Nem a legegyszerűbb és legkényelmesebb eljárás az autó kijavítása önmagában. Különösen, ha az autó viszonylag új, és a javítást rendkívüli óvatossággal és szakmai hozzáértéssel kell megközelíteni. Természetesen a javítás az autók saját előnyeiket. Először is, ne fizessen mechanikát a benzinkútnál. Másodszor, hasznos tapasztalatokat szerezve. De vannak hátrányai. Néha a kezdő mester bizonyos pontokon hiányzik a tapasztalat és a tudás, és ez még drágább lebontáshoz vezethet egy autóban, ahol nem lehet speciális kézművesek nélkül. Nézzünk néhány árnyalatot.
A garancia rendelkezésre állása - minimális problémák
Ha az autó garanciális, akkor az autótulajdonos alig fogja gondolni egy ilyen problémára, mint "ahol szerezhet pénzt pótalkatrész vásárlásához és telepítéséhez". Az autótulajdonosnak, akinek a jármûve garanciát vállal, könnyen fordulhat a kereskedõi támogatáshoz, amely után minden problémát a lehető leghamarabb megoldanak. Ne felejtsük el, hogy elveszítjük a jótállás az autó nagyon egyszerű. Még akkor is, ha önmagát, például villanykörtét vagy gyújtógyertyáját önállóan változtatja meg, az ilyen 99% -os megbízhatóságú autó "kiszáll" a garanciából. Ez jó vagy sem? Az autótulajdonos számára nem feltétlenül egyértelmű, mivel a hivatalos márkakereskedők által létrehozott pótalkatrészek és javítások költségei vannak. Előnyök vannak a kereskedők túlértékelt szolgáltatásaiban is: - valamennyi mű szakmai teljesítménye; - a garancia jövőbeni képviselete; - Az alkatrészek csak eredetiek lesznek telepítve.
Természetesen a hátrányokat nemcsak az ár, hanem néha a kész munka lassúságában is biztosítják.
Műhelyek "az oldalán"
Nyilvánvaló, hogy a javítási munka minősége a "Garázs" workshopot alig adta. A mai napig az igazán intelligens mechanikusok majdnem elmentek a "Garázsok" -ba. Sok helyen dolgoznak különböző javítóeszközökkel és jó bérekkel. Azok a műhelyek, amelyek az elvégzett munka után "az úton" dolgoznak, nem különösebben gondolják a javításuk minőségére.
A mechanikusok egyáltalán nem törődnek azzal, hogy újra visszatérsz vagy sem, ha visszatértél, akkor sok hibát fog előállítani, amelyek nem állnak összefüggésben azzal, amit ő maga tett. Az ilyen műhelyekben feltétlenül pótalkatrészeket ajánlunk az eredeti példánya alatt, de még mindig nagyon messze vannak az eredetitől.
Természetesen vannak jó külső szolgáltatók is. Korszerű diagnosztikai eszközökkel rendelkeznek, saját raktárukkal rendelkeznek eredeti alkatrészekkel és azok helyettesítőivel. Aggódnak a hírnevük miatt, és ezért mindent megpróbálnak nyújtani szakmailag nyújtott szolgáltatásaikért.
Tudok mindent magamon?
Ha meg akarja tiltani az autó saját javításával, senki sem tilthatja meg, de ne feledje, hogy bármilyen hiba marad a lelkiismeretén. Egy alkatrész javításakor meg lehet szüntetni egy másik javítást, a javítás többe kerül. Ha azonban úgy döntöttek, hogy maguk is kijavítják az autót, akkor technikai utasításokat kell adni ehhez a modellhez.
Lásd még: A Mazda 3 MPS rendszeres meghibásodása
Ha a költségvetésnek nem sok az eredeti alkatrész megvásárlása, akkor mindig hivatkozhat a katalógusra. De ne folytasson frank olcsó. Végtére is, mint mindannyian tudjuk, fukar, kétszer fizet. Munka közben tartsa be a biztonsági óvintézkedéseket, és jó szerencsét neked!
