Ha röviden megpróbálja leírni BMW X4akkor ez egy kisebb változata a BMW X6-nak, magas szintű felszereléssel és első osztályú erőátviteli sebességgel. Ezenkívül a dízelmotorok esetében általában egy külön beszélgetés. A kiváló minőségű bélrendszeren túl a német sportkocsi kiváló manőverezhetőséget eredményezett, ami igazi élményt jelent az autó vezetésére.

Másrészt a BMW X4 praktikussága és ellentmondásos megjelenése miatt felmerülő kompromisszumokat a márka csodálóinak negatíve elhárítja. Ráadásul az újdonságnak nem volt elegendő egyedi tulajdonsága, amelyet teljesen függetlennek kell nevezni. És végül, a reklámozott sport karakter hiánya hozzáfűzte az autó negatív oldalainak listáját.

Marketing. Hogy működik

A "spin-off" koncepció a moziból származik, de a gyakorlatban ez a módszer mindenhol használható. Nyilvánvaló a következő spin-off kibocsátásának előnye - a piac bővítése és a vállalat vagy annak termékének befolyása. Ez a módszer megkönnyíti a végrehajtást és az alacsony költségeket, mivel egy melléktermék létrehozása mindig egyszerűbb, mint a semmiből.

Mint kiderült, a BMW német autóipari vállalat nem sznázza el a nem szabványos marketing módszereket, és nyugodt az új modellek agresszív promóciójára a piacon. A már meglévő BMW X3 F25 modell alapjait figyelembe véve, és a formatervezés vizuális alkotórészén jól működött, a gyártó sikerült kielégíteni a célközönséget, amely az irányító modellek bármelyikének hibáit találták, az X3-tól kezdve. Eleinte nem elégedettek az X5 F15 formájával, aztán megrémítik az X6 kiemelkedő méretét. Így elmondható, hogy a BMW X4 felszabadítása olyan kényszerített megoldás volt, amely lehetővé tette számukra, hogy vonzóvá tegyék a krónikus extrovertálódásokat, és ezáltal az utóbbiak folyamatosan igénylik őket.

Ha korábban a BMW-autók modelljeinek mindegyikében többé-kevésbé átlátszó volt, most már több ágra, variációkra, frissítésekre és átalakításokra való hajlam egyértelműen látható. Ennek a jelenségnek a legtisztább példái a következők: a Gran Coupe legújabb változata az F36 hátulján lévő negyedik sorozatban és az F30 harmadik sorozatának triója.

Az X3 modell megjelenése után leginkább az X3 modell megjelenése után elkezdték őt tekinteni a sportkategóriás SUV-k támogatóinak, amelyeket a sport-haszonelvű közösség valamennyi hagyományos tagja vizuális jellemzőivel és jellemzőivel komolyan megkülönbözteti, de a BMW X4 teljesítménye a SAC rövidítést a vállalat terminológiájába bevezették. minden új, kompakt autó a coupe-ben, amelyet sporttevékenységekre terveztek.

Gyenge az elülső oldalon

Az új BMW X4 az F26 karosszériájába van csomagolva, amely képében és hasonlatában fájdalmasan hasonlít az X6 karosszériájára, és a hátsó rész szinte megkülönböztethetetlen. Valójában a déjà vu érzése egyetlen lépés nélkül sem merül fel, amikor ismét megcsodálod az új X4 tetejét. Ugyanaz a vonzó design az X3 modell szellemében, de javult és sokkal temperamentumosabb.

Ajánlott cikk: Az olasz autók drágábbak, mint a pizzák.

Azonban az első kocsi nem annyira szerencsés. Az orrrész megtartotta az X3 testtest-elemeinek fő részét, de helyük nélkül a homlokzat megjelenése a közös külsejéből kijutott.

Mindazonáltal a BMW cég továbbra is számíthat a coupe alakú újdonság sikerére az X6 mutatók alapján, amelyekből több mint 250 ezer példányt adtak el 2008 óta. A kilátások nyilvánvalóak: emlékszünk arra, hogy az X6 modellben néhányan nem tetszettek a nagy dimenziók, és az X4 csak egy kompakt alternatíva az előző X generációs generációhoz.

A BMW X4 geometriai jellemzői különböznek az X3 modell testméretétől: 4671 mm hosszú, 1881 mm széles, 1624 mm magas. De mindkét modell tengelytávja azonos, és 2810 mm-es.

BMW X4 szalon

Az új BMW X4 kabinjában nincs semmi, amit nem találna a régi modellen belül, kivéve a hűséget a stílushoz és a tervezéshez. Még a részleteket is megmentették, ami kétségkívül változtatásokat igényelt.

Az M Sport design csomag tartalmaz egy alumínium betétekből álló készletet és fényes fekete paneleket.

Annak ellenére, hogy az új X4 szabványos berendezései megkerülik az X3 modell szintjét tekintve, nem lehet okot adni a "treshka" diszkreditálásának. Éppen ellenkezőleg, azonnal felidézem a helyzetet a BMW 4-es sorozatú Gran Coupéval, amikor a vásárló azon szándékát, hogy kitűnjön a tömegből, nem indokolja 50%. Itt hasonló - egy sor kisebb változás az egész, bár nem nagy, de a kötet az autó.

BMW X4 fotó салона

Az X3 és X4 magasságkülönbsége 54 mm, negatív az X4 oldalán. E különbség egy részét kompenzálja a 9 mm-es szabad magasság csökkenése, míg a fennmaradó többség az első és a hátsó ülések függőleges tengelyhez képest lefelé fordított helyzetét ellensúlyozta, valamint a tető és az ülés közötti távolságot is érintette. Azok, akik az elülső oldalon ülnek, 1014 mm-esek a kényelmes illeszkedésért, kicsit kevesebb hátulról - 950 mm-re.

Vizuálisan úgy érzi, hogy a korlátozott belső tér lehet fénykép BMW X4, bár a valóságban nem lehet különleges kényszereket érezni. Csak a nagy személyiségek számára a hátsó sor jellemzői a térd felemelkedését eredményezik a hasüreg szintjén és a csípő és az üléspárnák közötti érintkezési pontok hiányában. Általában nincs szabad tér, mindig van hátránnyal a hátsó utas és a vezetőülés térde között.

A BMW X4 leírásából kiderül, hogy a belső tér öt tárgyra van tervezve, míg a gyakorlatban nyilvánvalóvá válik - amikor öt emberrel vezetünk, nincs kényelem.

Ajánlott cikk: A Skoda autók olyan megbízhatóak és minőségiek, mint korábban.

Az 500 literes csomagtartóban szállítjuk a dolgokat, amely a hátsó ülések egyszerű átalakításának köszönhetően 1400 literesre változik. A betöltés megkönnyítése érdekében a csomagtérajtó automatikusan nyitható. A csomagtér alján található sínvezetők biztosítják a különböző eszközök beszerelését a terhelés biztosításához.

Alapértelmezés szerint a BMW X4 egy sportos bőr kormánykerék-testreszabható rendszerrel, valamint egy sajátos rendszerteljesítményszabályozással rendelkezik, amelyet a motor és a fékerő szabályozására terveztek. Azok, akik az ultramodern színes vetítésű kijelzővel akarnak játszani, és adaptív világítással rendelkező fényszórókkal is kiegészítik a megfelelő frissítéseket.

Módosítások BMW X4

Átlag a BMW X4 ár az orosz piacon 2,5 millió rubel. Az autónak fizetendő konkrét ár teljes mértékben az erőmű választásától függ. Szerencsére ez a választás rendkívül változatos. A 6 javasolt motortípus 3 dízel és ugyanazt a benzin opciókat tartalmazza.

BMW X4 fotó

Az xDrive20i és az xDrive28i modellben a négyhengeres turbófeltöltésű benzines egység lesz a hajtóerő. A motor teljesítménye a 20i-ben egyenlő: 184 lóerő (270 Nm), 245 lóerővel szemben (350 Nm) a 28i verzióhoz. Az xDrive35i képes lesz megfelelni a legerősebb 6 hengeres 3 literes benzinmotornak, amely 306 LE (400 Nm).

A legfiatalabb dízelmotorok 2 literes térfogatúak, és az xDrive20d motorháztető alatt képesek 190 lóerőt kifejleszteni (400 Nm). A fennmaradó két motor hathengeres, hathengeres turbódízel. Az xDrive30d esetében a motor teljesítménye eléri a 258 lóerőt 560 Nm nyomatékkal, míg az xDrive35d motor teljesítményét a maximális teljesítmény 313 lóerővel írja le. és 630 Nm nyomaték.

A BMW X4 valamennyi meglévő verziója, kivéve a leggyengébb dízelmotoros változatot, a Steptronic 8 sebességfokozatú automata sebességváltóval van felszerelve, amelyet a német ZF cég gyártott. Ezek közül csak az xDrive20i büszkélkedhet a doboz sport változatával. És csak az xDrive20d szegényebb a kézi 6 sebességes sebességváltóhoz.

A BMW X4 akcióban: tesztvezetési modell

Az interclass német autók által bemutatott terepi teszt eredményei vegyes értékelést kaptak. Egyrészt az irányszög stabilitását és a kanyarodás pontosságát tekintve az X4 hitelhez jut. Még egy tisztességes súly 1890 kilogrammban az xDrive35i legelterjedtebb verziójához, amely mindent tesztvezetés közben tesztelt, nem kopogtatta az autót a tervezett útvonalról, köszönhetően a stabil tömegközéppontnak és a testtömörség kiváló szabályozásának.

A következő teszt, ezúttal csúszós felületeken - és ez a szakasz sikeresen sikerült. A kabinban is minden csendes - az adaptív felfüggesztés a várakozásoknak megfelelően működik.

Ajánlott cikk: Bevezetett az új Mazda CX 8

Úgy tűnik, hogy meg lehet állítani ezt azáltal, hogy az X3 modellt viszonylag gyenge dinamikus tulajdonságokkal küszködik, de az egyik dolog soha nem zavarja. Annak ellenére, hogy a fordulatok kiváló végrehajtása és a kezelés alapvetően megegyezik, a BMW X4 vezető minden lépése éles ráncokkal és végtelen rezgésekkel reagál. Így az egész teste hamarosan elkezd büszkélkedni egy sima sebességváltásra és a jármű válaszára más műveletekre, ami a 4-es sorozatú Gran Coupéra jellemző.

Mindig kedvezményt adhat a járművezető túlzott kritikusságára, vagy egy olyan gépkocsi súlyának súlyára, amely nem egy kupé a rendeltetésszerű céljához, hanem az univerzális családi autóknak az SUV jellegével rendelkező törvényei szerint él, de függ a felhasználók kupé koncepciójától, akinek a jármüvei képességeinek határait keresve valami intim, nehéz lesz megegyezni az új BMW trükkjeivel.

Az X4 esetében a gyorsulás 100 km / h-ra, 5,5 másodperc alatt nem túl rendes, és ez rendkívül méltó eredmény. Igaz, hogy az egységes mozdulattal némi lassúság érezhető. Azt mondhatjuk, hogy a BMW X4 kereke mögött nem érzi magát a felszabadult sport szabadságnak, amely a modell egyik fő előnye.

A hátsó nézetben is vannak bizonyos problémák, amelyek elsősorban a testtervezés jellemzőivel társulnak.

Az X4-es modell hangszigetelése előnyös a kabin hangszigetelésével, amelynek köszönhetően akár 120 km / h sebesség mellett is csak a gumiabroncs dörzsöléséből származó zaj hallható, és más háttérzaj is egyetlen diszkrét háttérbe tömörül.

Összegezve

Ne nézzük meg, mi a BMW X4 ára. Nem próbáljuk összehasonlítani a BMW X4 képeket más modellekkel készült fotókkal. Megpróbáljuk objektíven értékelni, hogy érdemes-e, egy nagyszámú analóg közül választani, hogy egy német cég frissen lepattanjon.

Ha a szomszédos modellektől elkülönítve értékeljük az X4-et, akkor nagyszámú egyedi "zsetonra" szeretnék dicsérni a crossover-t. Ráadásul a kompaktabb X2 nem vonzza magával a megjelenését, az X4 továbbra is jó beszerzés lesz azok számára, akik X6-ot egy nagy testért, X3 és X5 pedig a nézetek túlságosan súlyosak.

Ha az új BMW X4-től különböző véleményeket szeretne, javasoljuk, hogy nézze meg a videót valódi szakértők: