Разновидностей систем зажигания на сегодняшний день существует немало. Совсем недавно на автомобили устанавливались контактные, сегодня такие почти не встретишь. Все функции отданы надежным и многофункциональным микроконтроллерам, которые способны совершать сотни операций за секунду. И неважно, какая именно система у вас в автомобиле, регулировка угла опережения зажигания необходима любому двигателю. Но перед тем hogyan kell beállítani a gyújtást, требуется провести полную диагностику. Не только механизм газораспределения должен быть в хорошем состоянии, но и его шкивы необходимо выставить строго по меткам.
tartalom
- 1 Miért tévesztik meg a beállításokat?
- 2 Beállítási eljárás
- 3 A gyújtási szög diagnózisának és korrigálásának módszerei
Miért veszítenek el a beállítások?
Az időzítő beállítása
Sok oka lehet a vezetési szög megváltoztatásának, de a legfontosabb az autótulajdonosok gondatlansága. Csak akkor kell eltávolítani a gyújtáselosztót, vagy forgatni a testet, mert a gyújtás azonnal megváltozik. A mikroprocesszoros vezérlőrendszerrel rendelkező gépek esetében ez nem releváns, mivel a szikra egy mikrochip segítségével van felosztva a hengereken. De ha van egy elosztó, akkor be kell állítania a kívánt pozícióba. Javítani kell egy sor intézkedés végrehajtásával:
- ellenőrizze az időzítő hajtás (lánc vagy öv) beszerelését;
- állítsa be az időzítő futóját;
- Végleges kiigazítás.
Ha a beállítás helytelen, a motor egyáltalán nem indul el.
Kiigazítási eljárás
Először állítsa be a görgők helyzetét a motorblokkhoz viszonyítva. Most be kell állítania a forgalmazót. Ehhez egyértelműen fel kell tenned a csúszkát az érintkezővel szemben, amelyhez az első hengerhez csatlakoztatott nagyfeszültségű huzal csatlakoztatva van.
Egyes járműveken egy elosztót szereltek fel, amelynek meghajtását egy tengellyel hajtották végre, két különböző félcsomót helyeztek el rajta. Állítsa be az időzítőt csak egy helyzetben. De végezze el a végső telepítést, miután a készüléket a készülékre szerelte, és különböző irányba forgatta. Attól függ, hogy a korábbi gyújtást vagy később. A gyújtás beállítása után elindíthatja a motort és értékelheti annak működését.
Csak jó minőségű és működőképes gyújtógyertyákat, broneprovoda, tekercset, időzítőt, kapcsolót, hall-érzékelőt vagy kapcsolattartó csoportot használjon.
A forgalmazó borítóján lévő számok segítenek abban, hogy ne keveredjen össze a páncélozott kábelek csatlakoztatásának sorrendjével
A gyújtási szög diagnózisának és korrigálásának módszerei
Mielőtt elindítja a motort, győződjön meg róla, hogy meggyőződött arról, hogy a páncélozott huzal megfelelően van-e felszerelve. Az elosztó sapkában vannak olyan számok, amelyek megfelelnek a henger számának. Ha csak az elsőt adta meg, az óramutató járásával megegyezően kell számolni: a következő lesz a harmadik hengerhez, majd a negyedikhez és a másodikhoz. Most van a végleges kiigazításhoz, beállításhoz és ellenőrzéshez szükséges idő. Ehhez többféle módszert is használhat:
- a hallás;
- stroboszkóp;
- motor teszter;
- oszcilloszkóp.
Az első a legegyszerűbbnek és a leginkább elérhetőnek tekinthető, de a segítségével nagyon nehéz korrekciót tenni. A pontosság nem elegendő, ami hatással lesz a tanfolyam simaságára, gyorsulásra és természetesen az üzemanyag-fogyasztásra. A diagnosztikai berendezések használata jelentősen leegyszerűsíti a munkát, és a beállítások a lehető legpontosabbak lesznek. Amikor a stroboszkópot használja, csatlakoztassa a tápegységhez, a páncélos huzalhoz az első hengeren és a sebességérzékelőn, ha ehhez csatlakozik a vezeték.
A pontosabb diagnosztika érdekében célszerű speciális berendezés (pl. Stroboszkóp) használata.
Ha úgy döntesz, hogy fülig tart, akkor csak 50 km / h sebességre gyorsítsa fel, majd kapcsolja be a negyedik sebességet, és nyomja le a gázpedált a padlóra. Ne feledje, hogy az útnak olyan sima legyen, hogy ne legyen lyuk vagy dudor. Ügyeljen a motor hangjára, ha megnyomja a gázpedált. Ha nincs hang, akkor később a gyújtást és az elosztót kissé jobbra kell fordítani. De ha a motor hangjai hangosak és elkülönülnek, akkor az elosztóházat óramutató járásával ellentétes irányba kell fordítani. Az ideális állapot rövid és csendes hangok, amelyek alig hallhatók.
Diagnosztikai berendezés, például stroboszkóp használatakor egyértelműen fel kell tüntetni a lendkerékjelet. Ott van, de vastagsága kicsi. Ezenkívül a címke a lendkerékkel egyesül, ezért a pontos beállításhoz korrekcióval kell befejezni. Abban a pillanatban, amikor a szikra az első hengerben elcsúszik, a villogó villogni kezd. Ez a vaku abban a pillanatban kell lennie, amikor a lendkeréken lévő címke áthalad a mutató a kuplungegységen. Itt van a gyújtás beállítása az autóban.
Az előrehaladás szöge a benzin minőségétől is függ, így beállíthatja az oktán-korrektorot, amely a szög megfelelő irányba történő változtatásával az utastérből csak néhány másodperc alatt használható.
Lásd még: DIY autógenerátor javítás
