Az Audi A6 allroad először 1999-ben jelent meg, és azóta nem történt jelentős változás, kivéve a műanyag testtartókat és a fém részekkel ellátott lökhárítókat. Még az Audi Allroad legősibb változatánál egy állandó négykerék-meghajtású, légrugós felfüggesztést alkalmaztak, amelynek köszönhetően a távolságot 142 - 208 mm-en belül lehetett beállítani. Az első generációban lehetővé vált egy SUV-t az Audi A6-tól a forgató-váltónak köszönhetően. 6 év után 2005-ben az Audi A6 állomás második generációja váltotta fel az első generációt.

A sorozat kiadása előtt a fejlesztők kutatást végeztek, melynek köszönhetően megtudták, hogy az autóhoz közúti minőség nem teljesen használatos, ezért a 2. generációs Audi A6 Allroad a szabad magasság 185 mm-re csökkent, de a négykerék-meghajtású és a légrugó maradt. Ami a hatalomegységeket illeti, egyre korszerűbbé és erősebbé váltak. További öt év telt el, és nyilvánvalóvá vált, hogy az Allroad változata valami újat kíván, ezért a második generáció leállította a gyártást, és 2012-ben elkezdődött az új Audi A6 off-road verzió gyártása. A harmadik generáció modern motorokkal volt felszerelve, és nagyszerű felszereléssel rendelkezett. De ezek az autók nem kaptak komoly népszerűséget. Ritkán talál egy off-road változatot az A6-ról, de azok, akik ilyen gépet tulajdonítanak, elégedettek vele, ahogy írják a véleményükbe.

Несмотря на то, что Audi A6 Allroad достаточно дорогой, он привлекает своих покупателей тем, что у этого автомобиля есть уникальность, мягкая подвеска и практичность в использовании. azнедорожная версия Ауди А6 позволяет чувствовать себя уверенно как на городских дорогах, так и на легком бездорожье, благодаря высокому клиренсу можно преодолевать достаточно сложные участки, конечно настоящее бездорожье этот автомобиль не одолеет, но езда по грязи и по снегу для Ауди А6 оллроад - это обычное дело. Кроме того, благодаря вместительному багажнику, данный автомобиль можно использовать в полной мере, занимаясь перевозками грузов и поездок на дачу или для путешествий всей семьей. Универсал - это машина очень практичная.

azнешний вид

új Audi A6 allroad quattro egyedülállónak tűnik, nem rendelkezik különféle stílusos dolgokkal, a külső design egyszerű, de ez az autó hatalmas potenciállal, dinamizmussal és szeszélyes karakterrel rendelkezik.

azо внешнем дизайне даже есть доля спортивных ноток, на арках и порогах используются пластиковые накладки, а решетка радиатора делает автомобиль более строгим и мужественным. Тем более, размеры этого автомобиля немаленькие - длина 5 метров, ширина - 1,9 м., а высота - 1,5 м. Клиренс благодаря пневмоподвеске можно отрегулировать в пределах 140 - 185 мм.

Ajánlott cikk: A BMW 3 Series GT kombinálja a sportot és a kényelmet.

Belsőépítészet

Салон нельзя назвать мрачным, наоборот, он достаточно стильный, внутри используется много деталей из черного цвета, качественная отделка из стоящих материалов. az целом, в салоне просторно, а качество материалов ничем не уступает конкурентам из БМaz и Мерседес. Кресла удобные, отделаны кожей, когда в них сидишь, то не чувствуется усталость даже на очень длительных дистанциях. Пассажирам тоже уделено особое внимание, места для ног достаточно, их можно даже вытянуть при желании, на задних сиденьях также комфортно, можно даже закрыть шторки и наслаждаться ездой.

De a legkellemesebb az, hogy a kerék mögött legyen, ami testreszabható magának, hiszen sokféle beállítás létezik. A műszerfal gyönyörű és tökéletesen olvasható, van egy 2 zónás klímaberendezés. Az alapkonfiguráció 6,5 hüvelykes képernyővel rendelkező multimédiás rendszer, de egy további lehetőségként egy 8 hüvelykes kijelzőt is felvehet egy 20 gigabájtos merevlemezzel. Minden gombhoz és funkcióhoz nagyon gyorsan használhatja, bár első pillantásra úgy tűnik, sok dolog van. Az állomás kocsija azért is jó, mert nagyon tágas csomagtartója van, az Audi A6 esetében - 656 literes térfogata, és a hátsó ülések lehajtása esetén a csomagtér hasznos térfogata 1680 liter. Az ajtó a csomagtartóban egy elektromos hajtás, ami szintén nagyon kényelmes. A padló alatt elrejtheti az eszközöket és más triviaokat.

biztonság

az Audi Allroad A6 чувствуешь себя в полной безопасности потому, что над ней инженеры очень серьезно поработали, активная и пассивная безопасность делают этот автомобиль более чем безопасным в случае столкновений. az машине установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, надувные занавески, а для того, чтобы столкновения не произошло есть система, которая предотвращает столкновения и, конечно же, самое главное - надежная тормозная система. Также, для детских сидений есть крепления Isofix, система, поддерживающая определенную полосу движения, динамическая стабилизация.

Ajánlott cikk: A dízel SUV-k kedvezőek a működésben.

Crash teszt Az EuroNCAP a passzív biztonság maximális értékét adja. Az aktív biztonsági tesztek szintén tisztességes eredményeket mutatnak. Ez az autó a legbiztonságosabb autók listáján szerepel, ha mindent megtesz a keréken, sem az utasok, sem a gyalogosok, sem más úthasználók nem szenvednek.

Felfüggesztés és vezetési teljesítmény

Az egyenetlen út, amelyen a kocsit és a sekély gödröket ez a kocsi nem látja problémának, a kabin kényelmesen és lágyabban lesz a légrugózásnak köszönhetően, amelyet egyszerűen az ilyen utakon való vezetésre terveztek. De komoly gödrök okozhatnak zajt, nem valami nyák, de általában egy közúti A6-os autó vezetése továbbra is kényelmes. Az állandó összkerékhajtásnak köszönhetően az autó könnyedén legyőzi a csúszós vagy havas utakat, ez csak a legtöbb vásárló számára szükséges.

Sima úton, az autó nagyon bizakodóan, könnyedén és világosan, az út zaját nem hallja a kiváló zajszigetelés miatt, bár a felfüggesztés, bár puha, nem akadályozza meg az autót, hogy magabiztosan járjon be nagy sebességű fordulókba, hogy megakadályozza a tekercselést, erre speciálisan létrehozott rendszert használnak.

Konfiguráció és árak

Az univerzális Audi A6 akár egy dízel vagy benzines 3 literes motorral is felszerelhető. Egy dízelmotoros autó 236 km / h sebességgel, a gyorsulás dinamikája szintén tisztességes - 6,6 másodperc és 100 km / h között van. A dízelmotor teljesítménye - 245 liter. a. 4000 fordulat / perc sebességgel A kombinált ciklusban a dízelfogyasztás 6,3 liter / 100 km. az úton.

Ha a benzines változatról beszélünk, akkor a dolgok még jobbak, egy ilyen motor hatalma 310 liter. és 5 500 fordulat / perc mellett érhető el. A benzin-egyenérték 250 km / h sebességgel képes vezetni, az első száz autó 5,9 másodperc alatt nyer, ami nagyon jó egy állomásra. A kevert üzemmódban a benzin fogyasztása eléri a 9 literet. A városban mindkét lehetőség körülbelül 12 kilométert fogyaszt száz kilométerenként. Tehát mi van Műszaki adatok Audi A6 allroad tényleg tetején, teljesen összhangban a német autó.

Коробка передач в обоих случаях - 7-ми ступенчатый S-tronic, четко переключающий скорости. az городе и на маленьких скоростях данная коробка переключает передачи плавно, но есть и спорт-режим, в котором коробка доводит мотор до 5000 оборотов, а затем быстро и четко переключается на повышенную передачу.

Ajánlott cikk: Mercedes-Benz W203 futóművel és tartozékokkal vásárláskor

A gyorsulás dinamikája nagyon nagyszerű, a motorok (dízel és benzin) lehetővé teszik, hogy gyorsan felgyorsuljon a sebesség, csak figyelnie kell a sebességmérő tűjét, és gyorsan felszáll a teste, és az utasok szemei ​​a székükre emelkednek.

Ami az Audi A6 allroad árait illeti, világossá teszik, hogy ez az autó ritkán jelenik meg az utakon annak ellenére, hogy egyetemes, praktikus, és számos előnye is van. De az Audi A6 rally ára meglehetősen nagy, így a terepjárók sok szeretője hajlamosabb az olcsóbb autókra.

A dízelmotorok alapja 26,5 millió rubel lesz, a benzin változatára 2,740 ezer rubel. És ha az Audi A6 allroad felszerel néhány további lehetőséget, az autó ára 3 millió rubelre fog nőni. A pénzért már a legegyszerűbb Audi Q7-t sem vásárolhatja meg 3 literes motorral és 272 literes kapacitással. a. A Q7 SUV sokkal vonzóbb a terepjáró vezetéshez és a családi utazáshoz.

De mindezek ellenére az Audi A6 allroad quattro fényűző, erőteljes és gyorsan mozgó kocsija egy olyan állomáson, amely gyakorlati szempontból híres és nagyszerű a városon kívüli utakra az egész családdal, de nagyszerű távolsági utak is.

Külsőleg az autó nagyon jól néz ki, a kabinban is, minden szépen megy. A hiányosságok között csak az ár lehet, de ahogy azt mondják, ha drága, akkor minőséget jelent. Az Audi komoly német márkát jelent, így az ár nem lehet kicsi, de ha kb. 3 millió rubelt fizetett, hosszú ideig és örömmel vezetheti az autót, gond nélkül használhatja az autót mindig és mindenhol, mert meg kell dolgoznia pénzét és ne törj.

Következő videó teszt meghajtó Audi A6 Allroad: