A régóta várt premier, amely 2014 közepén kezdődik, a prémium SUV-k kategóriájában egy hatalmas második generációs Audi Q7 SUV bemutatása. Az új Q7-et 2014 decemberében visszavonták, és az új Audi SUV hivatalos megjelenését 2015 januárjára tervezték az Egyesült Államokban Detroiton megrendezett kiállításon. Az amerikai show után az Audi Q7 Európában kerül bemutatásra, a Genfi Autószalonon, de tavasszal a modell eladása teljes sebességgel meg fog haladni az európai országokban.

Az új Audi Q7 egy modern MLB moduláris platformon épült, amelyet az Audi mérnökei komolyan dolgoztak. Ez a platform képezi majd a Porsche Cayenne és a Volkswagen Touareg új generációjának alapjait, még a Bentley SUV-n is.

tervezés

Az Audi alkotói úgy vélik, hogy az Audi Q7 - evolúciós megjelenésében bekövetkezett változások, vagyis nem olyan radikálisak. Ha megnézed фото Audi Q7 2016, nyilvánvaló, hogy az autó megjelenése jelentősen megváltozott, ugyanakkor az Audi Q7 továbbra is felismerhetővé vált. Vagyis a tervezés és az építkezés globális változásai nem következtek be, így minden autós nem fogja összekeverni ezt az Audi modellt másikkal.

Az SUV megjelenésében tiszta vonalak és éles szélek teszik lehetővé, hogy egy ilyen nagy autó karcsú és sportos legyen. A külsõ kialakításban nincs komoly súly és elhízás, amelyek nyilvánvalóan jelen vannak az Audi Q 7 korábbi generációjában.

Ráadásul úgy vélik, hogy az új Q7 stílusa nagyon hasonlít a modern Volkswagen autók stílusához, és ez érthető, az Audi és a Volkswagen mindig szorosan metszi egymást.

Közvetlenül a szokásból, az új modellhez képest némi szkepticizmus jelentkezhet, de egy idő után már hozzászokik az új formatervhez, utána az elődje valóban hatalmasnak tűnik az Audi Q7 2016 modellévéhez képest. Lehetetlen nem észrevenni azt a nagy rácsot, amely díszíti az autó elejét, nemcsak nagyobb lett, hanem alakja is megváltozott. Ezenkívül a rácsos bordák vízszintesek, a gép egésze kompaktabbnak tűnik.

Az első jelentősen módosított optika, most a fényszórók a konfigurációtól függően lehetnek xenon, LED vagy mátrix. A külsõ kialakításban, többek között az Audi Q7 2016 látható új lökhárítója, emelt oldala nem túl konvex kerékdobokkal.

A visszapillantó tükrök egyre nagyobbak, kiváló látást biztosítanak, és elektromos és fűtöttek is. Az elektromos hajtásnak köszönhetően nagyon kényelmes a város keskeny utcákon való közlekedése, ahol kevés hely áll rendelkezésre. És a télen a fűtés nagyszerűen segít, amikor a tükröket jéggel borítják, ha elhagyja az autót, hogy az éjszakát a parkolóban töltse.

mögött frissített Audi Q7 A 2016 harmonikusnak is tűnik a tiszta vonalaknak, éles széleinek és kontúroknak köszönhetően. A hátsó LED-es lámpák stílusosak és elegánsak. A tető összeomlik, simán átjut a hátsó spoilerbe, míg a fej fölötti tér 2 cm-rel emelkedik, az új Q7-ben is egy cápafarkú antennát, valamint a kipufogórendszer kétcsöves fúvókáit, krómozott és nagyon jól néz ki vonzó.

Ajánlott cikk: BMW M2 Coupe - intelligens, kompakt és gyors autó

Az autó méretei és súlya

Ha összehasonlítjuk az új Q7-et elődjével, azt mondhatjuk, hogy az új termék körülbelül 325 kg könnyebb. Egy benzinmotoros SUV alapkészülékei súlya 1970 kg, a dízelmotor pedig kissé nehezebb - 1995 kg. Az autó tömege csökkent a test megkönnyebbülésének köszönhetően - a keret szuper erős acélból készül, a forró formázás technológiája, a szárnyak és a kapucni alumíniumból készülnek.

Az Audi Q7 2016 modellév dimenziói kissé csökkentek elődjéhez képest, a hossza 37 mm-rel kevesebb és 5050 mm volt. A tengelytáv hossza 2990 mm, szélessége 15 mm-rel, 1970 mm-rel csökkent. Az SUV magassága 1740 mm. Opcionálisan a Q7-es légrugót is felszerelheti, amellyel 10 cm-en belül beállíthatja az autó távolságát. Az Audi Q7 maximális kihasználtsága nem haladja meg a 235 mm-t.

tervezés интерьера

Az autó belseje is jelentős változásokon ment keresztül, most sok fejlesztés van. Azonnal észrevehető új kormánykerék, középkonzol és műszerfal. Még a váltókar kezdett eredetiabbá és modernebbé válni. A multimédia rendszer csúszó mechanizmussal rendelkező kijelzője az előlap közepén helyezkedik el. Átlója 7 vagy 8,3 hüvelyk lehet, a konfigurációtól függően.

További lehetőségként egy teljesen digitális műszerfalat telepíthet, amelynek mérete 12,3 hüvelyk. Ezt a műszerfalat először az Audi TT legújabb verziójára telepítették.

Аудиосистема здесь установлена очень качественная и достаточно мощная - Bang & Olufsen на 1900 Ватт с 23-мя динамиками и 3D-звуком. Пассажирам, сидящим сзади скучать не придется, потому что для них открыт доступ к развлекательной системе, а также вмонтированные в передние сиденья 10-ти дюймовые планшеты.

Természetesen ez a prémium SUV a legmagasabb minőségi anyagokat használja a belső díszítéshez. Még a megjelenő műanyag is szép és kényelmes. A szalon nagyon ergonomikus volt, összeszerelésének minősége nem okoz panaszt.

Az Audi Q7 2016 modellévben hét ember férhet hozzá, a harmadik sorban elhelyezett ülések olyan teljesek, mint a második sorban, még a magas és a sűrű utasok is könnyedén elférnek ezeken az üléseken.

Ajánlott cikk: Mercedes-Benz W124: van értelme keresni a másodlagos piacon?

A kocsi méretének csökkenése ellenére a kabinban lévő szabad hely nem kevesebb, hanem éppen ellenkezőleg, egyre nagyobb lett, most az új Q7-ben a front fején 41 mm szabad tér került, a második sor utasainak feje fölött 23 mm volt. több helyet, és a lábak első és második sora között 21 mm-rel nőtt.

A Q7 törzs térfogata megfelel a prémiumnak és a praktikus SUV-nek. Még akkor is, ha a harmadik ülőhelysorokat használja, akkor a csomagtartóban fel lehet rakni a rakományt, amelynek mennyisége 295 liter. És ha hozzáadja a 3. ülőhelyek sorát, akkor a csomagtartó 890 literre emelkedik, ha felveszi a második ülések sorát, akkor a csomagtér térfogata eléri a 2075 literet. Kiderül az autó, amely annyira tágas, mint egy furgon, fehér beltéri, fából és modern műanyagból.

Műszaki adatok

Az európai piac számára az Audi Q7 2016 modellévben 2 turbó 3 literes motorral - a dízel és a benzin - lesz felszerelve. A dízelmotor kapacitása 272 liter. a motor forgatónyomatéka 600 Nm. Akár 100, a dízelmotor 6,3 másodperc alatt felgyorsítja az autót. A benzinmotor erősebb - 333 l. és a nyomatéka 440 Nm. Az Audi Q7 c benzinmotor 6,1 másodperc alatt 100 km / h sebességre gyorsul. Ezek nagyok voltak Audi Q7 jellemzői.

Annak ellenére, hogy az autók nagyon erőteljesek és gyorsak voltak, az üzemanyag-fogyasztásuk nem túl magas: a benzinváltozat a kombinált ciklusban elfogyasztott 7,7 liter 100 km-es futás mellett, a dízelmotoros változat gazdaságosabb, fogyasztása 5,7 liter dízel 100 km-enként. futni. De ezeket az adatokat a gyártó deklarálja, sőt, a számok kissé magasabbak lehetnek, különösen azóta Audi Q7 (fotó tovább) - ez egy nagy és erőteljes gép.

Az Audi Q-7 megalkotói ígéretét fejezi ki, hogy egy kissé később kiadott, szerény 2 literes TFSI-hajtóművel rendelkező verzió lesz kiadva, ennek a motornak a teljesítménye 250 liter. és a nyomaték 370 Nm. A tervek szerint az Audi Q7 egy különösen gazdaságos dízelmotorral felszerelt TDI ultra felszereltségét 218 literes kapacitással látja el. a. és 500 Nm nyomatékkal.

De a maximális üzemanyag-takarékosság érdekében a fejlesztők azt is megígérik, hogy a Q7 SUV-t egy hibrid e-tron quattro-vel felszerelik, amely egy 3 literes, 258 literes dízelmotorral működik. a. valamint egy 94 kW-os elektromotorral, modern lítium-ion akkumulátorokkal. Az ilyen tandem teljes teljesítménye 373 liter. forgatónyomatékkal és nyomatékkal - 700 Nm.

Az SUV hibrid modifikációja nagyon szeszélyes lesz, az autó első százja 6 másodpercen belül tárcsáz. Annak érdekében, hogy ne költsenek pénzt a dízel üzemanyaggal, kikapcsolhatja a dízelmotort, és csak elektromos meghajtással működtetheti az akkumulátort 55 km-re. A fejlesztők azt mondják, hogy az Audi Q7 e-tron quattro az első hibrid SUV, amely 6 hengeres és összkerékhajtással rendelkezik, és egyszerűen kihúzható.

Ajánlott cikk: Új Mercedes E-osztály a W213 hátoldalán

Az üzemanyag-fogyasztás az autót alkotók szerint nem haladja meg az 1,7 kilométert 100 kilométerenként. De az ilyen vonzó figurák olyan marketing trükköknek tekinthetők, amelyek potenciális vásárlókat vonzanak, a valóságban az üzemanyag-fogyasztás magasabb lesz.

Az egyéb technikai újítások mellett ez a SUV egy opcionális adaptív alvázzal is rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a hátsó kerekek forgatásakor kis szögben elfordulhat, hogy az autó jobb legyen a forgatáshoz. Ezeket a kereket a BMW és a Porsche esetében használják, ha a sebesség meghaladja a 60 km / h sebességet, akkor a hátsó kerekek az első kerekek ellenkező irányba fordulnak, és ha a sebesség kisebb, mint 60 km / h, akkor a hátsó kerekek ugyanolyan irányba fordulnak, mint az első.

Az összkerékhajtás jelentős korszerűsítésen ment keresztül - a tengelyek közötti önzáró differenciálművet a sebességváltóba építik be, ami lehetővé tette, hogy az egység kompaktabb legyen. A hagyományos üzemmódban a vontatás a következőképpen oszlik meg: a hátsó tengely a vontatás 60% -át teszi ki, az első tengely 40% -ot tesz ki, de a speciális igényűnél a differenciálmű a nyomaték 70% -át át tudja vinni az első tengelyre, vagy 85% a hátsó tengelyre. Ez egy nagyon kényelmes dolog, különösen, ha vezetni az igazi úton.

Audi SUV előnyei és hátrányai

Van valami ellentmondás a tervezésen, de ha nem megy beléjük, nincsenek hibák ebben az autóban. A Q7 jobb megjelenése megkönnyíti az autót, így azt mondhatjuk, hogy a tökéletes autó, legalább annyira közel áll a lehető legjobban. A legfontosabb előnyök a nagy teljesítményű és nagy teherbírású motorok, amelyek lehetővé teszik magabiztosságát a városi utakon, valamint az utakon, az autó pedig nagyon magabiztosan viselkedik.

A szalon egy másik előnyt jelent, ez az autó több mint elegendő szabad hely, a vezetőülés ergonómiája kiválóan kivitelezhető. Továbbá a csomagtartó is nagy, lehetővé teszi számodra, hogy sok dolgot hordoz, az utazás során az egész családnál több, mint valaha is.

Különleges mínuszokat nem találtunk, kivéve a személyes preferenciákat, így ez az autó megérdemli a maximális értékelést, ha komolyan értékeli ezt az autót.