A bmw 750 li autó elégedett

Ma pedig egy ilyen autóról beszélünk Németországból, amely nem meglepő, ez az autó meglehetősen reprezentatívnak tűnik, de tartalmaz sportjegyeket. Emellett az erőteljes motor nagyon kellemes hangokat ad, kellemes hangokat ad, és lehetővé teszi, hogy az autó 4 másodperc alatt 0-ról 100 km / h-ra gyorsuljon.

Ahogy már megértetted, a BMW 750 Li xDrive-ról van szó. Mikor a készülék kereke mögé kerültem, nagyon kellemes érzést éreztem a szabadság és a tágasság kedvéért. Az ülések puhaak és kényelmesek, a belső tér kellemes a szem számára.

BMW 750 Li

Aztán tényleg el akartam indítani a motort, és a Start gomb lenyomásával megcsináltam, a motor elkezdett dolgozni, addig nem hallottam, amíg nem nyomtam a gázpedált, aztán felhúztam. Majd mellém ültem a menedzsernél, és meséltem erről az autóról, annak képességéről.

Különösen emlékszem, amikor azt mondta, hogy ha egyszer egy BMW-kerék mögött ült, nehezen tudna lovagolni valami mást. A tesztvezetés végén egyetértettem ezzel a gondolattal, mert ez az autó nagyon örültem.

BMW 750 Li

Az autó a járda közelében volt a járdán, volt egy kis hó a motorháztetőn, de nem zavart. Tehát a motor felmelegedett, én és az autó már készen álltunk. Kezdetben szükség volt visszafelé, a park-tronik segített ezzel - amikor visszaadja, akkor is láthatja a mozgás pályáját, a pontos távolságot bármely tárgytól.

Miután visszamegyek, átkapcsoltam a sebességváltó fogantyúját a hajtás módjára, és biztonságban volt, hogy menjek, és ne gondolkozzak semmiben. Lassan leereszkedtem a szélről, az útra mentem, és lassan, de biztosan elkezdtem felvenni a sebességet.

Ajánlott cikk: A Volkswagen Amarok pickup megbízható és olcsó a nagy SUV számára

BMW 750 Li

A motor nagyon jól működött, mert egy 4,4 literes, kétütemű, 450 LE teljesítményű motor. Ez azt jelenti, hogy 2 turbina dolgozik, aminek köszönhetően gyorsabban felgyorsul az autó.

A fékek nagyon jól működnek rajta, először még nem is ismert, mert nagyon könnyű megnyomni a pedált, és az autó azonnal fékezhető, de idővel megszoktam az ilyen fékeket, és már nagyon nyomtam a pedált.

BMW 750 Li

Eleinte nem volt helye felgyorsítani, csak Pechersky kerület volt, keskeny utcák voltak, de éreztem a kocsit. Jó volt megnézni, hogy a többi pilóta nagyon óvatos arra, hogy ragaszkodjon hozzám, valahogy szerényen viselkedjen, ez nagyon megható.

BMW 750 Li

Az utazás során az autó nagyon jól viselkedik, gyengéden jár, szinte semmi gödröt sem. A fűtött ülések kellemesen felmelegednek, a klímavezérlés lehetővé teszi, hogy a télen meztelenül utazgasson az autóban, ami nagyon jó.

A BMW 750 Li kormánykerék mögött úgy érzed, hogy más világban vagy, a hangszigetelés miatt nem észlelik az idegen zajokat. Ami engem illet, a mérnökök nagyszerű munkát végeztek ezen az autóval, ami nagyon kényelmes és tökéletes volt, csak azért készült, hogy az emberek élvezhessék ezt az autót. Ugyanazt az élvezetet éreztem, amikor meghallgattam a barátom hangját. Amikor frissítette - nagyszerű munka.

BMW 750 Li

Különösen kedveltem egy ilyen chipet, hogy ha egy emelkedőn, vagyis egy dombon megáll a közlekedési lámpánál, nem kell tartani a lábát a fékpedálon, a rendszer gondoskodik róla, ami automatikusan megtartja a fékpedált, amint a gép leáll. Természetesen, ha akarod, letilthatja ezt a lehetőséget, de ezt nem tettem meg, mert nagyon kényelmes.

Ajánlott cikk: Rugalmas és nagy SUV-k

Aztán eljutottam a sugárúton, ahol már sikerült felgyorsulnom, hogy úgy mondjam, hogy ellenőrizze a megígért 100 km / órás, 4,8 másodperc alatt. Tehát a BMW 750 Li xDrive nagyon gyorsan felgyorsul, mihelyt a pedált a padlóra nyomtam, a vezető és én már befojtottak az ülésekbe, és az autó unreal módon felborult.

bmw 750 long

Ezt az üvöltést a korábban említett bi-turbó motor biztosítja. Ebben az esetben a motorháztető alatt egy 4.4-es bi-turbó, V8, 450 lóerő volt. Tehát nagyon jó a vezetés, és a gázpedállal a padlóra tolja az ilyen autót ezzel a motorral.

Nem kellett sokáig tartania a gázpedált, elkezdtem felzárkózni más autókhoz, és lassan lassulni kezdett, aztán el kellett hagynom az úttestet, amikor megközelítem az autós bemutatót.

Amikor felszólítottam a járdára, akkor minden járókelő elmenekült, nézze meg, milyen hülye az utcára járni, amikor a BMW 750 Li meghajtja rajtad.

bmw 750

Ez a berendezés, nevezetesen a 4,4 literes, V8, 450 lóerő összkerékhajtású (xDrive) motor kapacitása kb. 100.000 euróba kerül. Természetesen, ha egy egyszerű háromliteres motort választasz, például egy 3 literes motorral, akkor az ilyen autók ára alacsonyabb lesz, és ha speciális lökhárítót vesznek fel, és általában a tuningolást végzik, az ár magasabb lesz, de az autóból való öröm nagyobb lesz. Összehasonlításképpen, a Mercedes Gelendvagen ára 85.000 euróról indul, így azt mondhatjuk, hogy általában a Mercedes valamivel drágább, mint egy BMW.

Ajánlott cikk: Az Audi 100 45 karosszériájának beállítása: finomságok és jellemzők

Az üzemanyagfogyasztás ebben az autóban - kombinált üzemmódban is - 15 liter / 100 km-enként tetszett. A Range Rover Sporttól eltérően a BMW 7-ka sokkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt. Tehát biztonságosan vásárolhat egy autót, és élvezheti vele :)

LEAVE ANSWER