>

Minden olyan vezetőnek, aki legalább egyszer tapasztalatot szerzett, de ne feledkezzen meg olyan kellemetlen helyzetbe, amikor parkolást akadályoz. Ez a probléma különösen fontos a nagyvárosokban, ahol a parkolóhelyek hiánya miatt a járművezetők maximális képességet mutatnak, és megpróbálják kicserélni autóikat a többi jármű között. Általában a fordított irányú mozgás természetellenes egy személy számára. Nem meglepő, hogy egy "ász" számára, aki tudja, hogyan kell parkolni minden körülmények között, száz olyan emberről van szó, akiknek ez az eljárás valóságos teszt és stresszt okoz. Nem véletlen, hogy ma a gépkocsik leggyakoribb károsodása a hátsó lökhárító károsodása.

A parkolásérzékelők és a hátsó kamera összehasonlítása.

Ещё одной причиной неуверенности водителей при движении задним ходом является ограниченный обзор. Неважно, смотрите ли вы в зеркало заднего вида, или просто поворачиваете голову назад – всё равно существуют «мёртвые» зоны и вероятность повреждения автомобиля при наезде на препятствия, расположенные в этом непросматриваемом пространстве. Разумеется, производители автомобилей и аксессуаров для них не могли не предпринять определённых усилий, чтобы исправить ситуацию. Так появились парктроники и видеокамеры заднего вида, помогающие водителю лучше ориентироваться при движении реверсом. В данной статье мы рассмотрим, что лучше: парктроник или камера заднего вида, опишем достоинства и недостатки каждого из этих девайсов, обеспечивающих безопасность при езде задним ходом.Читать далее про то что лучше: парктроник или камера заднего вида-->

Mi a parkolásérzékelők?

Az ultra-nagyfrekvenciás radar vagy egy gyakoribb opció - az ultrahangos hangjelzések, PDC-k, úgy lettek kialakítva, hogy tájékoztassák a sofőt arról a helyzetről, amikor az autó fordított irányban mozog. Az esetek 80% -ában ilyen manővereket készítenek a parkolás alatt. Az ilyen készülékek műszaki jellemzői miatt azonban az egyik érzékelőnek meglehetősen szűk zónája van, ezért a legkorszerűbb autók legalább három pár kibocsátó és vevőegységgel rendelkeznek.

Az alacsony költségű Parktronic az akadályok észlelésekor csak csörömpöl, figyelmezteti a vezető figyelmét a veszélyre. A fejlettebb funkcionalitású Parktronic funkciói nem csak az interferenciát, hanem egy többcsatornás digitális hangrendszer segítségével is jelzik, hogy melyik oldalon található ez az akadály. Néha a vezető látja a visszapillantó tükörben, hogy mi okozta a parkolóérzékelőket, de leggyakrabban az akadály akadálytalanul fekszik, és arra kényszeríti a vezetőt, hogy befejezi a manővert vagy, ha ez nem lehetséges, kilép az autóból, hogy vizuálisan értékelje a helyzetet.

A Parktronic előnyei

Mint minden modern technikai eszközzel, a Parktronic mind előnyökkel, mind hátrányokkal rendelkezik. A parkolási radar előnyei között szerepelnek a következők:

• olcsóbb, mint egy hasonló fényvisszaverővel rendelkező hátsó kamera;
• A parkolásérzékelők telepítéséhez nem kell külön megvásárolnia a kijelzőt, ami nagyon fontos a személygépkocsik számos modelljéhez képest, mivel a rendszeres audió lejátszó megfigyelhető összetettsége és magas költsége figyelhető meg monitorral;
• A biztonságos parkolási radarok képesek a látási viszonyoktól függetlenül - éjjel, esőben vagy ködben működni. A videokamera általában vak vagy nem hatékony ilyen helyzetekben.

A radar hátrányai

Sajnos a parkoló radar mínuszainak száma megegyezik az előnyök számával, de mindenképpen használatuk jelentősen megnöveli a manőverek biztonságát fordított állapotban. Tehát a Parktronic hátrányai:

1. Alacsony információtartalom - amint már megjegyeztük, egyszerűen jelzik az akadály jelenlétét anélkül, hogy bármilyen vizuális információt szolgáltatnának annak jellemzőiről és jellemzőiről.
2. A 3 - 4 érzékelőből álló Parktronic nem vizsgálja az autó mögötti teljes területet, hanem "vak" zónák is vannak. Voltak olyan esetek, amikor a radar nem tudott megfelelően komoly akadályokról (pl. Egy csonkdarab, egy apró, az aszfaltból kinyúló vasaló, a durva terepen jellemző kövek vagy dombok). Ilyen esetekben nem fogja megmenteni a gépkocsit. A fényképezőgép olyan videojelet is létrehoz, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy vizuálisan felmérje a fenyegetés mértékét, és megfelelő döntést hozzon, anélkül, hogy elhagyná az autót.
3. A Parktronics nem mindig reagál megfelelően a hóra, eleve leküzdhetetlen akadályként érzékeli, és ezt folyamatosan jelzi. Ez nem csak bosszantó, hanem csökkenti az idő esélyeit, hogy reagáljon egy nagyon komoly veszélyre, ami arra kényszeríti a különösen ideges járművezetőket, hogy kapcsolják le a parkoló radar.
4. A parkolóérzékelők másik jelentős hátránya az, hogy szenzorokat kell felszerelni a hátsó lökhárítón. Ehhez szét kell szedni, három vagy négy helyen kell fúrni, hogy a szalonban huzalozhasson. És ha tervezi a szonár felszerelését és elöl, akkor ugyanazokat az intézkedéseket kell elvégeznie az első lökhárítóval. A kamera telepítése gyakran nem igényel ilyen áldozatokat.

Hátsó kamera

Mivel a fényképezőgép technikailag kifinomultabb és legfejlettebb eszköz, mint egy radar, az ilyen eszközök a biztonság megőrzését a fordított irányú mozgás során egy kicsit később jelentették. De szinte azonnal megnyerte a tiszteletet az autósok között, lehetővé téve, hogy ne csak figyelmeztesse a láthatatlan akadályt a jármű útján, hanem a videót a műszerfalon lévő monitorra is. Ez lehetővé teszi, hogy vizuálisan felmérje a fenyegetés mértékét és meghatározza a megkülönböztetett akadályok távolságát. Mindkét készlet egy kamerával és egy monitorral, valamint megfizethetőbb opciókkal rendelkezik, amelyek egyetlen kamerából állnak, amely szabványos kijelzőhöz csatlakoztatható, ha rendelkezésre állnak. Függetlenül a sokféleségtől, a kábelezés a szállítási csomagban található, biztosítva a megbízható kommunikációt a kamera és a videokamerás eszköz között. Annak megállapításához, hogy mi a jobb - a hátsó kamera vagy a parkolásérzékelők, most leírjuk a második típusú eszközök előnyeit.

A hátsó fényképezőgép előnyei

A videoeszközök előnyei a hátsó lökhárító mögötti események megjelenítéséhez nyilvánvalóak:

1. A parktronikus információsabb: képes látni a valóságos képet arról, hogy mi történik, ahelyett, hogy kizárólag a hallásra és a találgatásra koncentrálna, és mi van hátra.
2. A modern kamerákat vagy kijelzőkkel látták el, vagy szabványos multimédiás eszközökkel és monitorral működhetnek együtt. A kamera csatlakoztatása és beállítása ebben az esetben egyszerűen elvégezhető, az egész folyamat részletes leírása a kamera utasításaiban található.
3. A modern visszapillantó kamerák felszerelése nem igényel lyukakat a lökhárítóban, bárhol telepíthető. Gyakran értékesíthető videokészülékek, amelyek egy adott autós modellhez igazodnak.
4. A fényképezőgép egyszerű használata sokkal magasabb, mint a PDCé - segítségével akár egy ilyen összetettségű manővert is végrehajthat, mivel a tolatás közben a sarkon átgördül.

Kamera hibák

Mivel a Parktronic még mindig nagyon népszerű, ez azt jelzi, hogy bizonyos hátrányos helyzetű kamerák vannak jelen. Leírjuk, hogy többé-kevésbé objektív értékelést végezhessünk:

1. Nagyon magas költségek, különösen olyan eszközök, amelyek jó felbontásúak a HD szintjével. De ha a vásárlás költségkerete korlátozott, akkor lehetséges egy alacsonyabb árszintű fényképezőgép használata - ebben az esetben a fényképezőgép ugyanannyi költséggel jár, mint a radar, tekintettel az eszközök telepítésére és konfigurálására.
2. Alacsony fényviszonyok mellett a fényképezőgép szinte használhatatlan. Ha gyakran parkol a sötétben, a hátsó kamera Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru nem vagy az asszisztens.
3. A rossz időben vagy rossz utakon futó hosszú utakon kívül telepített fényképezőgépet egy olyan réteg szennyezi, amely megakadályozza a videojel normális átvitelét. Ugyanez történik, ha a hőmérséklet nulla alatt van: a készülék üvege lefagy, jeges borítással, ezért meg kell tisztítania, ami karcolást és romlást okozhat a monitoron átadott kép minőségében.
4. Rendszeres multimédiás eszköz hiányában a kijelzővel bizonyos problémák merülhetnek fel a hátsó fényképezőgép telepítésekor. Rendszerint a készlethez mellékelt kijelző méreteihez illeszkednek, vagy annak megvásárlásának szükségességével, ha a fényképezőgépet tiszta formában szállítják. Lehet, hogy el kell hagynia az autót, ami nem mindig elégedett az autó tulajdonosával. Ilyen esetekben azonban olyan eszközt vásárolhat egy monitorral, amely beépül a visszapillantó tükörbe, bár ez nem mindenki számára jó lehetőség.

Mit válasszon?

Amint látjuk, mindkét típusú eszköz technikai megvalósításának jellemzői nem teszik lehetővé, hogy egyikük ideális legyen, a másik elavulttá. Nagyon függ a költségtényezőtől, valamint az autó tulajdonosának személyes preferenciáitól. Ha jobb kérdés, parkolóérzékelő vagy hátsó kamera, még mindig nem találta meg a választ, akkor a két eszköz egyidejű használatával válassza ki a lehetőséget. A biztonsági szakértők ezt a módot ajánlják annak biztosítására, hogy a hátramenet mozgása során mi történik a jármű mögött. Ez növeli a parkoló biztonságát szinte nagyságrenddel.

A két kamera és a radar munkája sokat javít eszközök javítására, de a közönséges motorkerékpár nem csak az erősségeik és gyengeségeik leírásában érdeklődik, hanem az összehasonlító vizsgálatok eredményei is. Ebben a tekintetben érdekes lesz a Közlekedésbiztonsági Intézet (USA) szakértői által készített adatok, akik a radarok és videokészülékekkel felszerelt parkolóautók vizsgálatával kapcsolatos tanulmányt készítettek.

A kísérlethez a kocsit Chevrolet Equinox-t használták, amely parkolási szenzorokkal és visszapillantó kamerával volt felszerelve. A tanulmányi feltételek a következők: először 21, majd további száz önkéntes próbált parkolni különböző korú és magasságú gyermekek bábuk részvételével. Természetesen a próbababákat olyan helyen helyezték el, hogy ne legyenek láthatóak az oldalsó tükrökben.

Minden egyes tantárgyat megkértek, hogy próbáljanak parkolni, mind a négy rendelkezésre álló lehetőség közül:

• csak tükrökkel
• a parkolásérzékelők segítségével;
• a videokamera tanúbizonysága alapján;
• mindkét eszközt egyszerre.

A kísérlet eredményei nem voltak kiszámíthatóak: ha a vészhelyzetek száma csak a tükröket használó parkolók esetében várható, a legmagasabb, akkor az integrált módszer tekintetében a szakértők ajánlása nem tartható fenn, mert váratlanul a baleset sebessége magasabb volt, mint egy videokamerával vagy egy radarral. Ennek az eredménynek az oka, hogy a járművezető gyengíti a figyelmet, biztos abban, hogy biztosan nem fog hiányozni semmilyen akadályt.

Ami a Parktronic és a fényképezőgép közötti választást illeti, itt a teszt eredményei az utóbbi eszközt támogatták, ami nem meglepő a nagyobb információtartalmának köszönhetően. Érdemes megfontolni, hogy a kísérletet ideális körülmények között hajtották végre, így az eredményeket támaszkodva nem éri meg a végső igazság.