>

Jól, a Chevrolet Lacetti értékesítésének leggyakoribb bejelentései közül az első helyet foglalja el. Sok a kínálat ebben a szedánban a piacon. Mi az oka az ilyen vonzerőnek? Miért tetszett a Chevrolet Lacetti oroszok? Ismerd meg.

Автомобиль Chevrolet Lacetti

Chevrolet Lacetti относится к автомобилям гольф-класса. Оптимален этот автомобиль по размерам и вместительности, но при всем этом вполне доступен, ведь стоимость его невысока. Не будем забегать вперед, но отметим, что Chevrolet Lacetti неплохо собран и отличается надежностью. Одним словом, как и полагается, у этого автомобиля неплохое соотношение цены и качества.Читать далее о преимуществах и недостатках подержанного Chevrolet Lacetti-->

történet

Kezdjük egy rövid kurzust a történelemben. A Chevrolet Lacetti 2003-ban jelent meg Dél-Koreában, majd a Daewoo Nubira néven ismert. Az óvilágban a Lacetti néven adták el, és Oroszországban - a Daewoo-nál. Eleinte az autó iránti kereslet nem különösebben különbözött. Vett egy remegő vagy tekercset. De a "vezetéknév" megváltoztatása után, amikor sok vásárló megtudta, hogy ez a Chevrolet cég ilyen autót gyárt, a kereslet gyorsan növekedni kezdett.

Hazánkban egy teljes értékű Chevrolet Lacetti gyülekezet kezdődött Kalinyingrádban az Avtotor erőműben. Két évvel később nemcsak a szedánokat gyártották, hanem a hatchbackeket is. Ami az állomást illeti, még mindig külföldről hozták őket.

Chevrolet Lacetti autós hatchback

A szedán, ahogy az elvárható, népszerűbb Oroszországban. A kocsi egyáltalán nem a divat, és ezt statisztikák igazolják, ami a használt Chevrolet Lacetti összes értékesítésének 10 százalékát mutatja. A változatok között nincs észrevehető különbség. Mindegyik büszkélkedhet a kabin nagyszerű tágasságával, gondosan kidolgozott ergonómiájával, tömör designjával és még sok mással. Megérdemli a dicséretet és a kitűnő építési minőséget, ami nem kíméli a stabil anyagokat.

Chevrolet Lacetti állomás

Hajtóművek és sebességváltók

В России дилерские центры продавали Лачетти только с benzinовыми моторами. Это были агрегаты на 1,4 л мощностью 95 л. с., на 1,6 л (109 л. с.) и на 1,8 л (122 л. с.).

Európában azonban többnyire 121 literes, 2,0 literes dízelmotorokat kínáltak. a. Ma a másodlagos piacon ilyen lehetőségek nem könnyű megtalálni.

Ami a dobozokat illeti, nagyrészt ez egy 5 fokozatú kézi sebességváltó, valamint 1,6 és 1,8 literes motorok - egy további 4 sebességes automata sebességváltó. És természetesen a legerősebb motorhoz ötfokozatú automata sebességváltót terveztek.

A Chevrolet Lacetti műszaki jellemzői

Év kiadás	2004	2013
Hajtás típus	szedán / hatchback / kocsi	szedán / hatchback / kocsi
hossz / szélesség / magasság, mm	4515/4295/4580	1440/1445/1500
bázis mm	2600	2600
meghajtó típus	front	front
csomagtartó kapacitás, l	405-1045	400-1410
üzemanyagtartály kapacitása, l	60	60
tömeg%, kg	1180	1240
PPC	5 Kézikönyv / 4 Automatikus	5 Kézikönyv / 4 Automatikus
motortípus	benzin	benzin
munkatérfogat, cm3	1598	1799
maximális teljesítmény, l. a.	109	125
legnagyobb sebesség, km / h	187	194
gyorsítási idő 0-100 km / h, s	10,7	9,5
üzemanyag-fogyasztás, l / 100 km	6/9,1	6,2/12,5

gyülekezés

Meg kell jegyezni, hogy a kalinyingrádi üzemben összeszerelt Chevrolet Lacetti autók dominálnak a használt piacon. Bár koreai változat is létezik, de elsősorban az első években megjelenő modellek között. Minél fiatalabb a Chevrolet Lacetti, annál valószínűbb, hogy a házi összeszerelésről van szó, meg kell jegyezni azoknak, akik ezt a külföldi autószerelvényt vásárolják.

Természetesen nem igaz, hogy az állítólagos gyülekezés fontos. Mindenesetre az ellentmondás ezen a napon nem változott. Egyesek azzal érvelnek, hogy a házi gyülekezés - teljes "horror", és mások -, hogy nem számít. Nem fogunk élni ezzel, de most lépjünk át az autó felszerelésére, melynek érdekében a felszerelés, amely valójában nem függ a gyülekezési helytől, azt mondja. A gép összes verziója tökéletesen felszerelt. Biztosítja a Lacetti számára az elülső ablakokat, ABS-t, fűthető tükröket és sok más, ugyanilyen hasznos lehetőséget. A használt piacon könnyű megtalálni a használt Lacetti klímaberendezéseket velünk, valamint a teljes elektromos berendezéseket. Ha kicsit többet keresel, akkor szerencsés leszel, és lesz egy tulajdonosa egy olyan változat tulajdonosa, amely klímavezérléssel és különleges szabályozókkal rendelkezik, úgynevezett fény- és esőérzékelők.

szerv

Azok, akiknek nehéz kiválasztani a testet, szeretnék rámutatni néhány hasznos pontra. Először is, vedd be a hatchbackt. Biztosan különbözik a társaitól. Feltűnőnek tűnik, amelynek oka származási eredetével kereshető. Az a tény, hogy a test jövőjének modelljét egy kiemelkedő olasz stúdióban festették.

Ami a szedánt illeti, ez nem egyezik a hatchback-kel, és a kifejezésben sokkal alacsonyabb. De ez a fajta test nagyon tiszteletre méltó, mert egy hasonlóan híres vállalatból származó emberek felelősek a tervezésért. Röviden, a Lacetti szalonjai különbözőek a testtípustól függően. Ezzel figyelni kell a választáskor. A szedán belseje még archaikusabb, de a hatchback és a kocsi modern stílus.

Autó Chevrolet Lacetti szedán: oldalnézet

Lacetti a csontok alatt

Szeretném megjegyezni, hogy a Lacetti bármely verziójának szalonjai szuper minőségűek. Azonban gyakran vezetnek a helyükön, még viszonylag új modelleken is. Ebben az esetben nem kell félni, mivel minden rögzített a dicsőség és az építés nem lesz pontosan razbaltyvaniya. Egy év múlva a bőr sebességváltó gombja és a kormánykerék borítása ráncolódhat Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru .

A tipikus hibák, nagyjából elmondhatjuk, hogy egy autó kudarcai olyan hibák, amelyek eltértek a legrégebbi kiadásoktól. Ezek valós krónikus "betegségek", amelyekkel a termelők vagy nem tudtak megbirkózni, vagy nem fordítottak kellő figyelmet rájuk. Vegye figyelembe például az 1,4 és 1,6 literes motorok kipufogószelepeit. Gyakran vannak ékek, és ez a fertőző szokásos motorok örökösökből származnak. Minden nem lenne semmi, de a hengerfej kötelező javításához és cseréjéhez vezet, ami mintegy 25 ezer rubel lesz.

Szalon autó Chevrolet Lacetti

A motor teljesen leállhat. Ha elveszti a teljesítményt vagy megszünteti a normál működést, lehetetlen a végleges időtartamot elhalasztani. Sürgősen menni kell a szolgáltatáshoz. Emlékezzünk vissza, hogy az autó jellegzetes "betegségének" köszönhetően a régi változatokat hivatalosan is visszavonta a vállalat.

2007 óta a legújabb design motorjai már fel vannak szerelve a Chevrolet Lacetti motorokra. A probléma eltűnt. A vásárlók megjegyzése: választani fog egy használt Lacetti-t, aki 7 évesnél idősebb, kérdezze meg, hogy a hengerfejet áthelyezték-e? Ha nem, biztonságosan dobhatja le a 30 ezer rubel költségét.

Lacetti, mindenekelőtt a "koreai". Talán azért, mert ez idővel áramlik, mint minden koreai automata modell, a hűtőrendszer radiátorok. A csere költsége mintegy 7,5 ezer rubel.

Nem szabad ízlelni a Lacetti-t és a benzinkutaknál értékesített orosz üzemanyagot. Az oxigénszenzorok, amelyek 3,2 ezer rubelből állnak, valamint a gyújtási modulok hamarosan kiderülnek ilyen üzemanyag miatt. Nem különösebben megbízható és üzemanyagszint-szabályozó, kiegészítve egy szivattyúval. A helyettesítéshez búcsút kell mondania 6 ezer rubelre.

Idővel az injektáló fúvókák eltömődnek, mert a fúvókák nem rendelkeznek speciális szűrővel. Rendszeresen tisztítsa meg azokat, amelyek a szolgáltatásban legalább 1,5 ezer rubelt fognak fizetni egy szolgáltatásért. Időről időre - minden 30 ezer kilométerre. Ezzel párhuzamosan a szívócsonk és a fojtószelep is tisztítható.

Motorok Lacetti, kölcsönhatásba lépve a kézi sebességváltóval, gyakran nevezik csípősnek. Gyakran szivárognak. A kenőanyag a hengerfej tömítőgyűrűből vagy az olajkazetta ízületéből kifolyik. Gyakran az olaj a Lacetti-ból és a töltőnyak helyétől a motoron áramlik. Van ilyen rendetlenség, mert az útlevélinformáció nem felel meg a valóságnak. Az a tény, hogy 15 ezer kilométerenként egyszer meg kell változtatni az olajokat ezeken az egységeken, de valójában ezt gyakrabban kell elvégezni. Ugyanez vonatkozik az időzítőövre is, amelyet minden 60 ezer kilométernél meg kell változtatni a problémák elkerülése érdekében.

Теперь о коробках. МPPC Лачетти имеет свои особенности. В частности, эта коробка отличается большими ходами рычага и переключение ступеней в ней проходят хоть и надежно, но с заметными торможениями – одним словом, совсем необразцово. Что касается сцепления, то здесь может как снег на голову, потечь рабочий цилиндр, совмещенный в одном узле с выжимным подшипником. Замена обойдется в 4,5 тыс. рублей, ведь придется демонтировать коробку передач.

Hibás, mint az automata sebességváltó, bár csak 150 ezer kilométert tesznek ki. Ezt követően a kötelező javítás 50 ezer rubel. Ha 1,6-os motorral rendelkezik a Lacetti, akkor az Aisintől 4 lépésre automata sebességváltót szerelnek fel. Ha 1,8 liter, majd ZF. Közöttük gyakorlatilag nincs különbség, és nem kisebbek a kézi sebességváltóknál, de minden 60 ezer km-en olajcserét igényelnek.

A használt kocsi áttekintése Chevrolet Lacetti:

Ami a felfüggesztést illeti, a MacPherson elülső támaszai vannak. A csappantyúk 30 ezer kilométeres után buknak el. Ami a stabilizáló perselyeket illeti, azt mondhatjuk, hogy nem örök, és gyakran helyettesítik a garanciát. Ezért először is figyelniük kell. A felfüggesztést 50 ezer kilométer után kell figyelni, miután megkezdték a stabilizátor állványainak megcsapolását 1,4 ezer rubel áron. Ami a csapágyakat illeti, beleértve a hüvelyes és az elülső hátsó részeket, 100 ezer kilométer után is megváltoztathatók. Egy kicsit hosszabb tőkeáttétel tart.

A használt Lacetti kormányzás szintén nem ajándék. Már 10 ezer km futás után kopogtattak a sínen, ami szintén megindul.

Végül a Lacetti test, amely viszonylag tartós bevonat, de valamilyen oknál fogva sikertelenül festett. Néhány helyen idővel elindul és hámozik.

Az eredmény

Használt Chevrolet Lacetti - jó választás a vásárláshoz. Megéri az autót olcsó. Stílusos és vonzó megjelenésű, tágas belső tér, és jó megbízhatósággal rendelkezik.

С другой стороны, жаль, что нет версий с дизельными двигателями. Шевроле Лачетти с МPPC отличается плохой избирательностью. В целом эти автомобили не могут похвастаться и отменной управляемостью на дороге.

Mit mondjak? A saját preferenciáik alapján kell választani. Ha lenyűgözte a megfizethető autóvásárlás, akkor a Chevrolet Lacetti ideális megoldás. Ha keres egy autót, még egy használt, de megbízható és tartós, nézze meg a német modelleket.