A javasolt cikkben megpróbáljuk gondosan megvizsgálni a hidraulikus kompenzátorok ellenőrzésének valamennyi jellemzőjét. Az autó ezen eleme hidraulikus mechanizmus, melynek köszönhetően a szelep mechanizmusában optimális távolság jön létre magas hőmérsékletnek kitéve. Amikor az autó motorja felmelegszik, a részletek a természetes folyamatok miatt növekednek, ami a legfontosabb oka a köztük lévő rések csökkentésének. A hidraulikus kompenzátor fő feladata a szelep és a vezérműtengely közötti optimális távolság fenntartása, amikor a motor hőmérséklete megváltozik.

A használható hidraulikus kompenzátor hatékonyan működik, és nem bocsát ki idegen zajokat. A kopogás megjelenése jelezheti a mechanizmus kopását. A távolság növelése a motor teljesítményének csökkenéséhez, a szelepek gyorsított kiégéséhez és az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez vezet.

A kudarc okai

A hidraulikus kompenzátor megjelenése

Перед тем hogyan kell ellenőrizni a hidraulikus kompenzátorok teljesítményét, следует определить главные причины, которые вызывают неисправности. Это могут быть:

• a készülék alkatrészeinek szokásos elhasználódása. Az alkatrészek mozgásban vannak és folyamatosan dörzsölnek egymás ellen, ami a rendszer feszességének megsértéséhez vezet;
• elégtelen vagy magas olajszint a forgattyúházban. Mind az első, mind a második esetben az olaj levegővel lesz telítve. Így nem maga a zsíros folyadék összenyomódik a hidrogéppel, hanem a benne lévő levegő is van;
• a mechanizmus belső felületének szennyezettsége. A hidrokompenzátor belsejében a fém és a szennyeződés részecskéi szivárognak. Mivel a készülék nagy pontosságú elemekből áll, kis mennyiségű szennyezés okozhat hibás működést.

Hogyan kell ellenőrizni a hidraulikus emelőket?

A hibás hidraulikus kompenzátor jellemzői hangot adnak, ha a motor működik. Nagyon gyakran az ilyen zajt zavarja a hang, amely akkor következik be, amikor a szelepek helytelenül működnek. A mechanizmus egészségének diagnosztizálására egy fonendoszkópot használnak, amelyet a hidraulikus kompenzátor helyére kell kötni. A hangok összehasonlítása lehetővé teszi a hibás elemek észlelését. A hiba területén erős kopogás hallatszik.

A hidrokompenzátorok diagnózisára gyakran használt fonendoszkóp

A hidraulikus kompenzátor állapotának teszteléséhez egy lámpatestet készíthet. Ehhez egy fémrudat kell alapul venni, amelynek közepén műanyag vagy fa fogantyú készül. A rúd mindkét végén rezonátort kell elhelyezni. Ez szokásos sörkannákból készülhet. A rúd másik végét a szelepfedélhez kell csatlakoztatni, a rezonátor pedig a fülhöz.

A meghibásodott mechanizmust megerősített kopogással azonosíthatjuk. Miután hibás hidraulikus kompenzátort talált, meg kell szüntetni. Ezt követően alapos vizsgálatot kell végezni. A készüléket teljesen szét kell szerelni, és ellenőrizni kell az összes belső elem kopási tényezőjét. Ha a megelőző műveletek után az emelő az ujjakkal könnyen összenyomható, akkor azt nem lehet helyreállítani. A csúszási mechanizmust csak ki kell cserélni.

A hidraulikus kompenzátorok ellenőrzése meglehetősen egyszerű folyamat, azonban ha nem vagy teljesen magabiztos a saját képességeidben, akkor érdemes felvenni a kapcsolatot egy autójavító szakemberrel.

Lásd még: Lángterelő beépítése a katalizátor helyett