A bmw 3 series gt kombinálja a sportot és a kényelmet

Úgy gondolják, hogy a hatchback test nagyon praktikus, de egy ilyen testtel rendelkező autó nem olyan lenyűgöző, mint egy szedán. A BMW-fejlesztők már korábban hatlábúak (BMW E36 Compact, BMW E46 Compact) alapján hatchback-okat készítettek, de gazdaságos autóként helyezkedtek el, és nem tűntek nagyon kedvesnek, mint a Volkswagen Golf, így ezek a hármasok meglehetősen lassan értékesítettek.

BMW 3 GT Front

De a BMW cég progresszív, nem éri meg, ezért a fejlesztők úgy döntöttek, hogy létrehozzák BMW 3-as sorozat GTEmellett a feladat az volt, hogy a gépkocsit tekintélyes és nagyon praktikus legyen. A Gran Turismo természetesen másképp néz ki, és hogyan viselkedik az úton, azt mondjuk, hogy egy tesztvezetés sok érdekes dolgot mutatott az autóról.

Minden olyan gépkocsi, amelynek GT-indexe nagyobb, mint egy szedán vagy egy kocsi. Ha a 3. sorozatot használja, akkor 200 mm-nél hosszabb és 4824 mm-es, a tengelytáv nagyobb és egyenlő 2920 mm-rel, még az üléssorok közötti távolság is 7 cm-rel nagyobb, mint egy szedán. Természetesen a csomagtartó is nagyobb, a mennyisége nagyobb, mint egy szedán 25 literes, és egyenlő 520 literes.

BMW 3 GT vissza

Mindezek a további centiméterek jó hatással vannak a hátsó ülésekre való leszálláskor. Az utasok számára BMW 3 GT nagyon kényelmes és kényelmes utazás lesz. Még akkor is, ha az első ülések egy fekvő lejtőbe kerülnek, még mindig kényelmes lesz a hátsó utasok számára, és elég helyük lesz. Természetesen a hátsó ülésen és a hátsó ülésben is a siklószög háttámlájának köszönhetően nem fog sikerülni.

A hátsó ülés háttámlájának vonatkozásában kissé előre lehet dönteni a poggyász mennyiségének növelése érdekében. És ha a hátsó ülést annyira hátra döntjük, amennyire csak lehetséges, az utasok nem tudnak lefeküdni, és függőleges helyzetben ülnek.

De az ilyen kellemetlenség nem okoz kellemetlenségeket, kivéve, ha az utasok mögött kényelmesek lesznek, amikor nagy távolságokat utaznak, és ez nem fog sikerülni. De egy nagy, tágas törzs lehetővé teszi, hogy elfelejtsd az autó összes hiányosságát. A csomagtartó elektromos meghajtással van kinyitva, oldalsó csatlakozóval és még fogantyúval is rendelkezik, aminek köszönhetően egyszerűen mozgatható a hátsó ülések hátsó része, majd egy lapos padló lesz. Ezenkívül a fejlesztők a törzs falaiban rácsot készítettek és behúztak.

Ajánlott cikk: Mitsubishi L200 2015 - a várva várt pickup

BMW 3 GT szalon

A vezetőülés és az első utasülés a 3. sorozatban szokásos stílusban készül, minden eszköz teljesen ergonomikusan van rendezve. Összehasonlítva a szedán vagy az állomással, akkor a GT változatban a vezetőülés 6 cm-re található. Ami a gombok és a vezérlők elhelyezkedését illeti, azok kényelmesen helyezkednek el, mindig elérhetőek, nem zavarják a vezetőt, és nem vonják el a vezetést.

A műszerfal meglehetősen informatív, minden jól látható, különösen a sebességmérő, mert ebben az autóban a sebesség különösen fontos. A műszerfalon lévő ellenőrző lámpák különböző segédrendszereket helyeznek el.

Általánosságban több különböző konfiguráció van ebben az autóban, de ma a BMW 320d GT összkerékhajtású dízelmotorra összpontosítunk, amely 184 literes, négyhengeres motorral van felszerelve. a. és a maximális nyomaték 380 Nm. Hajtómű ebben a konfigurációban - 8 sávos automata. A szokásos módon, a BMW márkájú autókban lapátváltók vannak, és a sebességváltó számos üzemmódját használja, mivel ezeknek a módoknak köszönhetően az autó viselkedhet másképp. Vannak ilyen módok:

  • "Kényelem";
  • «Eco Pro»;
  • «Sport»;
  • «Sport Plus».

A név alapján ítélve megnézheti, hogy melyik üzemmód működik. Ezért a vezetõ vágyától függõen különbözõ módon hajthat végre: nyugodtan, kényelmesen, gazdaságos üzemmódban, vagy teljesen meghajtva nyomja meg a gázot a padlóra és gyorsítsa fel a sportkocsiban a lehető leggyorsabban.

BMW 3 GT műszerfal

A vezetés előtt be kell állítani egy ülést magának, mert gyors menet közben kényelmesen kényelmesen ülni kell a kerék mögött. Szintén fontos, hogy a kormánykereket kényelmesen helyezze el. Ezenkívül egy sportlétesítményhez, különösen azért, hogy sportos megjelenést biztosítson a kocsinak, felszabadíthatja a szárnyat, erre külön gomb jelenik meg. A hátsó szárny nagy sebességgel stabilabbá teszi az autót, ami szintén fontos. Mindezen beállítások után biztonságosan elindíthatja a motort, erre is van egy "ENGINE" gomb. Ezután a motor hangja nagyon kellemes a füleden, most itt az ideje kiválasztani a sebességváltó módot.

Ajánlott cikk: A Ford Focus 3 kocsi a családos utazáshoz készült

Ha ezt a kocsit a városi utakon tartja, úgy érzi, hogy az autó nem használja ki teljes mértékben a lehetőségeit. Az erőforrás tartalma nagyon nagyszerű, és annak bemutatásához, hogy ez az autó képes-e, jobb az úton járni, de őszintén szólva, a város bizonyos részeiben is kiváló sebesség jellemzőket mutathat. Ha gyorsan közlekedsz a városban, haladj meg minden közlekedési résztvevőt, menj körül, akkor a teljesítmény 184 l. a. elég, az autó különösen jól indul a közlekedési lámpákon, sebzés nélkül elindul, és gyorsan eléri a 100 km / h sebességet. további kép BMW 3 GTahol láthatóan jól látható az autó.

BMW 3 GT

Az automata sebességváltó rendkívül csendesen működik, és észrevehetetlenül megváltoztatja a fogaskerekeket, nagyon nehéz nyomon követni munkáját, különösen akkor, ha gazdaságos üzemmódban halkan vezet, de ha sport üzemmódra vált, akkor nem fogja észrevenni, hogy a fogaskerekek nagyon nehézkessé váltak. A Sport és Sport Plus üzemmódokban a motor fordulatszáma eléri a maximális értéket, az autó viszonylag keményebb, a kormánykerék keményebbé válik, és a gázpedál érzékenyebbé válik, nagyon kellemes a sportos üzemmódokban való vezetés.

Az autót nagysebességű vezetésre tervezték, kissé elakadt a forgalmi dugókban, mert a kocsi idegesen reagál a gázpedálra, így a gáz a padlóra vagy a közlekedés során kellemetlenséget okoz.

BMW 3-as sorozat GT

Ami a BMW 3-as sorozat GT 320d-nél érdekes, az viszonylag kicsi teljesítmény mellett ez a kocsi arra készteti a vezetőt, hogy gyorsan haladjon. Még akkor is, ha az autópályán közlekedik, ahol gazdaságosan tud menni gazdaságosan, ezen autó kereke mögött komoly vágy jelentkezik a sportos üzemmódra való váltásra, és a földgázt a földre nyomja. Sport üzemmódban is nagyon kellemes megfigyelni, hogy a felfüggesztés az adaptív lengéscsillapítóknak köszönhetően merevebb lesz.

Ajánlott cikk: Mercedes S65 AMG - top modell a legjobb tulajdonságokkal.

Azok számára, akik úgy vélik, hogy a Sport Plus üzemmódban ez az autó csúszásgátlóvá tehető, kiderült, hogy a BMW 3-as sorozatú GT-ben a segédelektronikai rendszerek teljes mértékben működnek, amelyek nem engedik az autót csúszni, néhány kerék, hogy az autó kiegyenlített. Természetesen, ha akarod, ez a rendszer megkülönböztethető, és boldogan elhajolhat.

BMW 3 GT kép

Ami a felfüggesztést illeti, tényleg jó, mert az autó könnyedén lenyeli az összes útburkolatot, miközben a rugalmasság érezhető, aminek köszönhetően a vezető és az utasok kényelmes körülmények között élnek. És ha az autó súlyos lyukakba kerül, akkor ebben az esetben a merevség érezhető, de az autó nem megy le a pályáról, továbbra is magabiztosan vezet.

Azok számára, akik szeretnek utazni az egész család vezetése közben, vannak olyan jellemzők is, amelyek a babakocsi és a táskák szállításához kapcsolódnak.

Furcsa módon a gyermekek számára készült standard babakocsi nem tartozik a GT3 csomagtartójába, így a kocsit le kell hajtani, vagy a kocsit a hátsó utasülésre kell helyezni, mielőtt összehajtogatta.

Általánosságban elmondható, hogy az autó meglehetősen tágas és könnyen hordoz elegendő számú dolgot. Így a BMW 3-as sorozat GT kitűnő benyomást kelt a gyors vezetésű rajongóknak és azoknak, akik szeretik az egész családdal utazni.

Következő videó teszt meghajtó BMW 3 GT:

LEAVE ANSWER