>

Ha valaki autó megvásárlását tervezi, mindenekelőtt a megbízhatóságára gondol. Ez lehetővé teszi, hogy a gépet a következő néhány év során problémamentesen üzemeltessük, ne féljenek a főkomponensek meghibásodásától kezdve gyenge pontok miatt. A megbízhatóság olyan kollektív koncepció, amely számos értéket és kritériumot magában foglal. A legmegbízhatóbb autók rangsorában csak a legkülönbözőbb gyártók legjobb modelljei vannak, amelyek megérdemlik egy ilyen címet, és biztosítják az autótulajdonosokat az autóktól elvárhatónak.

TOP legmegbízhatóbb autók a világon.

Ведь существуют откровенно ужасные и просто плохие машины, которые ломаются буквально сразу после их выезда из салона. Причём люди об этом знают, но продолжают покупать, поскольку их привлекает низкая стоимость. Но не всегда доступная цена означает низкое качество. Для этого мы сформировали небольшой рейтинг. Здесь будут рассмотрены самые надёжные автопроизводители, а также отдельные модели в разных категориях. Топ составлялся на основе проведённых исследований разными ведущими аналитическими компаниями. Также учитывались мнения самих автовладельцев и их отзывы в рамках специального анкетирования.Читать далее про рейтинг самых надёжных автомобилей в мире-->

Az autó megbízhatóságának koncepciója

Először meg kell határoznia, hogy mit jelent ez a koncepció. Minden évben számos elemzésben részt vevő vállalat és szervezet próbálja kiválasztani a legjobb autókat különböző kritériumok alapján. A megbízhatóság az egyik legfontosabb. Az autógyártónak ezekben a listákban való megütése jelentősen megnöveli az autóvonal iránti keresletet. Ezért a vállalatok érdeke, hogy valóban magas minőségű és megbízható gépeket gyártsanak.

A végsõ osztályokra vonatkozó adatgyûjtés több módszerrel történõ összegyûjtése:

• autótulajdonos felmérés;
• kutatások;
• kutatás;
• ütközéses tesztek;
• súlyos vizsgálatok;
• megfigyelés a gép működése közben stb.

Összegyűjtöttük az összes kapott adatot, amely lehetővé teszi számunkra, hogy egy közös nevezőt hozzunk létre ezek vagy más járművek, valamint a gyártók között. Az autó megbízhatósága több tulajdonság és tulajdonság kombinációját jelenti, amely egy nagyon jó autóban rejlik.

Ezért a megbízhatósági besorolás szükségszerűen magában foglalja a gépek kutatását és ellenőrzését a következő paraméterek szerint:

1. Működési megbízhatóság. Ez a kritérium világossá teszi, hogy mennyi ideig használható a legmegbízhatóbb gép javítás nélkül. Ebben az esetben az autónak működőképesnek kell lennie, és a tulajdonosnak meg kell felelnie a gyártó által a fogyóeszközök cseréjére vonatkozó ajánlásoknak. Vagyis létezik természetes működés. Minél hamarabb merül fel a probléma, amely nem kapcsolódik a gyártó ajánlásainak megsértéséhez, annál alacsonyabb a minősítés a gép számára.
2. Tartósság. Ez a jelző meghatározza, hogy az autó mennyi ideig működtethető, ha rendszeresen és megfelelően hajtja végre a szabályozott karbantartást.
3. Könnyen javítható. Még akkor is, ha a gép meghibásodik, vannak problémák, a gyártónak biztosítania kell a gyors eltávolítás lehetőségét.
4. Teljesítmény. E kritérium alkalmazásával meghatározzák, hogy a gépjármű-gyártó által a műszaki dokumentációban megadott üzemidő milyen mértékben felel meg a gép üzemeltetésének tényleges időtartamának.

Gyakran az autósok úgy gondolják, hogy a szakértők csak a legdrágább márkák és modellek számára nyújtanak magas rangot. Nyilvánvalóan magas ár magas minőségű. De ez nem mindig így van. Sok vállalat nagyon drága autókat kínál a piacon, amelyek a megbízhatóság szempontjából lényegesen alacsonyabbak a költségvetési gépkocsiknál.

Tíz legmegbízhatóbb autógyártó

Itt a helyzet meglehetősen érdekes és sokakat meglep. Különösen azok, akik továbbra is hisznek a német autók minőségében és fölényében. Igen, miután a németek a megbízhatóság csúcsán voltak. De az elmúlt érdekben lehetetlen meghódítani az új csúcsokat. Ezért a legmegbízhatóbb autók rangsorában a helyzet megkezdődött. Ha a vezetők elkezdenek elmaradni, és még akkor is, ha a nyilvánvaló kívülállók magabiztosan lépnek fel. Kezdjük a tucatnyi leggyengébb képviselőjének, és 2018-ban befejezzük a legmegbízhatóbb autók minősítésének győztesét. Vegyük úgy, hogy tucatnyi vállalat volt bélyegzőn kívül. Ezért még a 10. helyen is komoly eredmény.

BMW

Megnyitja a tíz legnagyobb autógyártót 2018-tól Németország képviseletében. A BMW cég komolyan elvesztette álláspontját, mert több éve már néhány lépéssel leereszkedett. Az egyszer feltétel nélküli első hely lett instabil 10 sor. De a megbízhatósági minősítésnek tisztességesnek kell lennie. Mivel a BMW-t nem lehet feljebb tenni. Az új autók gyakran lebomlanak, és számos probléma megoldása érdekében nagyon összetett belső eszközzel kell foglalkoznunk.

A statisztikák azt mutatják, hogy a BMW autó egyre inkább autószolgáltató látogatóvá válik. Úgy tűnik, hogy a németek úgy döntöttek, hogy pénzt keresnek a pótalkatrészeken és különböző állomásokon táplálják. Hogyan magyarázhatnám meg egy ilyen változást a teljesítményben, valamint azt, hogy képtelenek a hibák több mint 80% -át kiküszöbölni saját kezével? Mint a 2017-es rangsorban, 2018-ban a szakértők csak Németország utolsó tételeit ítélik oda. Hagyja őket előbb a megbízhatóság, és a legendás modellek megbízhatósága szó szerint feldühítette a versenytársakat, akik nem tudnak valami hasonlóat kínálni. A márka már korábban volt, és milyen autók lettek, kissé lehangolóan a bajor gépjárműgyártó igazi rajongói.

Nissan

A cég az olcsó, de jó munkahegyek gyártójaként jött létre. Az autók javított korróziógátló bevonattal rendelkeztek, kiküszöbözték a megnövekedett olajfogyasztás problémáját, és megbízható és szerkezetileg egyszerű motorokat tettek fel, amelyek lehetővé tették a top 10-es bejutást. De ezeknek az autóknak problémái vannak. És 100 ezer futás után indulnak. Nem túl komolyak, kiküszöbölhetők. Csak a váratlanul magas javítási költségeket veszi fel. Egyes modellek nem tökéletesen gondolkodnak. Néha szét kell szerelni a motor felét, hogy egyszerűen cserélje ki a gyújtógyertyákat. Hasonló példák vannak olyan hibákra, amelyek nem engedték meg, hogy a Nissan a minősítés 9. sorának felett legyen.

KIA és Hyundai

Ezeket a márkákat egy sorba lehet helyezni, és ugyanazt a 8. helyet kapja. A technológiai és konstruktív megoldások szoros együttműködése és kölcsönös használata lehetővé teszi a márkák teljesen eltérő megkülönböztetését. Miután ugrott a fej fölé, fokozatosan a koreaiak ismét besegítik a megbízhatóságot. A motorok már nem a tartóssági modellnek számítanak, új problémákkal és hátrányokkal borítva. De a koreaiak nem lennének maguk, ha nem folytatják keményen a hibáikat. Sok mindennek kiderült, sikerült megszabadulniuk számos krónikus problémától. Eddig csak az alváz, amely nem tud versenyezni az európai modellekkel, felborul.

Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru

Honda

Ezek a japán eredetű autók igen drágák. De maguk a tulajdonosok hiszik, hogy a pénz igazolja magát. A márkájú autók súlyos problémái voltak a végrehajtó hidraulika és a multi-link felfüggesztés. Egyszerűen egyszerűsítették a dizájnt, és nem féltek elveszíteni a technikai fölényt a versenytársakkal szemben. De ez a kezdettől fogva ellentmondásos lépés lehetővé tette a Honda másik pillantását az autós megbízhatóság szempontjából. Sokkal jobbak lettek, ezért méltán felmásztak a rangsor 7. sorára.

Porsche

Ha valaki Porsche-t vásárol, akkor nemcsak a luxus és a dinamika, hanem a megfelelő szintű megbízhatóságot is várja. Fokozatosan a VAG Csoport al-márkája magabiztosan emelkedik, és arra kényszeríti a szkeptikusokat, hogy nagyon jó minőségű autókról beszéljenek. Jelenleg a tartósság és a javításra való alkalmasság mutatói távol vannak a kedvelt pozícióktól. De a mérnökök továbbra is keményen dolgoznak. Bizonyos kétségek okozzák a legigényesebb modelleket. De a Panamera és Macan legalábbis azt állítja. Sokféleképpen, ezeknek a modelleknek köszönhetően a cég 6 helyen szerepel a csúcson.

Subaru

Örök panaszok a motorjaikról nem akadályozzák meg a japán vállalatok számára, hogy megbízhatósági kritériumok alapján továbbra is a legjobb autógyártók maradjanak. A műszaki paraméterek jelentősen javultak, a javítások alkalmassága többször megnőtt. A Subaru 5. helyet kapott az új ötvözetek gyártásához a motorok gyártásában. A motor-kényszerítési fokok szintén kissé csökkentek, ami lehetővé tette az élettartam meghosszabbítását minimális teljesítményvesztéssel. Kiváló dinamika, a világ legjobb turbináinak egy része, egy jó kötegekkel és tartós házzal kombinálva, lehetővé tette, hogy a rangsor közepére lépjen, és határozottan állást foglaljon helyükben.

Audi

Itt jogosan léphet be a Volkswagen társaságba, amely a VAG csoport fő szereplője, aminek az Audi része. Bár a németek elvesztették álláspontjukat a minőségi értékelésben, még mindig magabiztosan tartják a 4. helyet. A mérnökök fontos lépést tettek azzal, hogy alumíniumot használtak. Ez lehetővé tette számunkra, hogy könnyedséget, hatékonyságot és tartósságot biztosítsunk. A korábban elmaradt a korrózió, de a test javításában nehézségek merültek fel. Meg tudod csinálni, csak akkor általában sokat költ a tulajdonos. Az alumíniumot alapja lehet a modern és jövőbeni autóknak. De mivel ez az anyag olvadáspontja magasabb, és hegesztéshez drága eszközökre van szükség, az ilyen újítások automatikusan megnövelték a nem-so-olcsó Audi autók költségeit.

Toyota

A japán auto-óriás mindig nagy pozícióban volt, és a közeljövőben a helyzet nem fog változni. Méltó bronz. Néhány szempontból a megbízhatósági mutatók nem nevezhetők referenciaértéknek. De a hatékonyság és a karbantartás tanulmányozása szerint a szakértők nem tudták csökkenteni a márkát 3 pozíció alatt. A Toyota nagy előrelépést tett lehetővé, így kopásálló és tartós automata sebességváltót és robot dobozokat hozott létre. Javításukat egyszerűsítették, a megbízhatóság javult, a nagy hatékonyság fenntartása mellett.

Mazda

Az ezüstöt egy másik japán vállalat nyerte el. Ne lepődj meg, hogy ilyen magas pozícióba került a japánok. Megérdemelték ezt a kemény munka és a vágy, hogy a világ legjobbjai legyenek. Sok szempontból a 2. pozícióba való kilépés a SkyActiv technológia megjelenésének köszönhető, amely alapján modern benzin- és dízelmotorok épülnek. Az elektronika jellegzetes problémái eltűntek, az automatikus átvitelek hatékonysága és karbantarthatósága jelentősen megnőtt. A javított megjelenés általában különleges figyelmet érdemel. Mert a Mazda ilyen magas helyen volt, csak kevéssel a vezető mögött. Most ez az egyik legjobb autó, amelyet ajánlani kell vásárolni a másodlagos piacon. Idővel nem veszítik el megbízhatóságukat, és ha szükséges, a javítások nem jelentenek jelentős problémákat.

Lexus

A 2018-as tenyerét pedig a Lexus nyerte el. Úgy tűnik, hogy a gyártó nem veszi észre a versenytársakat, de magabiztosan halad előre. Az autók hihetetlenül elegánsak, fényűzőek, dinamikusak és kiváló minőségűek. Ezekben az összetevőkben gyakorlatilag nincs versenytársuk. Az értékelés eredményei szerint a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy a japánok a legjobb elektronikát, motorokat, sebességváltókat gyártják. Az a probléma, hogy néhány évvel ezelőtt panaszkodtak a nagy futásteljesítményű modellek tulajdonosaira, szintén eltűnt. Aztán aktív hibák voltak a különböző rendszerekben. A jelenlegi 400 ezer kilométeres modell nem szembesül komoly üzemzavarokkal. Bár az autójavítások meglehetősen drágák, a Lexus tulajdonosai ritkán fordulnak automatikus javításhoz ilyen problémákkal. A motorok megbízhatósága és a futómű stabilitása a legszigorúbb üzemi körülmények között nem okozott esélyt a versenytársak számára, ezért a szakértők megérdemlik az első helyet a Lexusnak.

Osztályvezetők

Ha egy adott autó megbízhatóságáról beszélünk, akkor a világ tíz legjobb autójának kiválasztása rendkívül nehéz. Ezért kollektív minősítés helyett azt javasoljuk, hogy a különböző osztályok képviselőiből álló kis csúcsokat elsajátítsák. 2017 végéig ezek a kocsik a megbízhatóság szempontjából a legvonzóbb autók közé tartoznak. Minden autó alapos vizsgálaton esett át, szakértők és rendes autósok értékelését kapta.

Figyelembe vettük a megbízhatóság legértékesebb besorolásainak eredményeit, amelyeket aktívan használnak az egész világon:

1. Ez a német technikai felügyeleti szövetség, amely a németországi gépek műszaki ellenőrzésével foglalkozik. Az autótulajdonosok felismerik, hogy ellenőrzésük eredményei a leginkább objektívek. Az értékeléshez használjon technikai ellenőrök jelentéseit, amelyeket nem lehet megvásárolni.
2. A TO fele veszi át a TUV-ot, a második pedig Németországban részt vesz ebben a szervezetben. Ez a német Auto-felügyeleti Unió. Röviden következtetéseket vonnak le, miután évente több mint 15 millió autót teszteltek. A szervezet a legnépszerűbb osztályok legfelső 9 képviselőjét azonosítja.
3. Német autó klub. Ez a legnagyobb állami szervezet Európában. Körülbelül 18 millió autótulajdonos van. A technikai hibákkal foglalkoznak, amelyek lehetővé teszik a vonatkozó statisztikai jelentések összeállítását.
4. Garancia Közvetlen. Egy brit vállalat, amelynek adatai biztosítási szervezet által adott információkon alapulnak. Elemzik a biztosítási előnyöket, ezáltal meghatározva, hogy milyen gyengeségek vannak a különböző járműveken. Ennek eredményeképpen minden modell feltételes megbízhatósági indexet kap. Munkájuk egyik fontos előnye a gépjavítások átlagos költségével kapcsolatos információk rendelkezésre állása.
5. Auto Expert. Kiadás az Egyesült Királyságból. Analitikát kapnak éves felmérés alapján. Évente több mint 50 ezer autótulajdonos vesz részt a felmérésben. Az eredményt egy általános minősítés formájában mutatják be, amely a tucatnyi legjobb autót tartalmazza, függetlenül az osztálytól vagy a gyártási évtől.
6. Fogyasztói jelentések. Független szervezet az USA-ból, amely már több mint 80 éve létezik. A tulajdonosok megkérdőjelezésével adatokat gyűjtenek az autóbányákról. A vállalat rendelkezésére áll minden évben több mint 500 ezer autóról. A közelmúltban a világ legnagyobb kutatási eredménye, amely 2000 óta gyártott több mint 300 modellt tartalmazott. Azt is elmondják az év végén, hogy az autók mennyire nőttek a megbízhatósági besorolásban, és amelyek elvesztették korábbi pozícióikat. Ezzel párhuzamosan a szervezet a másodlagos piacon a legjobb autók csúcsait kínálja, amelyek akár 30 ezer dollárba kerülnek, és legfeljebb 10 évvel ezelőtt szabadultak fel.
7. JD Power. Az Egyesült Államokból egy olyan ügynökség, amely az üzemeltetés megkezdésétől számított első 3 hónapban, valamint az első 3 év során gyűjt adatokat az autószünetekről. Ennek eredményeként minden osztályban megjelenik egy vezető, valamint több olyan autó, amely a megbízhatóság szempontjából a lehető legközelebb áll.

Összefoglalva az összes elemző cég és szervezet munkájának eredményeit, különböző kritériumok szerint általános minősítést lehetett összeállítani. Minden osztályban bemutatják a vezetők által kiválasztott egy vagy másik szakértői elemző szervezetek. Ezért feltétlenül minden autó megérdemli 1 pozícióját. A szakértők véleményei eltérnek egymástól, ezért fontos, hogy az egyes osztályok számára több vezetőt is nevezzenek.

Kompakt autók

Ebben a szegmensben a következő vezetőket azonosítják:

• A Honda Jazz (elérhető egyes piacokon Fit neve alatt);
• Chevrolet Aveo, más néven Sonic;
• ix20 a Hyundai-tól;
• Mazda 2.

Ezek a kis költségvetésű autók, amelyek sikerült bemutatni a legjobb tulajdonságokat. Egyesek megbízhatósága az utóbbi években jelentősen nőtt. Érdemes megemlíteni az ebbe a kategóriába tartozó kompakt prémium autókat is. Itt a vezetők szerint:

• Audi A1;
• Mini Hatch.

Ez egy lehetőség azok számára, akik hajlandóak egy kicsit több pénzt költeni egy kis autóra.

Kompakt átfedések

Itt lehetett feltételesen 4 vezetőt meghatározni, bár valójában 3 autó. A legjobb kis crossoverek a következők:

• Mitsubishi ASX;
• Dacia Duster;
• Opel Mokka;
• Buick Encore.

Valójában az Opel és a Buick azonos autók. A Dacia számára is biztonságosan hozzáadhatja a Renault Duster-t.

C osztályú autók

Csúcsos küzdelem volt, mivel sok szervezet képviselte a szegmens vezetőit. De a kutatás alapos elemzése után 4 felső pozíciót lehetett kialakítani. Ezeket az autókat 2018-ban a legmegbízhatóbbnak lehet tekinteni, mint például a megbízhatóság, a karbantartás és a tartósság:

• Toyota Corolla;
• Toyota Tacoma;
• Mazda 3;
• Mitsubishi lancer.

Felhívjuk figyelmét, hogy minden bemutatott autó a japán autóipar terméke.

A C osztályban a prémium szegmensben is vezető szerepet tölt be. Ez magában foglalja:

• Audi A;
• BMW 1 Series;
• Lexus CT200h;
• Volvo C30.

Itt van az európaiak uralma, csak egy japán képviselő bevonásával.

D osztályú biztonsági vezetők

Itt vezető pozícióik továbbra is fennmaradnak:

• Volkswagen Passat;
• Toyota Avensis;
• Opel Insignia;
• Honda Accord;
• Chevrolet Malibu.

A japán, amerikai és európai márkák méltó képviselőinek jó választéka. Ha magasabb árkategóriák iránt érdeklődnek, akkor a D osztályban a szakértők és a gépkocsi-tulajdonosok a legmegbízhatóbb prémium autókat tekintik:

• Volvo S60;
• Lexus IS;
• Audi A4;
• Audi A5;
• Mercedes C-osztály.

Az európaiak megérdemelt vezetői szerepe, ahol a Lexus személyének vezetője folyamatosan belép.

Prémium crossovers

A vélemények eltérőek voltak a különböző szervezetektől. De mindezek az autókat a vezető helyekre helyezték:

• Lexus NX;
• Mercedes GLK;
• BMW X3;
• Audi Q5.

A gépek drágák, de teljesen megbízhatják értéküket kiváló megbízhatósági mutatókkal.

Üzleti szegmens autók

Az üzleti osztály küzdelme nehéz volt. A vezetők megpróbálták felülmúlni versenytársaikat. De a kutatás eredménye nem hozott komoly meglepetéseket. Ezért természetesen a legjobbak a következők:

• Audi A6;
• BMW 5-Series;
• Lexus GS;
• Lexus ES.

A kétszeres megbízhatóságú vezető a Lexusban ismét bizonyítja, hogy a japán autógyártó képes kiváló minőségű és megbízható autókat gyártani.

Prémium crossover és SUV-k

Megállapítjuk, hogy az autó márkája milyen magas rangot szerzett a legrangosabb osztályban. Mivel a SUV-k és a keresztezöívek most már a legnépszerűbbek, mindenki képviseli a szegmens legjobb képviselőjét. Nem meglepő érdemes várni. Négy vezető természetesnek látszik. Ez magában foglalja:

• Audi Q7;
• BMW X5;
• Mercedes ML;
• Lexus RX.

Ismét, a Lexus teteje nélkül nem történik meg.

Mint látható, az elmúlt évek eredményei jelentősen megváltoztak a 90-es évek végén és a 2000-es évek elején megfigyelt erők helyzetével. A vezetők megváltoztak, és nyilvánvalóan nem fogják feladni álláspontjukat. Nehéz megmondani, hogy mi lesz a legmegbízhatóbb autógyártók korábbi tulajdonosai. Sok dolgot kell tennie a jelenlegi vezetők előtt. Azt is szeretném elhinni, hogy néhány újonc vagy sötét lovak képesek lesznek hirtelen előrelépni. Időközben a legmegbízhatóbb autók és autógyártók piaca a helyzet.