Mint mindannyian emlékszünk, a régóta várt eladások Lada Vesta elkezdődött anélkül, hogy a legolcsóbb kezdeti konfigurációra jutott volna, ami eddig még nem volt teljesen felszerelt. Vesta számára a klasszikus berendezés alapvető. A "klasszikus" limuzin ára 514 kiloruban. Ez az ár "meztelen", további testkészlet nélkül, alap Vesta. Sok autógyártó, aki az autót kapott, azonnal közzétette az újdonságról készült fényképeket a hivatalos weboldalukon, de a legtöbb esetben ez nem "meztelen" Lada Vesta Classic, valamint a "Start" nevű kiegészítő csomaggal. Ez a "extra" megnövelte az autó induló árát harmincezer rubelrel - akár 544 ezer fából is egy "példányért". Klasszikus Vesta meg lehet különböztetni a többi modelltartománytól a festetlen oldalsó tükrökhöz és egyéb ajtókilincsekhez. 
A "testkészletben" klasszikus lada vesta van egy vezetőoldali légzsák, az ABS és a BAS, a GLONASS, egy olyan rendszer, amely felelős a vezetési stabilitás szabályozásáért, egy olyan rendszer, amely elosztja a fékerőket és segít a hegy felállításában stb. Vesta kormányoszlop alapja két síkban beállítható, van egy fedélzeti számítógép, riasztórendszer. A gumiabroncsok egy tizenöt hüvelykes öntvényre vannak feszítve. további csomag "Start" hozzáteszi a másik légzsákot - az első utas számára, egy kesztyűtartó a hűtési lehetőséggel. A bõvítési lehetõségek kezdõkészlete légkondicionálva van. 
Lada West eladó, ahogy emlékszünk, november 24-25-én kezdődött. Az eladó csak közepes és maximális konfigurációjú volt. ma a Lada Vesta padló alatt egy 1,6 literes 106 lóerős benzines motor működik, egy ötpontos mechanikus és egy AMT robot egy párban jár vele. Más motorokat vezettek be a vonalba, de a velük felszerelt autók kicsit később jelentek meg az új év után. 
Kényelmes felszerelés Lada Vesta költségek 570 kilorubley, és a maximális, luxus, - a 609 ezer. Mindkét verzióban számos speciális "szakasz" áll rendelkezésre, amelyeket vásárláskor lehet beállítani.
