A következő évtől, mikor környezetvédelmi szabvány Euro-5 kötelezővé válik az autók hitelesítésére az orosz autópiacon, néhány kínai autómodell hagyja el a kereskedőket. Természetesen a kínaiak képesek lennének újra felkészíteni a motorokat az új szabvány teljes körű betartására problémamentesen, de a játék nem éri meg a baj, hiszen az ország gazdaságának válsága miatt az értékesítési szint továbbra is veszteséges a gyártók számára. Sorok "Lifanov" határozottan elhagyják Lifan Solano utolsó generációja itt vásárolt 380 ezer rubel áron. Smiley Lifan, a kínai brit miniszter által vázolt kínai (orosz ár 320 kiló rubelből indul) és szedán Én bekapcsolom a celli-t (440 ezer fából vásárolható) szintén kereszteződésben van: elegendő kereslet van arra, hogy motorjaikat az Euro-5-re frissítsék, de az orosz gazdaság jövője nem ösztönzi a kínai optimizmust, és óvatosan, ezek az autók is valószínűleg eltávolításra kerülnek. A soraiban Chery modellek nem lesz Chery Tiggo FL crossover (656 kilói rubelből értékesítettünk), hatchback  Csatlakozik az indiéhez (az ár 420 ezer fából indul) és Chery Nagyon (kezdődik a négyszázezer). szedán Chery Bonus el kell hagynia. (Az árcédulata 390 ezer rubelrel kezdődött.) Ezek a modellek Oroszországban, a Circassian autógyárban, a Derways-ban kerülnek összeállításra, de az Új Év után a gyártási folyamatot ezen a vonalon leállítják. Már írtunk arról a tényről, hogy elhagyja az orosz piacot Geely MK Cross 410 kilorubley árakkal. A Haima modellekben a Haima 7-es kereszteződés nem számít (600 ezer fa). De Dongfeng és Brilliance nem fognak zsugorodni. Sőt, még bővülni fognak.

Ajánlott cikk: A franciák létrehozzák a Renault Grand Captur-t az oroszoknak a Duster platformon

A következő évben a Haima S5, a Haima S7 (amely egyébként újraindításra került) és a szedán Haima M5 a következő évben Khaima-ból származik. A Dongfeng 2016-ban elkezdi eladni az AX7 crossover és az A30 szedán. A Brilliance újraindítja a V5 és a H530 szedán, a V3 kompakt crossover-t, amelyet a kínaiak is ígértek, hogy jövőre Oroszországba viszik majd.

2016 közepén várnunk kell az új generációs négyajtós úton. Lifan Solano. A gyártók Geely is fenyegetett, hogy részt vesznek a felépítés frissítésében, de nem pontosította, hogy pontosan mit gondoltak.

By the way, a Lifan Smily, a Lifan Solano és a Chery Bonus, amelyek nem felelnek meg az Euro-5-nek, ezért a novemberi értékelés szerint a tíz legkeresettebb kínai autók közé tartoznak, és a mi autós rajongóink biztosan nem lesznek elégek.