Éles este és éjszakai hőmérséklet a "plusz" és a "mínusz" között a vezetők számára inkább a megfelelő választ választják maguknak, amikor kitalálják, mi a télen jobb: ragacsos szalag vagy tüskék. Az eredmény több tényezőre épül, amelyek közül a meghatározó a felhasználási terület, a vezetési élmény, a járműosztály és a járművezetési stílus.

A legtöbb európai ország jogalkotási szinten nem teszi lehetővé a gömbölyű gumi használatát. Azonban ezek az állapotok enyhébb éghajlati viszonyok között találhatók, amelyek lehetővé teszik számukra a lejtők használatát közel nulla hőmérsékleten. Tehát ma részletesen megvizsgáljuk, hogy milyen téli gumiabroncsok jobbak: tüskék vagy tépőzár.

tartalom

• 1 Mi a "tépőzáras"
• 2 Mi a gumis gumiabroncs
• 3 Összehasonlító gumi tulajdonságok
  • 3.1 Pozitív tulajdonságok
  • 3.2 Negatív tulajdonságok

Mi a "tépőzáras"

A teljesen univerzális gumiabroncsokkal végzett kísérletek még nem eredményeztek sikereket, így a rendkívül speciális gumiabroncsok folyamatosan megjelenő új változatainak megjelenése. Még a "tél" és a "nyár" egyszerű megosztása is elégtelenné vált. Téli megosztott a "tüske" és a "tépőzáras". Ezután a "ragadós" az "Arctic" (skandináv) és az "európai" csoportokra oszlik. Az utóbbi két típus különböző rajongók számára talált rajongóikat.

A fő paraméter, amely összehasonlítja a ragadványok és a tüskék, a képesség, hogy álljon le a lehető leggyorsabban. Ezt a féktávolság szabályozza. A puha gumi szinte tökéletesen viselkedik a tisztított aszfalt burkolaton a zéró hőmérséklete alatt. Ilyen ideális üvegházi körülmények között a skandináv típusú korcsolyák használata a leghatékonyabb.

Az autóhoz hasonló viszonyítási feltételek ritkán találhatók a valóságban. Bár a modern nagyvárosok útjai - a tartományi településtől eltérően - gyakran hó nélkül találhatók. Ezért az ilyen gumiabroncsok jobban megfelelnek majd a száraz éghajlatú hideg régióknak.

Gyakran vannak olyan határhőmérsékleti rendszerek, amelyekben az olvadt hó, víz, sár és reagensek forrása az úton keletkezik. Ebben az esetben túlságosan puha gumiból lehet szükség. Az európai minőségi tépőzár jobb minőséget mutat.

Lásd még: Mi a kerék áttörése és hogyan ismerjük el

Mi a gumis gumiabroncs

Az autó fékezése tüskékkel ellátott gumiabroncsokkal a meredekség felszínén található fém vagy műanyag zárványoknak köszönhetően történik. Az ilyen aszfalt horgok alakja különböző, a lekerekített és a sokoldalú. A design segít egy teljesen jégfelületen és az út mentén, egy jégkrém kéreggel.

Csavart gumi használata jégen

Az ilyen típusú kerekek közötti különbség általában a tüskék számában található. A skandináv országokban, ahol az útfelületet törődnek, tilos a rámpák használata. több mint 50 egység négyzetméterenként területet. Egy szabványos tizenhat hüvelykes keréknél körülbelül száz tüskét kapsz egy gumiabroncson.

Téli gumiabroncsok kiválasztása: tüskék vagy tépőzár, érdemes megemlíteni az árfolyam-stabilitást. A csúszós bevonatnál magasabb a fogazott gumi. Ez a fajta kerekek bizonyítani fogják a külváros lakosainak pozitív jellemzői vagy vidéki házak. Ebben az esetben nagyobb számú manővert kell végrehajtania, mint a megalopolisok hosszú utcái mentén. Tartson magasabb átlagsebességet, ha a tüskék jobbak. A sarkokban lévő sodródásoknál az autó sokkal kevésbé megy.

A gyenge eredmény "tüske" tiszta aszfaltot mutat. Ebben az esetben a féktávolság nagyobb lesz, ezért az ilyen lejtőkkel rendelkező autókat télen, másokkal szemben módosítani kell.

Tépőzár használata a hóban

A város ilyen gumiabroncsokon történő mozgatásakor figyelmeztetni kell a többieket. háromszögű aláírja a "W" betűvel belül elmondja, hogy a távolságot a szokásosnál kicsit tovább kell tartani. Szintén a sebesség is kijutni egy használt gumi különálló, lazán rögzített tüskék.

Összehasonlító gumi tulajdonságok

Meghatározzuk az egyes gumiabroncstípusok előnyeit és hátrányait. Ezek közül a jellemzők közül az egyes vezetők önállóan választhatnak a legmegfelelőbb lejtőkhöz.

Tépőzár vagy tüskék?

Pozitív tulajdonságok

szegecses a gumiabroncsok a jeges úton érzik magukat. Ilyen lefedettség mellett az autó könnyebben indul a közlekedési lámpákon, finoman megfordul, és gyorsabban megáll. A "tépőzáras" inkább a hótakaróra támaszkodik az útfelületen. Rugalmassága miatt az aszfalttal való érintkezés esetén a kontaktlencsét maximalizálja. Az anyag lágysága nem csökken még akkor is, ha a hőmérséklet jelentősen csökken. Ezek a lejtők jól irányíthatók az úton viszonylag kis hótakaróval.

Lásd még: Hogyan kell saját kerekeket festeni

Negatív tulajdonságok

A jégről és a hóról megtisztított tépőzáras járdán alacsony frekvenciájú zümmögés alakul ki. Ebben az esetben a kemény felületen erős kopásgumi van. Erős jég növeli a súrlódó gumi megállási távolságát.

A Shipovka alacsony nedvességtartalmú teljesítményt produkál közel nulla hőmérsékleten. Egy havas helyen a tüskék sem képesek kihúzni az autót a hófúrásból, mivel puha téli gumiabroncsok fognak működni.

to-ehVzBFKgE