A karosszéria korrózióvédelme

Előbb-utóbb a korrózió gyakorlatilag bármilyen fémrészből érkezik az autóban. Ennek a jelenségnek a legfőbb veszélye a rozsdaterületek nagyon gyors fejlődése. Ezért a korrózió első jeleire a rozsda eltávolítását és a korrózió elleni kezelést kell elvégezni.

Még egy új autó is, ha nem volt elég szerencséje, hogy kiszabaduljon egy tekintélyes autós márka szállítójáról, korrózió elleni védelemre van szüksége az autókereskedés után. A kiváló minőségű gyári védelem (pl. Horganyzott test) ellenáll a kémiai agressziónak, de képtelen a homok, kavics, zúzott kő és a jégdarabok mechanikai hatásai ellen. Fúvók, repedések, karcolások, forgácsok, amelyek megsértik a védőbevonatot (korróziógátló).

Emellett ne felejtsük el a megelőző karbantartás fontosságát: rendszeres időközönként ellenőrizzük és korrigáljuk a korrózióvédelmet, mivel hiányosak.

tartalom

  • 1 Milyen alkatrészeket kell védeni?
  • 2 Korrózióvédelem
    • 2.1 Mechanikai (megőrzési) korrózióvédelem
    • 2.2 Elektrokémiai korrózióvédelem
  • 3 Az autó korróziókezelésének eljárása

Milyen autóalkatrészeket kell védeni?

Nem túlzás azt állítani, hogy korrózióvédelemre van szükség minden autó fémrészében. Ez nem csak a test és az alsó felület látható felületére vonatkozik, hanem még inkább a rejtett üregekre. Végül is az autó testének sok szerkezeti eleme van, amelyek rejtett üregei vannak.

A karosszéria rejtett üregeinek korrózióvédelme

A korróziógátló kezelés során fordítsanak különös figyelmet a rejtett üregekre.

Mindegyik esetében meg kell vizsgálni a korrózióvédő bevonat állapotát, és védeni kell a korrózió ellen.

  1. Keretradiátor (alsó kereszttartó).
  2. A padló és az előlap közötti tér.
  3. Elülső csatlakozók.
  4. Első emeletek.
  5. Küszöbök padló.
  6. A keresztléc átlagos.
  7. Hátsó padló keresztléc.
  8. Hátsó padlócsatornák.
  9. Chuck és oldalsó csatlakozók.
  10. Felső sárvédő erősítők.
  11. Előerősítő sárvédők.
  12. Az ajtózatok alsó felülete.
  13. A sárban levő szárnyak és az első oszlopos erősítők közötti tér.
  14. A belső és a külső panel közötti rés.

Fajták, a korrózió elleni védelem eszközei

Korrózióvédő keréktárcsák használata permetezővel és kompresszorral

Kényelmesebb mechanikus korrózióvédelmet alkalmazni kompresszorral és speciális fegyverrel

Napjainkban körülbelül tízféle korrózióvédelem ismeretes, és több tucat védőfelszerelés létezik. Természetesen mindegyikük rendelkezik a "joggal az élethez". A baj az, hogy egyes technológiák csak a gyárban alkalmazhatók, mások - speciális berendezésekkel ellátott autós szolgáltatásokban is elvégezhetők. Egy autós rajongó számára, aki úgy dönt, hogy korróziógátló do-it-yourself-t csinál, csak kétféle védelmet érhet el megfelelő anyagokkal a megvalósításukhoz. Ezek mechanikai és elektrokémiai módszerek a korrózió elleni védelemre.

Lásd még: A saját kezével a karcolást eltávolítjuk az autóról

Mechanikus (megőrzési) korrózióvédelem

A legnépszerűbb módja a korrózió elleni védelemnek az egyszerűség, a piacon kapható olcsó anyagok hiánya, jó végeredmények miatt. Az eljárás azon alapul, hogy egy fémet légköri befolyástól és mechanikai hatásoktól elkülönítenek. A szigetelést alapozók, festékek, zománcok, lakkok, paszták, masztixek segítségével végzik. A feldolgozáshoz szükséges anyag helyes kiválasztása segít a csomagon található utasításoknak. Általában két gyógyszercsoportot lehet megkülönböztetni:

  • vastag polimerek, gumi, bitumenes gyanták alapján. Ezek meglehetősen rugalmas bevonatokat képeznek, és a test és az alsó nyílt területek feldolgozására szolgálnak. Leggyakrabban ecsettel alkalmazzuk;
  • folyadék különböző olajokon vagy viaszokon alapulnak. A repedések behatolásának köszönhetően varrások, rejtett testüregek és az alkatrészek közötti csatlakozások kezelésére használják őket. Préselt nyomás alatt kompresszorral vagy aeroszolos dobozban.

Vastag masztix - a legjobb válasz a jobb folyamat kérdésére az autó alja. A masztix például gumi-bitumen, pala, bitumen-gumi, stb. A bitumen maszk népszerűsége a jellemzőikön alapul: viszonylag alacsony költséggel, könnyen alkalmazható ecsettel, kiváló nedvesség és agresszív vegyületek ellen. De hátrányuk is van: gyenge mechanikai stabilitás (még a törékenység is), különösen fagyos időben. Az autó alsó része korróziógátló hatása az út szélén esik le. A speciális maszk alkalmazása a védő maszk tetején segít megoldani ezt a problémát. A kereskedési hálózatban az "Antigraviy" néven kerül értékesítésre.

Az "antigravel" nem korrózióvédő eszköz, hanem csak a kavics, a törmelék, a homok stb. Által okozott mechanikai sérülések korrózióálló károsodását védi. az autó fenekéről / testéről.

A folyékony korróziógátló anyagokat a hazai és a külföldi ipar kínálja olyan nagy választékban, hogy egyszerűen lehetetlen felsorolni mindent. Ezért a kiválasztás során a konkrét feladatokra, a fémkárosodás mértékére, a védett terület megközelíthetőségére, a korrózió elleni kezelés kényelmére kell fókuszálnia ... A termékek legszélesebb választékát kínáló márkára kell helyezni. Ezután megoldhatja bármely problémát a "bájitalok" segítségével. Ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy ne féljünk attól, hogy egy eszköz csökkenti vagy akár megsemmisítheti egy másik tevékenységét.

A piac a korrózióvédelem széles körét nyújtja

Minden szükséges korróziógátló védelem jobb választani egyetlen gyártónak

A korrózióvédelemmel kapcsolatos készítmények legismertebb márkái közül a Tektil, a NOVA, a Movil.

Lásd még: Hogyan lehet eltávolítani a rozsdát az autóból?

Elektrokémiai korrózióvédelem

Hatékonyabb mód a korrózió elleni védelemre az előzőhöz képest. Galvanikus folyamatok alapján. A rozsdamentes acél (cink) az acélrész felületén helyezkedik el, amely korrózióvédelmet biztosít a jövőben. Kiderül, hogy két fém kiváló tapadása. Az eljárás elektrosztatikus oldatban történik cink-sókkal, amikor elektromos áramnak van kitéve. Sikeresen alkalmazzák elsődleges korróziógátló kezelés, valamint a régi sérült korróziógátló helyreállítása során.

A Zincor-Auto készlet, amely rozsdamentesítő, zsírtalanító és védőfelszerelést nyújtó megoldásokat tartalmaz, egy cink csúcsú elektródával segít megoldani a horganyzás otthon. További előny az akkumulátor vagy a töltő csatlakoztatására szolgáló vezeték. A részletes utasítások megtudják, hogyan kell csinálni.

Az autó korróziókezelésének eljárása

Ne hagyja ki a korrózióvédelemmel kapcsolatos lépéseket és műveleteket: különben nehéz lesz jó eredmény elérése. Különösen fontos, hogy vegye figyelembe a vegyi anyagok alkalmazási sorrendjét, amelyet a gyártó az utasításokban meghatároz. Szigorúan tartsa fenn az ajánlott szüneteket az egyik szer több rétegének alkalmazása, valamint a szünetek között a következő készítmény előtt.

Az autó legjobb pozíciója az alsó korróziógátló kezelésében

Az alsó korróziógátló kezelésénél, a billenőkocsi hiányában, az autó lefektethető az oldalára

  1. A munka a munkahely előkészítésével kezdődik. Ez lehet egy lift (ideális), egy megtekintési gödör, egy rámpa. Ha a gépkocsi aljzatának korrózióvédelmét kezelik, ajánlatos egy billenőt használni: ez biztosítja a megfelelő hozzáférést a kezelendő alsó szakaszokhoz.
  2. Teljesen feldolgozva, minden (kivétel nélkül) elem, az utastér belsejében és azon kívül, az alkatrészeket, beleértve a kerekeket, üléseket, akkumulátorokat stb. Részleges feldolgozás esetén csak azok, amelyek zavarhatják az ellenőrzést és a későbbi feldolgozást.
  3. Alapos autómosást állít elő és ki. Nagyon kívánatos forró vizet (70-80ºC) nagynyomású (kb. 6-10 atm.) És autós mosószereket használni.
  4. Kompresszorral vagy épületszárítóval teljesen fel kell szárítani az autót meleg levegővel. Ilyen lehetőség hiányában - a nedvesség természetes lepárlásához legalább 6 órát hagyjon.

    A korrózióvédelem teljes időszakos frissítése meghosszabbítja az autó élettartamát

    2-3 évente egyszer az autó teljesen szétszedhető a korrózióvédelemmel kapcsolatos intézkedések végrehajtásával

  5. Az autó üregeinek és felületeinek vizsgálata. Itt fontos, hogy ne hagyjunk figyelmen kívül egyetlen "nook" -ot.
  6. A feltárt hibákat megtisztítják és feldolgozzák (ha szükséges) egy rozsda-átalakítóval, egy primerrel.
  7. A megfelelő helyeket kiválasztott korróziógátló szerekkel takarják. A rejtett üregek kezelését a meglévő technológiai lyukakon keresztül kell végezni, és speciális fúvókákat is használnak (gyakran spray-dobozokkal vannak felszerelve).
  8. Megmarad a kémiai vegyületek beállításához és szárításához szükséges idő.
  9. Az autó összeáll.
  10. Kívánt esetben a test külsejét (kapucnival, tető, ajtók, sárvédők) is megvédheti viasz bevonattal.

LEAVE ANSWER