A koreaiak intenzíven felkészülnek az új crossover sorozat korai lokalizációjára Hyundai Crata az orosz autópiacra.

A Hyundai Motor üzemének szentpétervári létesítményeiben, a koreaiakkal közösen, a gyártás kezdeti szakasza márciusban zajlik: a vizsgálati szerelvényeket összeszerelik és tesztelik Kreta SUV-k. Hosszú ideig próbálkoznak, fáradtan, koreai alapossággal és kiigazítással, így például nincs olyan vidámság, hogy egy nemes testben nem szakadna meg Hyundai Crata az orosz utakon lévő lyukakon és lyukakon. Az idei év harmadik negyedévében - jelenleg a tesztidőszak befejezését és a crossover soros modelljének megkezdését tervezik.

Az üzem bélyegző műhelye egy speciális vonalat használ a teszteléshez, amelyen az összes új bélyegzőt tesztelik. Hyundai Crete tervez. Ezt a sort 2015 decemberében indították el. A hegesztők és az ellenőrző szolgálatok képviselői kéz a kézben dolgoznak: néhány szakács, mások a munkájuk eredményeit a szabványokkal hasonlítják össze, mivel a test teljesen új, és termelésében a lehető legmagasabb szintű tökéletességet kell elérni. A hegesztett pontokat nem csak a szemre és a tapintásra ellenőrizték, hanem a speciális műszerek használatával is.

Az összes már gyűjtött испытаний Hyundai Cratagondosan elemezték. A vezetők dolgoznak az alkatrész beszállítókkal, így Isten tiltja, nem volt ellentmondás.

hivatalosan Hyundai Crata Oroszországban kerülnek bemutatásra a Moszkvai Autószalonon, amely augusztus végén kerül megrendezésre. És eladni kezdeni nem korábban, mint ősszel. A kereszteződés motorháztetője alatt 1,6 és 2 literes benzines motorokat szerelnek fel, Kézes Creta az összkerékhajtású és az első kerék meghajtású változatban szerelik fel. Pro koreaiak árai csendesek.

Ajánlott cikk: Az 1,6 literes Hyundai Crata összkerékhajtássá vált.

A tavalyi év elején Hyundai Crata Elkezdtem a tesztet az orosz utak nehéz helyzetében. A teljes vizsgálati modelleknek kb. 1 millió kilométeres pályán kell futniuk. Abban a pillanatban már fél távolság a távolságtól. Az autó bizonyítja, hogy az orosz utak hiánya a fogaknál van. Például 2015 januárjában két teszt Hyundai Crata tizenhét nap alatt átvette az egész országot Vlagyivosztokról Szentpétervárra. A futás teljes hossza 10.600 kilométer volt. Mindig nem történt egyetlen hiba, még néhány kisebb is. Azonban néhány változás a tervezés Hyundai Crata az eredmények szerint a vizsgálat még mindig. Ezek a sók és reagensek hatásainak kiküszöbölésére irányulnak, amelyeket úton, a kocsi felfüggesztésén és testén szórunk.