kia Rio új generációjáról

Peugeot "elveszett" Oroszország számára a crossover Peugeot 4008. Az év során értékesített 257 kocsi mutatójával ez a crossover is el volt hárítva, hogy elhagyhassuk autópiacunkat.

szedán Reno Fluens, teljesen lokalizált termeléssel, az oroszok csak 1.408 alkalommal vásárolták meg. A Volkswagen visszavonta zászlóshajója a piacról szedán Faéton, de itt, amint maguk a németek is mondják, a lényeg nem a keresletben van: az öreg generáció minden modellje elárul, és az új generációs autót csak néhány év alatt szállítják az orosz kereskedőknek. A svédek két modelljét visszavonják az orosz autópiacról. Ez a generalista Volvo XС70 és szedánok Volvo S80. Az oroszok tavaly 1039 nevű svéd kocsit és 124 szedánt vásároltak.

A cégnél Suzuki márciusban az orosz raktárakban elfogyott a crossovers SX4 Classic. A japánok rendelkeznek az új generációs SX4-tel is, de tavaly nem hozták nekünk, csak a régi modellt értékesítették. És ma, ha megnézed a gyártó weboldalát, akkor a modell felsorolja ott az összes előírást, de nincs árlistája.