A haima 7 és az m3 2015 szeptemberéig csökkent

H szeretni a lovat 7 и M3 подешевели до сентября 2015 года

Egy másik márka a Közép-Királyságból csatlakozott a kínai autók árának teljes csökkenéséhez az orosz autós rajongó számára. Erről szól Haima felállás. A piacon csak két autó képviseli - H szeretni a lovat 7 SUV és Haima M3 szedán, azonban több változatban, a költségvetésből a tetejére. A bejelentett kedvezmények 2015 szeptemberéig érvényesek. Sedan Haima M3 csaknem kilencvenezer fából készült rubelt kezdett költeni. Parketta SUV H szeretni a lovat 7 az ügyfelek akár ötvenezerig is megtakaríthatók. A Haima márka orosz képviseletének vezetője szerint ez a különleges akció jelentősen növeli az orosz vásárlók figyelmét és érdeklődését az autókra, amelyeket több kárpitozási szinten is bemutatnak, továbbá gazdag választékot kínálnak, amelyet az ügyfél megvásárolhat. H szeretni a lovat 7 и M3 подешевели до сентября 2015 года Figyelembe véve kedvezmények a szedán Haima M3 az ősz elejéig standard módon 470 kiloruból vásárolható. Kényelmes változat 510 ezer fából áll. A szedán egy 1.5 literes benzinmotor a motorháztető alatt, kézi sebességváltóval párosítva. A maximális, amit ki tudsz préselni - 112 lóerő. H szeretni a lovat 7 и M3 подешевели до сентября 2015 года H szeretni a lovat 7 crossover alapváltozatban hatszázezer rubel értékű, a kedvezmény alapváltozatát nem érinti. A Deluxe változat kiüríti az ügyfél tárcáját 780 kiló rubelre. A legdrágább felszerelés H szeretni a lovat 7 Navigáció 870 ezer fából. A kínai crossover kétliteres benzinmotorral felszerelt, százötven lovat tartalmaz, mind a kézi sebességváltóval, mind az automata sebességváltóval. H szeretni a lovat 7 и M3 подешевели до сентября 2015 года Amint azt korábban jeleztük, a kínai autógyártó úgy döntött, hogy kiterjeszti a területünket, remélve, hogy a General Motors által betöltött pozíciókat eldobja. Először is, bővíteni fogják a tartományt új modell Haima S5másodsorban pedig ez év végére ötvenkét évre növeli a márkakereskedések számát, és harmadszor, a kínaiak szeretnék alkatrészeket gyártani autóikat gyárainkban, vagy akár saját maguk építeni.

Ajánlott cikk: A Lada Largus nem lesz X-Style

LEAVE ANSWER