Most az autó frissített kormánykerettel, más eszközökkel, gyönyörű sebességváltóval és elegáns kapcsolóval rendelkezik a motor és a felfüggesztési módok számára.

A szalon igazán modernnek látszik, minden ugyanolyan, mint az új Mercedes SLC-ben, ugyanolyan kormánykerékkel, frissített műszerfal-grafikával és multimédiás rendszerekkel rendelkezik. De a szék itt különbözik egymástól - több kontúr, kellemes érzetet teremt, amikor beléjük ül.

A multimédia rendszer komolyan frissül, megjelenítheti az aktuális áramjelzőket és a gyorsulásjelzőt a képernyőjén. A beépített 3G modemmel állandó internetkapcsolat van. Az internetnek köszönhetően meghatározhatja, hol vannak forgalmi dugók, és a rádiót is hallgathatja az interneten. És így tovább, az Internetnek köszönhetően sok mindent megteszhet.

Van még egy alkalmazás az okostelefonon - Mercedes me, amivel megnézheted, hol van az autó. De ez természetesen a szőkék számára egy ilyen funkció, minden normális ember, a legtöbb esetben, képes lesz arra, hogy emlékezzen oda, ahol hagyta a kocsit. De ezzel az alkalmazással nyithatjuk meg az ajtókat, és távolítsuk el az útvonalat a GPS-navigátorba.

A Mercedes SL-vel kapcsolatos jó, hogy alumíniumból készült, ami nagyon könnyű. Van hátsó acél is, biztonsági ívek és szélvédő vázból készültek, az első kétlégzsinór felfüggesztés alumíniumból készült. Ugyanaz az első felfüggesztés most az új generációs S-osztályra kerül. A hátulján egy többlengős felfüggesztés van, amely minden modern Mercedes-n áll.

A Mercedes-ben azonban sok figyelmet fordítanak a csavarásokra, például egy elektromos szélvédőre, tisztító rendszerrel ellátott kefékre. Van még fűtés és elektronikus vezérlés. A csíkok nem láthatóak az üvegen, és nyitott tetős víz nem lép be a kabinba.

Ajánlott cikk: A BMW 3 Series GT kombinálja a sportot és a kényelmet.

By the way, ezeket a keféket nevezik Magic Vision Control, amelyben egy öntözőrendszer telepítve van, amely 80 lyuk. Ha kívülről hideg, több mosó folyadék kerül kiszállításra, mint nyáron, de ez a rendszer egyik jellemzője.

Van egy szervó is, amely növeli és csökkenti a csomagtartót, hogy a poggyász ne zavarja a tető összecsukását. Még akkor is, ha nagyméretű bőröndöket helyez a csomagtartóba, a függöny nem emlékszik rájuk, mert vannak olyan szenzorok, amelyek megmutatják, hogy vagy a bőröndöket kell áthelyezniük, vagy nem kell hajtani a tetőt.

De ellentétben az SLC-vel, a tető csak 7 km / h sebességnél alacsonyabb. De ha nincs türelme, akkor lassan haladhat, olyan sebességgel, amely nem haladja meg a 40 km / h-ot, de a tető hosszabb lesz.

motorok

Ehhez a járműhöz 4 bi-turbó benzinmotor áll rendelkezésre:

• Az SL 400-ban telepített V6 alaplap kapacitása 367 liter. c.
• A 455 lóerős V8 motor, amely az SL 500-hoz ér;
• Az 585 lóerős V8, amely nagyszerű hangzással rendelkezik, az SL 63-mal érkezik;
• 630-as erős V12, amely az SL 65 AMG-ben van felszerelve.

Még az alapváltozat a V6-os motorral is kiváló, nagyszerű hangzással rendelkezik, gyors, 5 másodpercen belül gyorsul 100 km / h-ra. A motor kiválóan működik egy 9 fokozatú automata sebességváltóval. Ha az SL 400 és 500 verzióknál korábban egy 7 fokozatú automata volt, most már sikeresen kicserélték.

De a V8 motor nagyszerű hangokat ad, csak nem engedelmes. A 8-hengeres, 9 fokozatú automata 8-hengeres motor nem működik nagyon jól együtt, néha még a ráncsok is, de ez minden apró dolog, amikor egy autó úszik és hörög, mindent elfelejtenek, sőt, hogy van egy töltött AMG konfiguráció egy gyönyörű vezetési mód kapcsolóval, amely az automata sebességváltó-választó mögött található. A menü még mindig szuper-sport módban van, "Race".

Ajánlott cikk: Gelendvagen hatkerekű és egyéb 6 kerekű terepjáró

A legerősebb a V12-es motor, de valamilyen oknál fogva nem nyújt olyan örömet, mint a V8, mert nem úgy hangzik, mint a nyolcadik. És nem sokkal gyorsabb autó ezzel a motorral - mindössze 0,3 másodperccel gyorsabb, mint a V8.

De azok számára, akik büszkélkedhetnek egy V12 típustáblán - ez az a dolog, mert ez hűvös, ha a legvalószínűbb és drága autó a modelltartományban.

Mi a jó Mercedes SL, szóval örömet szerez a kerékben, anélkül, hogy nehézségekbe ütközne. Nem számít, milyen felszerelés és a vezetés öröme garantált.

Még ha a rugós felfüggesztés és az elektronikus vezérlésű lengéscsillapítók is alapvető konfigurációban vannak, a pályának simasága elég puha és kényelmes. De ha opcionálisan telepíti az aktív karosszéria felfüggesztés rugóit az autóban, a gomb megnyomásával 50 mm-rel növelhető. magasságban, és nagy sebességgel a felfüggesztés maga 13 mm-rel csökken, így az autó stabilabb lesz. A gépet is balra jobbra billentheti, és maga a rendszer fogja használni a Curve funkciót, amely kanyarodáskor az autót 2,65 fokos szögben forgatja.

Van még dinamikus választás, amely megváltoztathatja az elektromos szervokormány és a lengéscsillapítók jellemzőit. Ha a Sport és Sport + sportmodelleket állítja be, az autó elkezd rázni egy nem túl lapos úton, a kormánykerék súlyos lesz. Ezek a módok használhatók a pályán vagy egy nagyon sík pályán. A mindennapi vezetésnél jobb a Comfort mód használata, amely nagyon hasonló a Porsche 911-hez.

Ajánlott cikk: Műszaki adatok Opel Astra

De a Mercedes egyéb modelljeivel összehasonlítva az SL valami átlag, minden nap autó, izgalmasabb, mint a lenyűgöző 2 ajtós S-osztály, de lágyabb is, mint a GT AMG. És ha egy Mercedes SL-t nézel, mint egy tető nélküli kabrió, akkor ez általában a legjobb, kiváló aerodinamikával rendelkezik, még 150 km / h sebességgel a kabinban is csendes és nem fúj.

Kibocsátási ár

A Mercedes SL árai ugyanolyanok, mint a Porsche 911, és a BMW 6-os sorozat még olcsóbb, mintegy 2 millió rubel. A Mercedes-Benz SL 400 alapváltozata 3 literes motorral és 367 literes kapacitással. a. 6,550,000 rubel lesz, a Porsche Carrera tető nélkül 6,900,000 rubel és tetővel 6,2 millió rubel.

Ha elviszi a drágább SL 500-at, akkor körülbelül 8.000.000-et fog elérni, ¬A Mercedes-AMG SL 63 még drágább - 11.100.000 ezer, és azok számára, akik ki akarnak állni a tömegből - az SL 65 a V12 motorral, ami 16 700 000 rubel - a leginkább.

Ezután az új Mercedes SL videokísérő meghajtója: