A modern szuperkereskedelmi piacon óriási számú különböző ajánlatot kínál, de a Mercedes-Benz SLR McLaren (vagy csak a Mercedes McLaren) kaleidoszkópja mindezek mellett nagy érdeklődésre tart számot. Miért olyan jó? Legalább egyszerűen azért, mert rendkívül szokatlan a kialakításában.
A Mercedes és a McLaren közös alkotása először 2003-ban jelent meg a Frankfurti Autószalonon, és azóta nem változott jelentősen (kivéve az elektronikus rendszer modernizációját és a legarchaikusabb alkatrészeket körülbelül két-három évente egyszer).
Érdemes megemlíteni, hogy ez az autó automata sebességváltóval van felszerelve - ez egy ismeretlen eset a szuperkerekek számára, amelyek legtöbbje mechanikusan használják, hogy hangsúlyozzák a járművezető képességeit. Ezért az újságírók többsége az autóipari kiadványokban a McLaren "szupersztárat a casuals" -hoz hívja, vagy általában a kevésbé rangos "super GT" -nek nevezik.
By the way, a Ford GT hasonló zaklatásnak van kitéve, de más okból. Másrészt ez a lépés lehetővé tette a Mercedes számára, hogy hívja a McLaren modellt "a leggyorsabb autó automata sebességváltóval", és ez a cím még mindig megmarad.
Jelenleg többféle Mercedes McLaren van. A 2003-as klasszikus változatán kívül 2007-ben a közönség egy új modellt is bemutatott, amely 650 lóerős (nem egészen pontosan alul részletezett) motorral rendelkezik, amely lehetővé tette a Mercedes McLaren számára, hogy a Lamborghini és más versenytársak bejutásától elzárkózhasson.
Egy kicsit később megjelent egy még érdekesebb modell, nyitott testtel és puha kabrióval.
Ajánlott cikk: BMW X3: 2014 restyling. Mi új?Az utolsó McLaren 2009-ben. Az utód modell a Mercedes-Benz SLS AMG volt.
A Mercedes McLaren külső és belső részének áttekintése
A két vállalat együttműködése egyszerre nem volt hiábavaló - a Mercedes McLaren igazi mesterművé vált mind a megjelenés, mind pedig a "kitöltés" szempontjából. Tehát a McLaren tervezõinek köszönhetõen sikerült megszabadulnunk a tipikus Mercedes stílusú stílustól, amely már megfogta a fogakat a szélén, amely bár magas költség és kényelem érzését okozza, de sajnos nem felel meg egy GT-osztályú autónak és különösen egy szuperkocsinak.
Külsőleg a Mercedes McLaren egy "karcsú" versenyautó, amelyet az aerodinamika összes törvénye alkot. Az uralkodó klasszikus színe ezüst, de senki sem zavarja, hogy rendeljen egy másik színű autót (vagy szélsőséges esetekben másoljon többé-kevésbé tisztességes autójavító műhelybe).
A vonal jellemző jellemzője a hosszúkás kapucni és a hátsó holtjáték, ami lehetővé tette egy erősebb motor behelyezését az autóban. Általában véve az autó hasonlít az 50-es évek autóiira, vagy inkább a "nyilakra". Ugyanakkor a 90-es évek hatása is megfigyelhető, különösen ajtók és kereteik formájában, valamint a test általános görbületében.
Az ajtók az ajtó nyitott szárnyak formájában készülnek, ami helyet takarít meg, és egyébként rendkívül stílusosnak tűnik. Ezenkívül ez a megoldás lehetővé teszi, hogy kijusson az autóból, még akkor is, ha normális körülmények között az ajtó zárva lenne.
A McLaren kapucni előrehalad, ami első pillantásra logika nélkül van, de ha figyelembe vesszük, hogy csak az állomás alkalmazottai nyitják meg, úgy néz ki, mint egy elegáns tervezési döntés.
Ajánlott cikk: A klasszikus amerikai autók sokkal szebbek, mint sok modern autó.
A McLaren teste szénszálból készült (szénszálas). Jelenleg ez a szabvány a legtöbb szuperkocsi és szuper GT autó számára, de ez a vállalat döntése egyszerre felkeltette a felháborodást az ügyfelei körében - a Mercedes ismertté vált konzervativizmusukról, és várhatóan teljesen fémből készült autó. Azonban, miután világossá vált, hogy ez a döntés jelentősen növeli a gyorsulás gyorsaságát és a maximális sebességet, a nyilvánosság hallgatott.
Ami a belső térséget illeti, lehetetlen, hogy tömör. A McLaren középkonzol azonnal vonzza a szemet, de az autóban kívül, és nincs semmi. A sebességmérő, a fordulatszámmérő és más érzékelők a kormánykerék mögött helyezkednek el (ellentétes a kényelem megoldás szempontjából, a klasszikus a szuper és a sportkocsik számára). A konzol alumíniumból készül, amely (az autó megfelelő színével) visszhangozza a McLaren külsejét és fokozza az autó sportorientáltságát.
«Начинка» Mercedes McLaren
100 km / h-ig ez az autó 3,8 másodperc alatt felgyorsul, ami majdnem rekord a "super GT" kategóriában. Természetesen a szuperkerekek között vannak modellek és gyorsabbak, de két-háromszor drágábbak, mint a McLaren, és gyakran "eredeti tervezési megoldásoktól" szenvednek.
Maclaren Mercedes оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью 626 л.с. (Mercedes в своих рекламных объявлениях заявляла о 650 л.с., однако независимые испытания в среднем показывают результат в 626 лошадок) и пятискоростной АКПП. Максимальная скорость автомобиля составляет 334 километра в час (для модели 2007 года).
Maga a gépkocsi egy központi vízszintes pozícióval rendelkezik, amely lehetővé tette a McLaren egyenlegnek a pályán való maradását, ugyanakkor jelentősen alulértékelt a klasszikus autókhoz képest - ez azt eredményezte, hogy az autó súlypontja nagyon alacsony, és ennek megfelelően javult a kezelése. Bár a Top Gear csapata ellentmondásosnak ítélte a döntést, hiszen a jobb kezelhetőség ellenére az autó kezdett másképp érezni, és a járművezetői tesztelőktől valamilyen adaptációt igényelt.
Ajánlott cikk: Dodge Ram 1500 és specifikációiMercedes McLaren - korának szimbóluma
A Mercedes McLaren egy egész korszak szimbólumává vált, és határozottan egy méltó "vasalóvá" válik egy fiatal üzletember számára, vagy ugyanolyan méltó gyűjteménykiállításra azok számára, akik már elvesztették a vágyat, hogy szélsőséges sebességgel vezessenek.
A Mercedes Maclaren ára 375 ezer euró. Mindegyik autót kézzel állították össze, és egy műalkotás, amely nem mondható el például a Mercedes Gelendvagenről, amelynek ára 85 000 euró. Alig találhat egy Mercedes McLaren-t a szabad piacon, de senki sem zavarja, hogy megvásároljon egy használt verziót az előző tulajdonostól, aki úgy döntött, hogy az SLR McLaren-t áthelyezi az új SLS AMG-re, amely a Mercedes szuper és sportkocsik teljes felállását váltotta fel.
És itt egy videó arról, hogy a Mercedes McLaren (és nem csak) a moszkvai utakon vezet:
