A mai napig nem minden gépkocsi tudja, mennyit változtat a fagyálló (vagy fagyálló) a megvásárolt autón. Például egy személy vásárol egy autót, megváltoztatja az olajat a dobozban és a motort. Úgy tűnik, minden rendben van ... De valamikor úgy tűnik neki, hogy a hűtőfolyadék a tágulási tartályban valamiféle sáros. A vezető látja ezt, de nem tudja, hogy megváltoztatja-e, vagy várjon egy ideig.

A szakértők szerint a hűtőfolyadék zavarossága azt sugallja, hogy élettartama véget ért, és ki kell cserélni. Ebben az esetben nem lesz szükség a teljes hűtőrendszer mosására. Különösen vigyázni kell arra, hogy nyáron a hűtőfolyadékkal legyenek, mert ebben az évszakban a levegő hőmérséklete sokkal magasabb, mint például télen vagy ősszel.

Fontos megismerni a gyártó ajánlásokat arról, mikor kell cserélni a fagyálló folyadékot az autóban, és időben végre kell hajtani. A lényeg az, hogy a mûködési folyamat során a hûtõközeg elveszíti tulajdonságait, és nem képes teljes mértékben megbirkózni azzal a feladattal, hogy a hõt eltávolítja a motorból, és csökkenti azt a hõmérsékleti tartományt, amelyen mûködik.

Számos autógyártó szerint 40-50 ezer kilométerenként új hűtőfolyadékot kell kitölteni. Ez egy bizonyos kritikus küszöbérték, amellyel elérheti a fagyálló folyadék cseréjét.

A hűtőfolyadék állapotának figyelemmel kísérése és időben történő módosítása érdekében az autósnak további fontos okból kell lennie. Az a tény, hogy a fagyálló speciális korróziógátló adalékokat tartalmaz: foszfátokat, borátokat és szilikátokat. Mindaddig, amíg ezeknek az anyagoknak a szintje megfelel a szükségesnek, az autósnak nem kell semmilyen lépést tennie. De mivel a gépet használják, tartalmuk csökken, ami a radiátor és a motor fokozatos korróziójához vezet. Ezek a folyamatok különösen veszélyesek az alumínium autóalkatrészek számára. Annak érdekében, hogy elkerülje az ilyen kellemetlen jelenséget, mint a belső korrózió, az autó tulajdonosának haladéktalanul cserélnie kell a fagyálló vagy fagyálló folyadékot.

Lásd még: Hogyan cserélje ki a hűtőfolyadékot

A hűtőfolyadék egészségének megállapításához speciális tesztcsíkokat kell használni. Nagyszerű ötlet az autós rajongóknak, akik azt gondolják, milyen gyakran változtatják meg a fagyálló folyadékot. Vásárolhatják őket szinte minden áruházban, árukkal az autókhoz. A vizsgálati mechanizmus a következő: a teszter fagyállóvá válik, amely után az általa tartalmazott anyagok hatására bizonyos színt kap. A szalagok utasításai jelzik, hogy melyik árnyalat felel meg a folyadék működőképességének. Ha a kapott szín eltér a megadott értéktől, akkor ez azt jelzi, hogy a hűtőfolyadékot ki kell cserélni.

Még ennél is könnyebb ellenőrizni a fagyálló állapotot speciális hidrométerrel, az úszó pozíciója révén azonnal megismerheti a hűtőfolyadék fagyáspontját

Cserélhet magának. A legfontosabb dolog az, hogy ne feledje, hogy a hűtőközeg mérgező, ezért a tavak, folyók és más víztestek szigorú betiltása tilos. Rendszerint az elhasznált fagyálló folyadékot egy speciális tartályba öntik, amelyet eldobnak.

A régi fagyvédelmi rendszer lemosása után meg kell mosni. Ehhez desztillált vizet használhat. Ez így történik: a rendszert többször vízzel tölti meg, amelyet ezután leöblítenek. Nagyon fontos, hogy a motor ne hagyja el a régi fagyálló folyadékot. Az öblítés után hozzáadhat új hűtőfolyadékot. Rendszerint vörös vagy zöld színű (antiphysis) vagy kék-zöld színű (fagyásgátló).

Ez minden. A hűtőfolyadékot időben cserélje, és az autó motorja tovább tart.