Manapság az autógyárakból kiszabadult autók sokkal tömörebbek, szokatlan kialakításúak és jobb belső összeszereléssel rendelkeznek. A továbbfejlesztett technikai mechanizmus speciális megközelítést és a működési javaslatok pontos betartását igényli. Eljött az idő, amikor az autó mindenevő és szerény volt. Most, hogy a vasaló teljes munkája megköveteli az ügyes elsődleges futást.

Az új autó helyes futása egy enyhe vezetési mód, amelynek során a készülék túlhúzódik és hibákat észlel. Szükséges a motoralkatrészek, fogaskerekek és sebességváltók lappedésére. Ezenkívül a futómű, a fékek és a felfüggesztés részeit elsajátítják.

tartalom

• 1 Mi ad egy "hideg" futást
• 2 A futás előnyei
• 3 Felkészülés az új autón való futtatásra
• 4 futási intervallum
• 5 Szabályok új autók futására kézi sebességváltóval
• 6 Automata sebességváltóval felszerelt autóban fut

Mi ad egy "hideg" futást

Вообще обкатка машины, всегда вызывает много вопросов у автолюбителей. Дело в том, что при покупке машины менеджеры салонов утверждают, что оÚj autó automata sebességváltóval не нужна. Производитель совершает холодную обкатку силовых агрегатов еще до установки их в моторный отсек. Это якобы позволяет не тратить время на притирку деталей. Valójában nincs hideg futás, a gyárban egy autót csak a házasság azonosítására ellenőriznek. Nem látja marketing trükköket, ha azt szeretné, hogy az autó hosszú ideig szolgáljon. Az automatikus javítás előre nem látható költségeinek elkerülése érdekében csak a helyes futás segít.

A futás előnyei

Miután az eredeti tesztet valós körülmények között haladta át, az autó még működőképesebb állapotba kerül, miután elérte az ilyen célokat:

• a kiegyenesített alkatrészek hibája és homályossága;
• a rendszer mozgó részeit taposta;
• a kenési csöveket és a teljes motorteljesítményt tisztítják a forgácsoktól és más idegen testektől;
• a tárcsák és a fékbetétek őrlik, jó 200-250 km után fékeznek;
• a gumiabroncsok javulnak
• minden hiba vagy hiba észlelhető.

Helytelen motorfutás előfordulhat, hogy a motor meghibásodott.

Nem lehet vitatkozni a futás szükségességéről, de ennek az eljárásnak a végrehajtása után a tulajdonos további garanciákat vállal arra vonatkozóan, hogy az egység nem fog leállni idő előtt. Sokan úgy tűnik, hogy egy járműben történő futás valami bonyolult, de ha az új autón való futásra vonatkozó szabályokra támaszkodik, a folyamat rendkívül egyszerűvé válik.

Felkészülés az új autón való futtatásra

A működés megkezdése előtt szükséges:

1. Ellenőrizze a motorolaj mennyiségét - az olajszintmérő szintjének középen kell lennie.
2. Győződjön meg róla, hogy van hűtőfolyadék és fékfolyadék.
3. Töltse fel a tartályt jó üzemanyaggal.
4. Ellenőrizze az abroncsnyomást.
5. Győződjön meg róla, hogy nincs kenőanyag szivárgás bárhol.

Lásd még: Miért áll meg a motor a forgalomban vagy indítás után?

Futási intervallumok

Úgy néz ki, mintha az autós motor fut volna az állványon

A legtöbb autós aggódik a kérdésben, hogy hány kilométert fut egy új autóban? Az időhatár nem befolyásolja különösen ezt, a fő kritérium körülbelül 3000 km hosszú. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ez az intervallum nem általános norma, hiszen minden márka esetében a futásteljesítmény egyéni. A hosszt a gyártó állítja be, ez 1000 és 5000 km között változhat. Ügyeljen a motor típusára. Ha az autó dízelmotorral van felszerelve, akkor a futásteljesítmény megduplázódik.

A kézi sebességváltóval felszerelt új autók futási szabályai

Ahhoz, hogy a folyamat maximális előnyökkel járjon, az ajánlásokra kell támaszkodni:

• A gyorsulás megkezdése és megszerzése legyen sima. Szükséges figyelemmel kísérni az alacsony sebességű eszközök időben történő befogadását, megóvja a motort a terheléstől;
• Nézze meg, hogy a motor nem működik üresjáratban;
• ha elindítja a motort, nem engedheti meg a forgattyústengely nagy forgási sebességét;
• Az első 1000 km-es futás 90 km / h sebességgel megy. (4,5,6) nem használható;
• Kerülje a hosszú vezetést ugyanolyan sebességgel;
• a benzinüzemű motorok esetében, amelyek mindig futnak, akár 3000 ford / perc, dízelmotorokhoz - 1200-5000 fordulat / perc
• a sebességfokozatokat fokozatosan és időben módosítsa;
• A munka elején ne gyakoroljon agresszív típusú vezetést hirtelen fékezéssel, vontatással és hegymászással. Finoman kell fékezni, különben a fékbetétek gyorsan elhasználódnak, és a fékezési funkció csökken;
• a pályákon kis mennyiségű mozdulattal és a fedél vászon nélkül hibát jelezzen Figyelembe kell venni és alkalmazkodni kell az út feltételeihez. Nehéz helyeken az alacsony sebességű kézi sebességváltók megóvják a motor túlterhelését.

A befutás befejeztével a motorolajat meg kell cserélni, fémszemcséket gyűjtött. Fontos, ha a gyártó olajokat öntött, akkor nem szabad megváltoztatni, mielőtt beindulna.

Lásd még: Hogyan állítsuk be a fojtószelep helyzetérzékelőjét

Automata sebességváltóval felszerelt autóban fut

Az automata sebességváltó automatákban történő futtatás speciális megközelítést igényel

A gépkocsi automata sebességváltóval történő futtatása hasonlít az ajánlásokhoz, amikor a készüléket kézi sebességváltóval hajtja végre. Csak néhány különbség van, és kapcsolódnak egy automatikus átvitel kezeléséhez:

• az indítás előtt gondosan fel kell melegíteni a sebességváltót, szükség van a hajtóműolaj megfelelő konzisztenciájának biztosítására;
• ne érintse meg a kickdown módot;
• Győződjön meg róla, hogy a semleges sebességfokozat nem mozog, ez az olajnyomás csökkenése miatt fordulhat elő. Felmelegszik és nyomást gyakorol a bolygóműre;
• ne engedje, hogy kerék spin;
• nem szabad bejárni a városi körülmények között, lehetnek cseppek a mozgás, hirtelen fékezés, és ez hátrányosan befolyásolja az "automatikus";
• A bejáratási időszak alatt ne szállítson nehéz poggyászokat.
• Amikor a futás sikeres volt, az automata sebességváltóban olajcserét kell szállítani.

Ne felejtsük el, hogy az automata sebességváltó külön figyelmet szentel magának, a manuális átvitel helyett. A design sokkal bonyolultabb, mint a "mechanika", amely kiüti a csomót, ami költséges javításokhoz vezet.

1000 kilométeres autóbérlet után ajánlott egy autóápolási központba vizsgálni, és át kell adnia egy műszaki ellenőrzést a hibák azonosítására. A gyártók tanácsot adnak, először olvassák el az utasításokat, majd készítsenek terheléselosztási tervet a motoron. A gyártó ajánlásaiban az olajváltozások és a főtengely sebességének kezdeti szakaszában került meghatározásra.