Az uas patriot automata sebességváltóval még nem ismert,

В сети, и, в особенности на форумах, посвященных внедорожникам, многие темы были посвящены вопросу, когда выйдет UAZ Patriot automata sebességváltóval. Главный российский «джип» пережил множество реинкарнаций, и «Patriot» можно назвать одной из наиболее успешных.

UAZ Patriot

Первые слухи о том, что новое поколение легендарной машины получит автоматическую трансмиссию появились довольно таки давно. Однако со стороны руководства ульяновского автозавода заявлений не было до 2015. Всплеск активности вызвала информация о том, что в модельном ряду появится новый кроссовер, а уже достаточно популярный Patriot получит версию с автоматикой. Что подвигло инженеров поставить на UAZ Patriot коробку автомат?

Először is, a piac követelményei. A versenytársak a dél-koreai és a kínai márkákkal sokkal nehezebbé váltak. Mindegyik kerék meghajtású autókat kínálnak, és automata áron. Ugyanakkor, ellentétben a jó öreg UAZ-val, ezek az autók modern biztonsági jellemzőkkel és légkondicionálóval rendelkeznek alapvető konfigurációkban.

UAZ Patriot automata sebességváltóval

Az orosz rajongók minden felháborodása és a belföldi autóipar megmentésére irányuló igények felborulnak a valóságon. És ez olyan, hogy egy ésszerű vevő ad pénzt a legjobb ár-érték arányért, minőségért, kényelemért és biztonságért.

Ulyanovszki mérnökök ugyanazon pletykák szerint úgy gondolják, hogy új dobozt helyeznek el a 2000-es évek elején. De az 1998-as, majd 2008-as válság meghiúsította ezeket a terveket. Ugyanez az ok 2015-ben megállította őket. Most az autópiac és a gazdaság egésze reményt ad egy ambiciózus projekt megvalósítására.

Miután a "Cortege" projekt finanszírozza a politikusok kísérőjéhez járó gépjárműveket, a részletek megjelentek, és ami a legfontosabb, az UAZ általános koncepciója a belátható jövőben. Most ezen a platformon képesek lesznek összegyűjteni a korszerűbb autók piacán releváns, korszerűbb autókat.

Ugyanakkor a teljes modernizáció (igen, ez a válasz az ázsiai piacra) jelentették. Az új nemzedék hazafijának az Euro 5-nek megfelelő motorot kell kapnia, egy pár légzsákot (a vezető és az első utas előtt). A frissítés veszélyezteti a műszerfalat és a kormányoszlopot. By the way, a kormány nem lesz uazovsky, de importált. Ugyancsak ígéreteket a parkolásérzékelőkre, segítséget nyújtanak az emelkedéskor és a differenciálzárral kapcsolatban.

Szintén tervezett helyettesíteni a fő pár. Most a sebességarány nem 4,11 és 4,625. Az UAZ mérnökei úgy vélték, hogy ez növeli a dinamikát, és kevésbé hajlik a motorra.

UAZ Patriot automata

Az UAZ automatikával szerzett többsége

От пространных рассуждений о том, как же хорошо получить UAZ Patriot с акпп, перейдём к фактам. Чем хороша автоматика для водителя? Ведь все мы понимаем, что новая коробка отразится на стоимости автомобиля.

Az első ok, amiért az emberek autókat vásárolnak automata sebességváltóval, a kényelem a városban való vezetéskor. Folyamatosan húzta a karot, a mechanikusok lendületét, nagyon fárasztó. A városi környezetben való vezetés üteme folyamatosan változik. Ideje lesz átjátszani az autódidert, a gyárat és azt a napot, amikor a kerék mögött szálltál, miközben hazaérkeztél a munkából a munka és a vissza. Ha az UAZ-t megvásárolták a városon kívüli utakra, nagyra értékeli a gép kényelmét is. Amikor országúti utakon kell menni, ahol a talaj kavicsokkal és a nyílt úton van, az automatika megmenti az idegeit.

A mechanika gyorsulása sem fog örömet okozni. Az automatika jó lesz az új uaz egységek teljes potenciáljának megvalósításához. A lejtések és a felemelkedések megakadályozzák Önt.

UAZ Patriot пикап

Az UAZ mindig is terepjáró volt, de az autó dinamikája - a legenda még 2017-ben sem elégséges. A kézi sebességváltó késleltetéseinek eltávolításával ez a probléma részben megoldható. Ezután lesz lehetőség az előkelőzésre az autópályán, ha az út bizonyos szakaszaira közlekedési szabályokról van szó.

Ajánlott cikk: Új rakomány UAZ Profi - felülvizsgálat és tesztvezetés

Ha a hajtó kerekek korábbi beállítása nehéz volt, akkor az automatika simítsa a problémát. Ez különösen akkor lesz észrevehető, ha hófúvókon, nedves fűben vezet, hogy megvédje a csúszást.

A gép hátrányai

Anélkül, hogy egy kanál kátrányt fog tenni ebben a felülvizsgálatban. Tehát, elemezzük, hogy mi az autó UAZ Patriot automatikája. A mechanikusok és az automatizálás közötti viták nem az első évben tartanak. Ugyanakkor mindkét oldalon érvek egészen ésszerűek. És ez nem csak arról szól, hogy a gépkocsi nagyobb értékű, automata sebességváltóval.

Motor UAZ Patriot

Minden elemet részletesen tanulmányozunk:

  • Az "automatikus" karbantartása alapértelmezés szerint drágább. A költségek mindenekelőtt olajat érintenek. Ha valamilyen oknál fogva ez az egység meghibásodik, a vezető saját kezűleg nem tudja megjavítani az úton. Meg kell hívnunk egy vontatót, az autót el kell szállítanunk egy szervizközpontba, meg kell fizetnünk a drága javításokat, és talán egy csereért is.
  • Egyes autótulajdonosok nem szeretik az izmok és az ínszalagok terhelését a forgalmi dugóknál. El kell ismerni, a lábak nagyon fáradtak, és semmi nem tehet róla;
  • Ha a vezetési dinamika túl gyakran változik, az automatikus átvitel késhet;
  • Ha elakadtál, az autó kinyitása haszontalan. Az üdvösség egyetlen esélye, hogy egy csörlettel húzza ki az autót. De erre szükség van egy másik járművezetőre a közelben. Ha egyedül van az utakon, csak helikopterrel hívhatja a Sürgősségi Helyzetek Minisztériumát;
  • Az UAS Patriot automatikus átvitelének telepítése sok problémát okoz a vontató autókkal szemben. Például a motor ilyen módon való indítása nem fog működni. Van minden esély, hogy tönkretegye az átvitelt. Természetesen a modern dobozok általában vontatnak egy autót, de legfeljebb 30 km / h sebességgel és rövid távolságokra.

Sok "dzhipovodov" természetes kérdés merül fel - megéri? Különösen figyelembe véve azt a tényt, aki már most előrejelzi az üzemanyag-fogyasztás növekedését átlagosan 1,5 liter 100 km-enként. futni. Oise és korábban nem voltak különösen gazdaságos autók, miért nehezebb a helyzet? Végül is nincs Venezuela, és a teljes tartály távol áll egy fillértől.

UAZ Patriot automata sebességváltó

Egy másik pillanat - hogyan fognak érinteni az új automata sebességváltók az uaz motorokkal és a Hyundai-Dymos elektronikus elosztóval? Valószínű, hogy a gyártó több évet vesz igénybe a problémák megoldása érdekében.

Az UAZ Patriot jellemzői és jellemzői

Milyen tulajdonságokkal rendelkezik az UAZ Patriot a gépen? Három évvel ezelőtt, a fent említett átutalási eset mellett, volt szervokormány. Így van minden esély, hogy az automatikus átvitel mellett más hasznos kiegészítések is lesznek.

Emlékezzünk a népszerű modell történetére. A "Patriots" 2005 óta kerül kiadásra. Megváltoztatták az UAZ 3162 Simbir jó, de technikailag tökéletlen autókat. Mi a különbség a "Patriot" és a klasszikus UAZ között, amelyet ma büszke "Hunter" néven neveznek?

A katonai és mentési expedíció dzsip nem tudta ellátni a városi környezetben való működéshez szükséges funkciókat. Mégis, tekintettel arra, hogy a projektet a hetvenes években fejlesztették ki, és csak keveset frissítettek minden évtizedben. Az orosz dzsipet gyakran hasonlítják a tartályokhoz, amelyeket ritkán gondolunk és gyűjtsük össze a semmiből. A frissítések sokkal olcsóbbak és kevésbé veszélyesek.

mikor lesz UAZ patriot automata sebességváltóval

A "Hunter" -nek köszönhetően az UAZ 3162 egy teljesen modern crossover egy teljesen fémes testben. A hatalmas pyatidvernik nem néz ki archaizmust az utakon. Kellemes, tágas. Lenyűgöző csomagtartó volt, amelyhez szükség esetén négy utast helyezhettek el. A "Patriot" mindkét benzines és dízelmotorral felszerelt, mindezidáig kézi sebességváltóval.

Ajánlott cikk: Négykerék-meghajtású off-road SUV-k továbbra is előállnak.

Megalakulása idején ez a SUV sok változáson ment keresztül. Az első egy évvel a fejlesztés után. Megfelelő minőségű indítómotort állítottak elő egy generátorral, megváltoztatták a kárpitokat és még kényelmesebbé tették a pedált.

Két évvel később az Ulyanovsk mérnökei úgy döntöttek, hogy itt van ideje, hogy a dzsip frissítse a kályhát, és modernizáltabbá tegye a szellőzést, és 2009-re elkezdtek parkolási érzékelőket, elektrolinket és központi zárat távirányítóval ellátni. 2012-re a vállalat érett az első nagyszabású restyling,

Most az UAZ Patriot három kárpitozási szinten vásárolható meg:

  • "Classic";
  • "Comfort" - ugyanaz, de hang és teljesítmény;
  • Limited - fejlettebb változat, kiegészítve ABS-vel, légkondicionálóval, parkoló szenzorokkal és elektromos napfénytetővel.

Patriot Power Units

A népszerű autó történetében volt három motor - két benzin és egy dízel. Az első nagyon jó, 2,7 literes és 128 LE teljesítményű. 4600 fordulat / perc sebességgel. A készüléknek 2500 fordulat / perc mellett megfelelő értéke van -210 Nm nyomatékkal. És ez a "tüzes motor" nem a szovjet múlt relikviája, hanem egy teljesen releváns lehetőség, az Euro-4 szabványnak köszönhetően, tüzelőanyag-befecskendezéssel és hajtóművel. Minden hengerhez 4 szelep. Ennek egyetlen hátránya a benzin és az olaj minőségének magas igényei, valamint a karbantartás és javítás magasabb költségei, összehasonlítva a régi Oise-n elhelyezett motorokkal.

UAZ Patriot pickup specifikáció

Egy ideig Ulyanovszk autósok vásárolhatnak egy hasonló dízelautót az IVECO-tól 116 "lovakért". Importálja az aggregált ködmennyiséget 2,3 literes mennyiségben. De 2012 óta a hazai turbófeltöltős dízel ZMZ 514 váltja fel. Tegyük fel, hogy 3 LE volt. gyengébb, mint a külföldi partner, de a kötet ugyanaz volt, és általában a "Patriots" tulajdonosa tetszett.

Sok nyugati és ázsiai dzsiphez képest az orosz SUV nem annyira váladékos. Például egy benzin egység 11,5 l / 100 km-t fogyaszt. és a dízel - 9,5 literes. De ez nem a városban van, hanem egy kombinált ciklusban.

Felfüggesztés, felfüggesztés, biztonság

A modell elülső felfüggesztése rugó, függő, stabilizátorral van ellátva. A hátsó tengely rugóinak félig elliptikus típusra van szükség. Hosszú ideig felháborodhat, azzal érvelve, hogy a tervezés már rég elavult. De egy olyan autóért, amelynek feladata az orosz off-road meghódítása, csak egy ilyen futóműre van szükségünk, amely egyszerű és megbízható.

"Patriot", bár ez egy összkerékhajtású SUV, nem büszkélkedhet az összkerékhajtás összkerékhajtással. Az elülső tengely csatlakozik, és a kétlépcsős razdatka egy redukálóművel van felszerelve. Az ilyen autók tulajdonosai szerint ez a rendszer teljesen indokolt.

Ami a vezető és az utas védelmét illeti, az első pár év velük szoros volt. Az egyetlen dolog, amely ügyfeleket tud kínálni, egy klasszikus, hárompontos biztonsági öv. Vagyis minden esélyed arra, hogy egy balesetben megtörje a fejét a kormányoszlopon. Aztán jöttek a légzsákok, az ABS, az EBD és a kormánytengely, ütközéskor.

АКПП на UAZ Patriot

Так что, чем ближе релиз UAZ Patriot с акпп, тем более совершенной становится конструкция российского внедорожника. Нет, разумеется, из него не получится отечественный Range Rover, да и та ценовая ниша, которую занимает УАЗовский джип, не позволяет напичкать его дорогим «железом».

Ajánlott cikk: orosz autók: nem olyan rossz, mint amilyennek látszik!

Már a szakértők úgy vélik, hogy a Patriot drágább lesz új doboz telepítése után. Ha most az alapfelszerelés 550 ezer rubelből származik, akkor az automata sebességváltóval megegyezően legalább 100-150 ezerre kell fizetnie. És ez a helyzet, ha nincsenek más változások, amelyek befolyásolják a költségeket.

UAZ Patriot

Sok versenyző lesz. Így a hazai gyártónak erőfeszítéseket kell tennie annak érdekében, hogy a 2017-2018 közötti időszakban a gépkocsi releváns legyen a piacon.

A fő rivális, akinek kénytelen leszedni, a hírhedt Duster. Ne le kell vonni, és a Chevrolet Niva, régóta népi autóvá vált. Különösen nehéz lesz a másodlagos piacon. Például a 2010-es "Shniva" egy fegyverrel körülbelül 260-270 ezer rubelt tartalmaz. Ez egy kiváló állapotú autó. Az új autóért ugyanazt a 600 ezret adják. Ugyanakkor mindenki tökéletesen megérti, hogy a kabinban milyen komfort érhető el. Természetesen ezek teljesen eltérőek a célautókban, és logikusabb az UAZ és a LADA 4x4 összehasonlítása.

UAZ Patriot

Az AKPP-nek szüksége van az UAZ Patriot-ra?

Ez a logikus kérdés sok orosz motoros elméjében merül fel. A marketing szempontjából talán ez a lépés indokolható az Ulyanovszk gyártó számára, aki elvesztette a célközönség jelentős részét. De a frissített "Patriot" megfelel-e az elvárásoknak? A pisztolyos autó nem várakozik az első évre, de ez idő alatt versenytársakkal rendelkezik, mint a Haval H3 és a Geely Emgrand X7. Igen, valamivel drágábbak, de megkerülik a felszerelésüket és kényelmüket. És a 6-sebességes gép Emgranda meglehetősen meggyőzőnek tűnik.

Ki a közelgő "Patriot" célközönsége? Ez nagyjából ugyanaz, mint a TagAZ, a SsangYong és a fent említett "kínaiak". Vagyis ezek azok az emberek, akik 550 ezer és 1 millió rubelre dízelmot fizetnek. Természetesen mindannyian mindent meg akarnak kapni a lehető legnagyobb lehetőségért.

UAZ Patriot на автомате

A hálózatban megtalálja a leírást arról, hogy a ZMZ 409 kézművesei hogyan sikerült a TLK 70 automatikát felállítani. Igen, megtették, és az orosz hangzás csodája megindult, és nem rosszabb, mint a rendszeres mechanika. Tehát minden esélyünk arra vár, hogy megvárjuk a hivatalos verziót, amelyet 2015-től ígérünk. Amint azt az emberek azt mondják, már vártak az ígért három évre. Szóval van egy kis esély arra, hogy 2018-ig még mindig kapunk egy UAZ Patriót automata sebességváltóval.

Pletykák szerint az automatikának 5, vagy 6 fokozata lesz. Ki lesz a gyártója, Ulyanovsk, csendes. Ideális esetben az egész fő "töltés" Oroszországban készült. Ez csökkenti a költségeket, és így az autó elérhetőbbé válik a potenciális vevők számára. A háztartási doboz előnye, hogy javítása és cseréje sokkal olcsóbb lesz.

És aztán egy videót arról, hogy egy japán motor automatikus sebességváltóval van felszerelve az UAZ Patriot-on:

LEAVE ANSWER