Ha minden faluban szeretne válni, akkor a Niva pick-up teherautóval kell megállnia. VAZ 2329 - valódi kemény munkás, nem csillogó, akik annyira kedvelik a városi lakosokat, hogy ő nagyon népszerű a lakosság körében a falvak.

Nem akarunk senkit megbántani, csak állítsuk össze a tényeket, és bizonyítékként mellékeljük ezt a cikket. Itt vannak a Niva Pickup minden pozitív aspektusa a közúti árufuvarozás, valamint a teljes kényelem szempontjából negatív. Azonban meg kell kezdeni a modell leírását.

Az autó leírása Pickup Niva

Этот автомобиль начали выпускать в 1995 году. Тогда модель называли ВАЗ-2329 "Niva Pickup". Потом, в 2006, данное название трансформировали и подогнали под международные стандарты, тогда и появилась LADA 4x4 Pickup.

Mi a különleges az autóról? Mindenki ismeri a pickupokat két embernek. A Lada 2329 kétágyas fülkével rendelkezik, amely 5 fő befogadására alkalmas.

Műszaki jellemzők VAZ 2329

A modellt on-line gyártásra helyezték, de meglehetősen korlátozott mennyiségben. A VAZ 2131 alapja és az összkerékhajtás. Egyfajta motort használ, nevezetesen - a VAZ 21214 injektort, amelynek térfogata 1,7 liter, és a 80 LE teljesítménye

Передачи приходится переключать вручную, всего есть 5 ступеней. Общая длина равна 4,54 м., а ширина – 1,68 м., Niva Pickup (фото выше) имеет высоту 1,64 м. Колея передних колес шире задних на 3 сантиметра и равна 143 сантиметрам. Дорожный просвет – 22 сантиметра. Машина может разогнаться до 100 километров за 20 секунд, тогда как предельная скорость равна 132 км/ч.

Ajánlott cikk: Mi a Ford Explorer 2014 ereje és mi változik 2015-ben?

Расход топлива сравнительно небольшой – 10,3 литра. Максимум можно залить 43 литра. При таких технических характеристиках, Niva Pickup, цена которой составляет 420000 рублей, на российских дорогах и тропинках чувствует себя очень уверенно, как рыба в воде.

У автомобиля может быть три разновидности кузова: открытый, закрытый – с потолком выше кабины, закрытый – с потолком на одинаковом уровне с кабиной. Закрытые типы используют черный пластик. А еще бывает Niva Pickup тюнинг, фото которой вы увидите далее, там можно сделать кузов по своему усмотрению.

Pickup Niva - off-road herceg

Mint általában, a tesztvezetést súlyos hidegben végezték. Először is, egy kis vonat a város körül autóval az úton, lezuhanyozott reagens, tele nyílásokkal és sárral.

A legkisebb probléma nélkül halad, semmi sem komoly akadályt jelent. A reagensek nem befolyásolják a testet. Aztán úgy döntöttek, hogy meghaladják a város határát - egy vékony réteg jég fedezi az utat, és nincs reagens.

Most a belföldi autók tulajdonosainak emlékezniük kell arra, mi történt, miután megpróbálták feltölteni a gázt a jégesett úton? A kerekek megcsúsztak, vagy a csúszda kezdte, vagy az autó általánosan ellenőrizhetetlen volt.

Azonban semmi sem történt a Lada 2329-gyel. Az ilyen útra azonban ajánlatos a VLI-10 gumiabroncsokat használni. A téli gumiabroncsok a VLI-5 nem felelnek meg ilyen körülmények között.

На дороге со множеством кочек Niva Pickup вела себя абсолютно адекватно благодаря своей большой колесной базе, сравнительно со стандартной "Нивой".

Most elmentünk hódított terület meghódítására. Nem volt probléma a síkságon, ami normál a hazai autók számára. Amikor úgy döntöttünk, hogy egy meredek lejtőn felmegyünk a VAZ 2329-re, azonnal és nagyon könnyen kijött.

Ajánlott cikk: KamAZ járműveket úgy tervezték meg, hogy nyerjenek.

Ami a test teljes kapacitását illeti, a térfogata nem ugyanaz, mint a Toyota Tundra. De egy pár nagy három rekeszes hűtőszekrény szállítható gond nélkül. Csak akkor, ha a test zárt típusú lesz, a tetőt előre kell hajtani. Ennek bizonyos előnyei vannak, hiszen a tető védi a rakományt az elöl lévő szennyeződéstől.

Kényelem a Niva Pickup kabinban

Во время езды на VAZ 2329 (фото далее) не наблюдается сквозняков, хорошо работает печка и может согреть за несколько минут, однако остальное оставляет ожидать лучшего.

Если Вы имеете желание подкачаться, однако нет времени на посещение спортзала, тогда стоит приобрести "Пикап Нива" - замечательный тренажер для рук. Его довольно тяжело крутить. Центр поворота его передней оси отличается от задней. В результате чего, на поворотах на большой скорости может занести. Поэтому стоит медленно входить в поворот, хотя грузовички, такие как Niva Pickup 2329, и не предназначаются для быстрой езды.

A visszapillantó tükröket le kell cserélnünk, mert az egész hátsó vég nem olyan jól látható. A hátsó utasoknak kevés helyük van, emellett a műanyag boltívek több helyet foglalnak el. Ha lapos lapokat használsz helyetted, megnyerhetsz egy kis helyet.

Закрытый кузов VAZ 2329 изготовлен из тонкого пластика, который быстро сыпется и трескается. Подобное можно устранить, если наклеить изнутри стеклоткань. В роли клеющего вещества надо применить эпоксидку.

Az építési minőség csak szörnyű: a zajszigetelés leesik, de még az egész állapotban sem képes megakadályozni a kezek és a sebességváltó zaját. Néhány példányban hiányosak a rések, amelyeken keresztül folyadék szivárog. De ez mind megjavítható, ha a VAZ 2329 hangolását végzi.

Ajánlott cikk: A kabin hangolása VAZ 21214 - a saját fülke kényelme "Niva"

Вывод: замечательная машина для работы, ведь она не подведет. А недостатки можно легко устранить. А для любителей комфортной езды есть и другие автомобили, например Мерседес, БМВ и т.д, а против сурового русского бездорожья подойдет лишь Niva Pickup (фото выше) или ГАЗ 69 . Напомню, что в отличие от БМВ, Мерседес и Тойоты, цена VAZ 2329 составляет всего 420000 рублей.

És végül egy videót a Niva Pickup hangolásáról, miközben gépet készítettek egy megölt gépkocsiból:

А далее видео тест драйв Niva Pickup, как она переезжает через ручей: