2015-ben, először megjelent Lada West. Túlzás nélkül, áttörésnek nevezhető a hazai autóiparban. Teljesen a technikai és a tervezési jellemzők a legkisebb részletességgel gondolkodnak, és ideálisan összekapcsolódnak egymással. Minden jel szerint a Vesta megelőzte elődjét, és magabiztosan belépett a világpiacra. A tervezők kölcsönkérte és adaptálta a külföldi kollégák legérdekesebb fejlesztéseit. Ár Lada Vesta változatos és sok kis dologtól függ. Vizsgáljuk meg részletesebben ezeket az árnyalatokat.

A Vesta tesztmeghajtó általános benyomásai

Két, különböző futóművel rendelkező személy vett részt a teszthajtásban - egy Renault JH3 kézi sebességváltóval és egy automatikus sebességváltóval AMT. Különböző körülmények között vizsgálták őket - egyenes vonalbeli gyorsítás, kanyarodás, emelés, éles fékezés és még sok más. A professzionális sofőrök nem csak az autó műszaki jellemzőit értékelték, hanem a könnyű kezelhetőséget, az utastér kényelmét és a hangszigetelés változásait is. Test Drive Lada Vesta lehetőséget adott az orosz autóipar új perspektíváinak megismerésére.

Autó megjelenés

A Lada Vesta megjelenése után elég sokáig dolgozott. A végleges változatban több hosszúkás formát kapott, mint amit a háztartási gépektől elvártak. Ez nem csak a divat iránti tisztelgés, hanem jelentős javulás az autó racionalizálásában. Ez különösen egy hosszúkás kapucniban és egy lejtős tetőn volt kifejeződve. Az új Lada Vesta (kocsi és kereszt) ugyanolyan megkülönböztető tulajdonságokkal rendelkezik, a tervezők úgy döntöttek, hogy ez a modell csúcspontja.

A tervezési jellemzők közül kiemelheti az X betűt, amely jól látható az autó elején és az oldalfalakon. Az eredeti változatban az X-et a tervezési döntésnek megfelelően kellett volna megtartani. De úgy döntöttek, hogy kisebb részletekben lemondanak a levélről az alacsonyabb költségű autó érdekében. Ugyanezen okból nem használta a LED-es lámpákat. Így a Lada Vesta teste megőrizte klasszikus eleganciáját.

A test színeivel is úgy döntöttek, hogy nem mentek a megvert nyomvonalon - az üzemben szinte az egész spektrum képviselteti magát. Rendelkezhet speciális színekkel. Általánosságban elmondható, hogy a Vesta megjelenése semmit nem jelez a szokásos értelemben vett azada-sorozathoz való tartozásairól.

Lada Vesta szalonja és belseje

Amikor a azvan Vesta szalonjába érkezik, azonnal figyeli az ajtókilincsek új kialakítását - most nincsenek felesleges problémák, az ajtó egy egyszerű mozgással nyílik meg. Az ajtók pecsétjeivel sem értették azonnal. Sok tesztelést kellett elköltenie, és számos hiányosságot kellett elhárítania, mielőtt a pecsétek jó hangszigetelést és kabintűrést adtak volna.

A kormányoszlop és a hozzá tartozó panel elsősorban a szemet kedveli. Minden annyira érdekes, hogy a vezetés és a kiegészítő funkciók első pillantásra intuitívekké válnak, annak ellenére, hogy bőségük van.

A Lada Vesta központi panelén az USB flash meghajtó és a telefon csatlakoztatható.

A kormánykeréken egy luxuscsomagban látható a hang- és sebességtartó automatika. A fényvezérlés bal oldalon van a kormánykerék alatt, ugyanabban a helyen, de a jobb oldalon az ablaktörlő vezérlő karja. A függőleges rögzítő törlők funkcióját a könnyű csere érdekében biztosítja. Tisztítják a szélvédő nagy részét, és jó áttekintést nyújtanak.

A tenyésztők felszerelik a vezetőülést, nem csak előre-hátra, hanem magasságban is. Ez az első a ladnak, amelyben két dimenzióban lehet beállítani az üléseket.

A Vesta kormányoszlop magasságban és hosszúságban is állítható, amely lehetővé teszi a vezetőülés teljes ergonómikus beállítását. A hiányosságok között: a kormánykerék egy bizonyos helyzetében lefedi az érzékelőket, de sok külföldi autóban ilyen probléma van.

Ajánlott cikk: A Vesta Universal hamarosan a sorozatban lesz, és a Vesta Aláírás csak különleges megrendelések alapján készül.

A Salona azada Vesta nem csak kiegészítő funkciókkal rendelkezik, de az utasok és a sofőr számára is tökéletesen dolgozik. Elkezdtük a legegyszerűbbet - a kabin területének bővítését. Az ülések és a fejtámlák tökéletesebb kialakítása, most már alátámasztják az alsó háttestet és fejjel anatómiailag megfelelő módon, ami megnehezíti az ülő életmódra jellemző betegségek kialakulását.

Az elektronikus vezérlés a azada Vesta-ban általában csodákat tesz - néha úgy tűnik, hogy az autóban lévő kar lengéscsillapításával szó szerint mindent irányíthatsz!

Különösen a vezető életét megkönnyíti elektromos fűtött ülések és szélvédő, az elektronikus tükrök vezérlése, integrált navigátor és még sok más.

Ennek eredményeképpen a kabin kényelmessége még hosszú utakon is élvezetes - a test nem zsibbad, nincs szükség különösebb gesztusok tömegére, mindennek a kezében van. A Vesta belsejét a megrendelő választja ki, de csak az anyagból.

Műszaki berendezések - Menedzsment és biztonság

A Lada Vesta technikai berendezései is tartalmaznak olyan forgácsokat, amelyek megkönnyítik az életet a vezető számára. Az első alkalommal egy kicsit ijesztő két másodperces szünet a gyújtás és az indítás kezdete között, de ez megtörténik, hogy elkerülje a meghibásodásokat az elején. A sebességváltó rendkívül adaptált változatban van felszerelve, elsősorban az utakon keresztül. Ez egy kissé feszített váltási ponton látható. De ez a funkció kényelmesebb átállást biztosít az új üzemmódra.

Természetesen a Vesta nem olyan sima, mint a külföldi autók. De a sebességet jól tartja, a speciálisan kialakított állványok úgy vannak kialakítva, hogy felszívják az átlagos merevséget, és az alváz annyira közelíti a külföldi lehetőségeket. A gép kétségtelenül engedelmeskedik a legkisebb parancsoknak.

A azada Veste-on egy speciális rendszer van telepítve, hogy segítsen az emelkedéstől kezdve. Most már nem lehet félni attól, hogy ebben az esetben le fog állni, akkor sem fordulnak elő problémák. By the way, ebben az esetben a tenyésztők telepített oldal és szalon tükör egy nagyobb területen.

Automata sebességváltóval rendelkező konfigurációban manuális üzemmód van. Ennek a módnak a bevonásával a "robot" a megfelelő időben megváltoztatja a sebességváltókat, ha a járművezető elfelejti saját magának. A rossz idő esetén néhány trükk van - esőérzékelők, csúszásgátló rendszer és így tovább.

Az utasok biztonsága nagyon alapos volt. Az ajtók automatikusan lezáródnak, amikor a vezető elindítja az autót, és a hátsó ajtók gyermekektől védettek. A légzsákok elrendezését kitalálták - minden utasnak megvannak a maga, és megrendelheti az oldalt is.

A Lada Vesta fejlesztési időszakában több mint 150 virtuális ütközéses tesztet és több tucat valódi tesztet végeztek. Ellenőriztük az összes árnyalatot, az oldalsó és frontális ütközéseket minden módosításban, és megkaptuk a várt eredményt. A végleges ütközésvizsgálat során az autó Comfort változatát tesztelték, ami a biztonság szempontjából gyakorlatilag nem különbözik más konfigurációktól. A vizsgálatot ferde ütközéssel, deformálható tárgyzal végeztük 65 km / h sebességgel. A lezuhanás után a Lada Vesta 4 csillagot kapott. Számos népszerű modellt fogadott el a biztonság szempontjából, és létrehozta az első példa egy házi készítésű biztonságos gépről.

По окончанию тест драйва можно подвести итоги. azvan Vesta обладает повышенными техническими характеристиками, комфортным салоном, удобным управлением, продуманной панелью, полным набором вспомогательных систем, а также защитой безопасности высокого качества.

Műszaki adatok azvan Vesta

A motor létrehozásakor egy 16 literes, hagyományos 1,6 literes motoron alapult, de kifejezetten a Vesta számára alkalmazkodott. Megpróbálták megváltoztatni a nemzetközi környezetvédelmi normáknak megfelelően. Különösen a belépő oldali és a sebességfokozaton dolgoztak. Természetesen ezek nem voltak az egyetlen változások.

Ajánlott cikk: Tuning motor VAZ 2109 önmagukban

A menedzsment programot általában a Lada Vesta fejlesztette ki. 26 vezérlõ algoritmust biztosít. A hátsó felfüggesztés félig függő torziós rudat és az első független. Általában ebben a kocsiban szinte minden részletet ellenőriztek és sokáig állítottak, mielőtt a helyét elfoglalnák.

A azada Vesta jellemzői:

• A test hossza, szélessége és magassága 441 cm, 176,4 cm, 149,7 cm.
• Karosszéria "szedán", ötüléses, 4 ajtós.
• A gép súlya 1 tonna 230 kg.
• Teljes terhelés az autóban - 440 kg, pótkocsi súlya 900 kg-ig.
• A motor teljesítménye 1,6 liter, lineáris, négyhengeres.
• Márkák - 11189, 21129, HR16DE-H4M
• Benzin vagy gáz / benzin lehet.
• Maximális teljesítmény - 5700 rpm.
• 11 másodpercen belül felgyorsítja a 100 km / h sebességet.
• Max. Az autó sebessége 178 km. egy órakor
• Tengelytáv - 264 cm.
• A maradék szelvény szélessége 151 cm.
• Üzemanyagtartály - 56 l.
• Üzemanyag fogyasztás a városban - 9,3 l.
• Az üzemanyag-fogyasztás az országban - 5,5 liter.
• Üzemanyag fogyasztás átlagosan - 6,9 liter.
• A távolság 17,8 cm.
• A csomagtartó kapacitása - 480 l.
• 15 hüvelyk átmérőjű kerekek.

Árak és konfiguráció

A azvan Vesta háromféle díszítésben élvezhető - klasszikus, kényelmes és lakosztály.

1.6 MT Classic - az ár 555 ezer rubel.

A standard Lada Vesta azonban sok érdekes dolgot tartalmazott. A szalon csak szövetszövetekkel van ellátva, öt fejtámla van, a második üléssor lehet szilárd vagy különálló. Elektronikus berendezésről érdemes megemlíteni a távvezérlőt, a központi zárrendszert, az automatikus ablakokat, a hőmérsékletszabályozó üléseket, a tükröket és a szélvédőt. Összesen 26 testreszabási program. A fejlesztők arra utalnak, hogy a Lada Vesta Cross még jobban felszerelhető lesz.

A biztonsági rendszer az utasok légzsákjaival, hárompontos biztonsági övekkel, a mozgás elején található automatikus ajtózárás és a gyermekvédelem, a gyermekülés rögzítése, a riasztó, az indításgátló, a féklámpa a hátsó ablakban és a GazONASS rendszer.

Ide tartoznak a halogén fényszórók, a hátsó ködlámpák, a négy hangszóróval ellátott hangrendszer, a pótkerék és a külső világítás.

A kényelmes és biztonságos vezetés érdekében dinamikus stabilizáló rendszer, segédrendszer emeléshez és elektrohidraulikus fékjavító rendszer vészhelyzet esetén.

1.6 MT Comfort - az ár 607 ezer rubel.

A standard kivitel mellett van egy kiterjesztett első ülés karfával, kesztyűtartó szellőzéssel, hátsó parkolóérzékelők, légkondicionálás, rádió, AUX, USB, MP3, kihangosító eszköz. Oldalsó tükrök és fogantyúk az ajtókon az egész autó színére.

1.6 MT azuxe - 670 тыс. руб.

A szabványos felszerelés mellett van egy első ködlámpa, egy fényérzékelő, további funkciók az első üléseken és egy első kartámasz. Az ajtók mögött elektromos ablakok és légzsákok vannak. A vezető kényelme érdekében a kesztyűtartó szellőztetéssel, hátsó parkolóérzékelőkkel, klímaberendezéssel, hangvezérléssel a kormánykerékről, AUX, USB, SD kártya csatlakozója, MP3 támogatás, kihangosító, ajtózárás-érzékelővel, esőérzékelővel, , pontok kapacitása.

A kereskedőtől további csomagokat is rendelhet:

• Képcsomag - az ár 23 ezer rubel. Ez magában foglalja az automata ablakokat a hátsó ajtókon, pótkeréknél, támogatja a szélvédő hőmérsékletét.
• Multimédia csomag - az ár 64 ezer rubel. Ez magában foglalja a fényérzékelőt, hangvezérlő egységet a kormánykeréken, tempomat, klímaberendezés, multimédiás rendszer, hat hangszóró helyett négy, csatlakozó SD kártyákhoz, navigátor, monitor, hátsó kamera, világítás ajtónyitó érzékelővel.
• Csomag kezdete - az ára 15 ezer rubel. Tartalmaz egy kesztyűtartó szellőzéssel és légkondicionálóval.
• Csomag indul 6FD - 10 ezer rubel. kevesebb. Az ügyfél megkapja a kesztyűtartót szellőztetéssel és légkondicionálással, de nem lesz hátsó ködlámpa, elektromos fűtés és elektromos oldalsó tükrök, valamint az első ülések elektromos fűtése.
• Package Optima - ára 9 ezer rubel. kevesebb. Az ügyfél alumínium kerekeket kap a hubcaps helyett, valamint a fűtött szélvédőt.
• Csomag mész - az ár 5 ezer rubel. Az ügyfél megkapja az autó azime színeit, de a ködlámpák nélkül.

Ajánlott cikk: A VAZ 2109 (azada Samara) karburátor könnyen karbantartható.

Ezek azok az alapcsomagok, amelyeket a legtöbb márkakereskedésben kínálnak. Sok más eredeti csomag, a rendelkezésre állás és az árak közvetlenül a kereskedőkről kell ellenőrizni. A további csomagok kiválasztásával csökkentheti a klasszikus berendezések árát, és majdnem a legdrágább állapotba kerül. Abszolút mindent az ügyfelek kényelméhez igazítanak.

Használt autó kiválasztása

Ha egy használt azvan Vesta-t vásárolsz, figyelmet kell fordítanod az autó szélvédőjére - rossz minőségű törlők gyakran karcolják meg. Gyakran használva kedvezőtlen időjárási viszonyok között a lökhárító festék és lakk csak lehúzódnak. A kabinban a műanyag alkatrészek eltérése miatt squeakok léphetnek fel, a hátsó ajtó kárpitozás lefuthat, mert gyakran ott ülnek a leányzó gyermekek. Ha a helytelenül újratelepítették, ellenőrizni kell az ajtók üvegén található tömítések illeszkedését, az üvegt karcolhatja meg, vagy fordítva, lemaradhat, amelyből egy jellemző rés jelenik meg.

Az autó vezetési jellemzői közül először is az automatikus sebességváltó és vezérlőrendszer elektronikus diagnosztikáját kell elvégezni. A kézi sebességváltó nem okozhat problémát a váltáshoz. A azada Vesta soros hiányosságaitól csak gyenge stabilizáló rudak jelezhetők, általában kicsit gyakrabban kell kicserélni.

A Lada Vesta új verzióinak értékesítése

Az új Vestában a tervezők úgy döntöttek, hogy pontosítják, mit gondolnak a szedán. Például a karfa sokkal szélesebb lesz, és a hátsó ülések között is megjelenik. A csomagtartó nem csak egy konténer a dolgok, hogy jött ki a különböző osztályok. Nagyon sok pletyka van a Vesta új típusai körül, de a fejlesztők folyamatosan táplálják az intrikát, kis részletekben adják ki az információkat. Eredetileg azt tervezték, hogy az első tétel csak 2018-ban hagyja el az összeszerelő sorokat, de a nyár közepén váratlanul bejelentették, hogy az első gyártási tétel már kiadásra került.

És az év végén a azada Vesta kocsit és keresztet adják el. Az új azada Vesta ára körülbelül 600 ezer rubelt forgat, de számos teljes készletre is tervezik. A megjelenés és a jellemzők szinte teljesen kölcsönadtak a szedánról, valójában csak a test alakját változtatja.

A azada Vesta alkotói figyelembe vették utódaik sikerét, és aktívan fejlesztik ezt a területet. Számos fejlesztés jelenleg tesztelés alatt áll, és a következő évek sorozatában láthatjuk őket. Mégis, egy megbízható belföldi autó, amely bejuthat a világpiacra, valami új!

Olvassa el ugyanazt ...

A azvan Vesta vs azada Grants összehasonlító áttekintése

Hasonlítsa össze a Lada Vesta és a Volkswagen Polo