A koreai autóipar aktívan terjed az orosz autósok körében. Különösen népszerűek az olyan autók, amelyek költségvetési költséggel rendelkeznek. Gyakran a vezetőknek megoldaniuk kell a dilemmát, és meg kell határozni, melyik jobb, mint a Kia Rio vagy a Hyundai Solaris. A számos paraméterhez közeli gépek még mindig bizonyos eltéréseket mutatnak a részletekben, amelyek a működés során kiderültek.

Az egyes márkák vitái szerelmesei nem térnek el a hálózat profilfórumaiban és az új modellek leírásában szereplő megjegyzésekben. A gyártók nem rohanóak ahhoz, hogy jelentős szerkezeti vagy tervezési különbségeket érjenek el, mivel elégedettek a pontozott löketekkel.

tartalom

• 1 autó ikrek
• 2 Műszaki adatok
• 3 Koreai külső és belső
• 4 Modellek egyéniége
• 5 A modellek lehetséges hátrányai
• Következtetés

Gépjármű ikrek

A Rio a legközelebbi versenytársnál korábban elérhetővé vált. A világpiac sikeresen megismerkedett a modellel, de ez nem tette lehetővé, hogy a modell kihasználja az ilyen hátrányt. Az autók vezető pozíciói nem szerepeltek az értékelésben. Még az ellenkezője is történt. A viszonylag rövid idő alatt több bemutatható Hyundai jelentősen megnövelte az értékesítést és vezető szerepet vállalt ebben a mutatóban, nem csak ebben a párban, hanem számos más versenytárs között is.

A Solaris népszerűvé vált az oroszok és a CIS állampolgárai körében, mint a gyakorlati jellemzők és a megfizethető árcédulák. A Rio ebben a piaci szegmensben elmaradt a népszerűségtől, bár a főbb különbségek inkább megjelenésük.

A Hyundai kissé sportosabb megjelenése egy kicsit vonzó a fiatalok közönsége és az aktív életmódot kedvelők számára. De a koreai versenytárs tervezők szemmel láthatóvá tették a megjelenés szilárdságát és mérsékeltségét. Mindkét gépkocsiban nincs olyan csillogó elem, amely a fogyasztók kétértelmű reakcióját okozhatja.

Hasonló elemek az orosz piacon, mindkét gép a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• fokozottabb földterület-megtakarítás a nemzeti út problémás területeinek leküzdésére;
• magas színvonalú testkezelés, meghosszabbítva a működési időt;
• növelte az első mosófolyadék tartály térfogatát.

A jó felfüggesztés még szélsőséges körülmények között is kiegyensúlyozott.

Műszaki adatok

Ha figyelembe vesszük, hogy mit válasszanak: a Kia Rio vagy a Hyundai Solaris, akkor figyeljen a paraméterekre, amelyeket a gyártó beilleszt a tervezésbe. Azt is szem előtt kell tartani, hogy a Kia valamivel kevesebbet szolgáltat, mert nincs ilyen magas minőségű horganyzott réteg, mint egy versenytárs. A két modell legfontosabb vásárlói a fiatalok és a középkorúak, mivel az autók tökéletesen viselkednek hosszú utakon.

Csak egy rejtett benzinüzemű egység kapucnivalja alatt. Mindkettőnek közvetlen befecskendező üzemanyag-rendszere van. A konfiguráció alapján összesen 100 lóerős 1.4 literes motorral vagy 123 lóerővel, 1,6 l-vel aggregálható. A sebességváltó hatfokozatú "automatikus" vagy hasonló kézi sebességváltóval rendelkezik. Ezekben a beállításokban szinte lehetetlen választani a jobbat: Solaris vagy Rio.

Koreai külső és belső

A Kia designját olasz szakértők végezték Peter Schreier irányítása alatt. Ennek a csapatnak a kialakítása még mindig eléggé megfelelőnek tűnik a városi úton, frissen és relevánsan állva. Különlegessége az elülső rács alakja, amely a "Tiger Nose" stílusában hamis.

A kiegyensúlyozott külső formátum gyakorlatilag nem "állami alkalmazottakat" jelent. Ez mind a szedánra, mind a hatchbackre vonatkozik. Érdemes kiemelni az ilyen funkciókat:

• mérsékelten "duzzadt" arányok;
• elegáns első és hátsó optika;
• elegáns arányokat és rengeteg modern megjelenést.

Lásd még: Hogyan vehetsz autót hitelre

A Hyundai Sedan nem messze van a gépjármű-tulajdonosok kiegészítéseként. Stílusa Verna koncepciójából származik. Annak ellenére, hogy az eredeti verzióban sokat vesztett, de az általános szellem a gyártási modellben maradt.

A Solaris könnyen felismerhető az autópályán vagy a városi környezetben. A legújabb generációban a rasta fej optikája a drágább Elantrával való kapcsolatot jelzi. Szintén előtte megjelenik egy stílusos nyolcszögletes rács, amely jellemző a koreai aggodalomra okot adó új termékekre. Az előző fejlesztéshez képest az újdonság nagysága nőtt, és szintén "15." lemezeket kapott.

Úgy gondolják, hogy a Solaris olcsóbb lesz. Azonban a felszerelés megtekintésekor látható a különbség a Kia Rio és a Hyundai Solaris között. Valóban, a Rio már az adatbázisban van légkondicionáló, és kiválasztja a Hyundai, a teljes készletnek többet kell fizetnie.

Érdemes megfontolni, hogy a Solaris TOP berendezései drágábbak, de a berendezések tekintetében teljesen összehasonlítható a KIA TOP verziójával.

Az európai modellen a műszerfal vörös megvilágítása jelen van Rio-ban. Több ellentmondásos lila kiválasztott versenytársak. Néhány autó tulajdonosának ez a tulajdonsága sokáig bosszantja a műszerfalat.

Az ergonómia vezetői visszajelzései nagyobb valószínűséggel lesznek leadva a Hyundai számára. Ezt még a multimédiás képernyő helye is megkönnyíti. A kormánykeréknél sikeresen felhelyezt gombok, mivel a felszín alatt nem merülnek túl. A "meleg csomag" beillesztése itt is optimális.

A Rio egy kisebb terület külső tükrei. Ez a tény döntő jelentőségű lehet, hiszen a Solaris vezetője sokkal informatívabb képet kap.

Az összehasonlítható méretű autók térfogata. Ezek egyenlőek a 480 literes. Ugyanakkor a Kia nyílása akár 12 cm-rel is szélesebb, ami lehetővé teszi a nagyobb terhelés kényelmesen méretezését.

Fontos tudni, hogy a Solaris képes a fordulójel villogó frekvenciájának beállítására a fedélzeti számítógépen keresztül, amely nincs Rio-ban.

A Kia Rio és a Hyundai Solaris összevetése a felszedésekkel problémás lesz, hiszen az első esetben az aggodalom a merevített rögzített szedésekhez igazodik. A Hyundai beleegyezik, hogy sok opciót ad a kötegelt változatokban. A Hyundai tulajdonosok gyakran elkaphatók versenytársaik autóalkatrész-vásárlásaiban (bár nagyjából azonosak a tartók vagy a funkcionalitás szempontjából). Az analógok alacsonyabb költségéről szól.

A modellek egyedisége

Mivel a Rio előnyei számos vonzó tulajdonsággal rendelkeznek. A felhasználói felmérések fő pozitív jellemzői a következők:

• elegáns megjelenés, beleértve a sportstílus elemeit;
• kiváló építési minőség, amely lehetővé teszi az autók használatát a járdán is;
• az autójavítás minimális összeget fog fizetni, és sok művelet kézzel elvégezhető a garázsban;
• A koreai márka felfüggesztését felülvizsgálták és fejlesztették az orosz körülmények között értékesített modellek esetében, ami az autósok körében népszerűbb;
• a modern lehetőségek széles választéka, kényelmes működési feltételeket teremtve;
• elegendő csomagtartó;
• kitűnő talajminőség ezen osztályok modelljeihez;
• gazdaságos üzemanyag-fogyasztás.

Lásd még: Mi eladó minivánok Oroszországban

A klímavezérlésű gépek üzemeltetésekor ezt a rendszert 120 ezer kilométeres után kell fenntartani. Minőségi szolgáltatás nyújtása csak márkás szalonokban lehetséges.

Gyakran a driverek a Solaris-ot a legközelebbi versenyzőjük fölé helyezték. Ez nagyrészt a következő tényezőkből adódik:

• szép autó megjelenés;
• optimális ergonómiai teljesítmény;
• magas minőségű, háztartási üzemanyagokra tervezett motor;
• nagysebességű sebességváltó, amely segíti a maximális teljesítményt az autóból;
• kiváló gyorsulás dinamikája;
• kiváló minőségű gépkocsija ennek az osztálynak a kategóriájában, még az alapváltozatban is, mivel a sofőr nemcsak a légzsákokat, hanem az ABS-t, a kormánymű kormányzását, a széles ülések beállítását, a "meleg csomagot" fűthető tükrökkel,

Bár a modellt csaknem két évtizede működtetik Oroszországban, és a mérnökök folyamatosan foglalkoznak fejlesztésével, de az egyéni felhasználók gyanakodnak róla. Ez nem teljesen helyénvaló, mivel az autó állandó minőségellenőrzésnek van kitéve, ugyanúgy, mint más országokban, ahol a "koreai" gyártást végzik. A megjelenésén dolgoztak azok, akik a legismertebb Audi, a Mercedes és a Volkswagen külsejével foglalkoztak.

A modellek lehetséges hátrányai

A pozitív oldalakon kívül vannak bizonyos hátrányai az autónak. Bizonyos működési körülmények között vagy a gép használati ideje után előfordulhatnak. Kia számára ezek a tényezők nyilvánulnak meg:

• az első zsalu előlapján egy kopogás jelenik meg, miután 11 és 14 ezer kilométert keresztezött;
• több mint 50 ezer kilométert megy végbe, ezért érdemes figyelni a légkondicionáló rendszerre, mivel a tömlő gyakran megszakad;
• az elülső csapágy cseréje 130 ezer km után történik, a zavarásról szóló értesítést követően, mivel a gyárból előállított kenőanyagot ebben az időszakban állítják elő, és az összeszerelés diagnosztikát, javítást vagy cserét igényel;
• Egyes autóknak problémái lehetnek a szervokormányzással kapcsolatban, azonban ez gyakran a jótállási szolgáltatás szakaszában történik meg;
• a szárnyak és a kapucni közötti hézagok kívülről nézve jelennek meg.

A Solaris felhasználók online ajánlásaival kapcsolatosan kevesebb panaszt talál. De mint más mechanikus eszközök, ez az autó nem képes végtelenül mûködni. Bizonyos autók hátrányai elrejthetők az alábbi esetekben:

• a 100 ezer kilométeres megtett kilométer megtámadása után problémák merülhetnek fel a sebességváltóba beépített szinkronokkal;
• bizonyos mértékű ütközéssel a szélvédőre, ezért megsérülhet, mivel nem rendelkezik kiváló mechanikai ellenállással;
• a csomagtartó gyorsan eltűnik.

következtetés

A gépek működési és esztétikai jellemzői alapján nyilvánvaló, hogy nagyon hasonlítanak egymáshoz. Ugyanakkor érdemes megfontolni, hogy a Rio segítséget nyújt egy kis százaléka számára a tulajdonosának egy kis százalékos megtakarításhoz használat közben vagy a vásárláskor. A Hyundai nagyobb kényelmet fog adni, és gyakran stílusosabb, fiatalabbnak tűnik.

A modellek üzemanyagfogyasztása és teljesítményparaméterei megegyeznek. A méretek szintén nem különböznek egymástól, mivel több cm elég gyorsan elrejtve. A fő különbség a vevő vagy a személyes érzés érzése.