A közelmúltban a kínai Porsche Panamera modellt bemutatták a sanghaji Shanghai Autókiállításon, de ez nem változott sokat, és inkább úgy néz ki, mint az autó átalakított verziója.
Általánosságban elmondható, hogy a Panamera meglehetősen friss autó, először a közelmúltban jelent meg - 2009-ben, ezért túl korai lenne valami drasztikus változtatást tenni ebben a kocsiban, akkor kicsit korszerűsíthet, amit a Porsche fejlesztők tettek. Bár azt állítják, hogy számos újítást tettek, és az autó teljesen más lett, de túlzásba kerültek.
A Porsche Panamera külsejének különleges változásai a frissített lökhárítón kívül az új elülső és hátsó lámpákat sem kapták meg. A fényszórók most LED-ekkel vannak ellátva. A spoiler mögött is megjelent. Ez és minden változás, minden más megjelenés nem változott.
De mégis, egy mérnök sikerült csinálni valamit ebben az autóban, ami korábban nem volt ott - egy soros plug-in hibrid. A trükk az, hogy egy plug-in hibrid akkumulátort tartalmaz, amely egy hagyományos tápkábel segítségével tölthető fel. Az utóbbi időben az egész világ ökológia és üzemanyag-fogyasztás megszállottja, ezért a Porsche Panamera szokatlanul "zöld" lett.
A fejlesztők biztosítják, hogy ha csendben jársz, ne erőltesse erősen a gázt a padlóra, akkor nagyon kicsi a fogyasztás - 3,1 liter 100 km-enként. És ha a rendeltetési hely 36 km-nél közelebb van, akkor egyáltalán nincs szükség benzinre, az autót villamos energiával kell hajtani.
Természetesen 36 km üzemanyag nélkül is vezethet, ha csendesen jár, a légkondicionálóval és egyéb energiaigényes berendezésekkel kikapcsolva. Ebben a villamos üzemmódban a Porsche Panamera akár 135 km / h-ra gyorsul fel, a gyorsulás dinamikája pedig akár 5,5 másodperc alatt is. Ami az autó maximális sebességét illeti, normál üzemmódban 270 km / h.
Ajánlott cikk: A Skoda Rapid 2013 (ár 13.000 euró) gyönyörű és kompakt
Az akkumulátor 4 óra alatt teljesen feltölthető normál kimenetről, és ha egy speciális terminál töltődik, akkor mindössze 2,5 óra alatt az autó teljesen készen áll elektromos üzemmódba. Nagyszerű választás, ha a munkahelyre kell menned, reggel töltsd be az otthoni díjat, majd töltsd fel a parkolóban, majd újra otthon. És így a benzin nem fog fogyasztani. A villamosenergia-árak nagyon kicsiek a benzinhez képest.
Annak ellenére, hogy a Panamera S E-Hybrid egy ilyen "zöld" autó, 416 LE teljesítményt biztosít. És külön-külön, az elektromos motor 95 LE teljesítményt termel. Ez elég ahhoz, hogy a városi közlekedésen keresztül vezessen.
De ez nem minden, ami félelmetes a Panamera-ban. A Porsche Panamera mind normál, mind hosszú változatban elérhető lesz. A hosszú változat csak a Panamera 4S és a Panamera Turbo számára lesz elérhető. A standard és a hosszú változatok közötti különbség az, hogy a tengelytáv hosszabb 15 cm-rel hosszabb, így az utasok számára még nagyobb hely áll rendelkezésre. Emellett minden hosszú változat légrugózással van ellátva.
Porsche Panamera: motor
A régi vontatott motor is változott. Ezt a 3,0 literes új V6-os motor kettős feltöltéssel váltotta fel, melynek köszönhetően erősebb volt az előzőnél, mint 20 LE. és gazdaságosabb - az üzemanyag-fogyasztás 18% -kal csökkent. Igen, sok, ha nem minden új német autó vált gazdaságosabbá az üzemanyag tekintetében.
Porsche Panamera: ár
Természetesen az árak is meglepőek: a dízelmotor legnehezebb módosítása 105.122 euróba kerül, a Panamera S E-Hybrid hibrid változata pedig 137.043 euró. A legdrágább és kibővített változat Panamera Turbo Executive becslések szerint 237 739 euró. Az értékesítés 2013 júliusában kezdődik. És 2014 elejére lesz egy frissített Porsche Panamera Turbo S, amelynek teljesítménye legalább 550 ló.
Ajánlott cikk: Ford Fusion funkciók
