Módosítva a restyling modell folyamatában Хёндэ szonáta a tömegautó rajongója még nem látta - a karmai mínusz a fotós kémek számára, amelyek általában a tisztek előtt örömet okoznak nekünk, de a Hyundai menedzserek által közzétett szórakoztató eszközökkel nagyon pontosan elképzelhetőek az újdonságok. Ami ezt a modellt illeti, a gyártónak saját tervei voltak, pontosabban az európai, például az orosz autógyárakkal, a globális modellel Hyundai 40. Именно по этой причине новые Сонаты для россиян прекратили выпускать и продавать. Умники из Hyundai посчитали, что Европе и нам, грешным, больше подойдет машина с другой моторной гаммой и наличием пятидверной модификации. Хорошо хоть корейцы не перестали параллельно с новой глобальной моделью семейства i40 продавать и несправедливо "упраздненной" Siess, Sonata, которую в течение 2015 года во всем мире купили аж четыреста пятьдесят тысяч с лишним раз. У новоявленной глобальной модели показатели оказались в одиннадцать раз меньшими. И эти цифры заставили руководство южно-корейского автобренда поменять планы с точностью до наоборот. Теперь не Hyundai 40 egy globális márka modell, és csak Siess, Sonata. Nem vitatkozhat a vevővel, nem róhatja ki, amit nem szeret, különösen cserébe valami, amit folyamatosan vásároltak, és nem okozott panaszt.
Adományozza a Sonata-t
A restyling már elhaladt a Sonata hetedik generációján, és ez a továbbfejlesztett változat már az őszi európai piacokon érkezik. A hivatalos bemutató a következő márciusra várható: akár a Genfi Autószalon részeként, akár a hónap közepén tartandó Atlanta Motor Show-n is megjelenik.
Ajánlott cikk: A Mazda új pickupot épít az Isuzu platformon.Если судить по тизерам новинки, которые опубликованы на портале hyundai-blog.com, обновлённая "szonáta" внешне не будет выпадать из дизайнерского стиля других корейских новинок, в том числе новопоколеного Соляриса.
Szalon előválogatási szonáta
Az autót azonnal két változatban állítják elő - "standard" szonáta és "feltöltve", turbó motorral, amelyet "Turbo" -nak neveznek, és agresszívabb külső adattal rendelkezik - egy másik lökhárító, rács és optika. A Sonata korszerűsítésének eredménye egy új rács, mindkét lökhárító, az új frontális optika, a LED DRL és a hátsó féklámpa. A szedán - Turbo - a rácsot a drága Genesis G80 Sportból kölcsönzik (ha valaki elfelejtette, ez a Hyundai prémium márkája). Hogy vannak a motoros vonalak, a koreaiak nem említik. De itt valószínűleg nem kell várni minden jelentős változásra - ez csak egy átalakítás, nem pedig nemzedékek váltása. A дореформенная szonáta a koreai piacon 168 lóerő kétliteres beszívott a motorháztető alatt, két turbófeltöltős motor: egy 1,6 liter 168 lóhoz, a második kétliteres 245-ös. Az 1,7 literes turbódízel is 141 lóerős csúcsteljesítményt biztosít. Ezenkívül a dél-koreai szedán és a hibrid erőátviteli rendszer is rendelkezésre áll.
Miután megváltoztatta a globális modellt, szonáta ez ismét a mi autópiacunkon van, vannak olyan információk, amelyekkel a kereskedők már szeptemberben elkezdik elfogadni a megrendeléseket. A Hyundai i40 nem fog többet eladni tőlünk, de átalakított Sonata a Kaliningrád Avtotorban gyűjtik össze.
