Az olajbetöltés következményeivel a motorolajok gyakoribbak, mint a feleslegével. A többletmennyiség pozitív kimenetele azonban nem várható. A cikkben elmagyarázzuk, mi fog történni, ha olajokat öntünk a motorba, és hogyan térjünk vissza a folyadék normális szintjéhez.

A túlzott mennyiség befolyásolja a motor teljesítményét, letiltja egyes rendszereket, kiegyensúlyozza az érzékelőket, és hozzájárul az olajfogyasztáshoz. Különösen, ha a norma jelentős mértékű feleslegben van.

tartalom

• 1 A motorolaj szintjének ellenőrzése
• 2 oka a szint túllépésének
• 3 A túlcsordulás következményei
• 4 A felesleges motorolaj eltávolítása
• 5 következtetés

A motorolaj szintjének ellenőrzése

Az olajszint ellenőrzését egy speciális szondával végezzük. A tömítés egy lezárt dugón van rögzítve, amely véglegesen be van helyezve a hengerblokk lyukába. A pontos ellenőrzéshez el kell indítania az autót, és üresen kell felmelegíteni körülbelül 10 percig a megfelelő folyadék viszkozitás eléréséhez.

A motorolaj szintjének mérése

Ezt követően ki kell kapcsolnia a motort, és néhány percet várnia kell a kútolaj üvegtömegére. Levesszük az olajmérő pálcát és töröljük le az alsó részét a "min" és a "max" jelzéssel, és ne hagyjunk olajokat és rongyok maradványait az olajszintmérő pálcán. Ezután helyezze vissza a mérőt a lyukba úgy, hogy teljesen behelyezi, és óvatosan távolítsa el újra.

Ha ez a fémsáv a minimálisra és a maximális szint alatt van a motorolajba beágyazva, a rendszerben lévő folyadék szintje normális. Ha a rúd a "max" jel fölött van elkenve, ez azt jelzi, hogy a motor túlcsordulása megengedett.

A szint túllépésének okai

A leggyakoribb ok a banális elvonás, amikor folyadékot cserél vagy feltölt. Így a gépkocsi öncseréje során nem teljesen ártalmatlanul dolgozik. Leggyakrabban 0,2-0,25 l nincs idő teljesen leereszteni a rendszert. Az ilyen többlet nemkívánatos következményekhez vezethet.

Lásd még: Hogyan kell ellenőrizni a főtengely érzékelőt a saját kezével?

Azonban az autó tulajdonosának, anélkül, hogy megvárná a folyadék teljes felszabadulását, újat tölt ki. Amikor az állomáson cserélnek, hasonló hibát is végezhetnek. De a magas színvonalú csere a gépkocsik, a vezetőnek érdekelheti a vákuumszivattyúzás jelenlétét. Ez a módszer minimalizálja a bányászat kockázatát.

A túlcsordulás következményei

A folyadékok növekvő hőmérsékleten bővülnek. Emiatt a tömítések, tömítések, tömítések nyomása a tömítőelemek deformálódásáig emelkedik. Ezután nem tudják elvégezni munkájukat, és a szivárgás megkezdődik, miközben csökkenti a rendszer nyomását, növeli az olajfogyasztást.

Az olaj habosodik

A kritikus nyomásnövekedés során impulzusos emissziók jelentkeznek. Lehetséges továbbá az égési gyertyák és a gyulladás, a teljesítményvesztés és a megnövekedett fogyasztás. Ugyanezek a tünetek jelentkeznek pulzált kibocsátások esetén, amikor a tömegáram-érzékelő elárasztódik. Elkezdi hamis tanúvallomásokat adni, ami további költségcsökkentést eredményez.

Ha jelentős mennyiségű kenőanyag van a rendszerben, a főtengely szinte mindig ebben a térfogatban van. A saját ellensúlyok mindent megcsíp a hab munka közben. Légbuborékok keletkeznek, amelyek csökkentik az egyenletességet. Az olaj túlcsordulásának ilyen következményei a motorba vezethetnek a hidraulikus kompenzátorok légtelenítéséhez és hibás működéséhez. A gázelosztó rendszer más csomópontjaiban sokkoló terhelést okoznak, ami az alkatrészek gyors előállításához vezet.

is ha a légcsatorna kialakítása nem összecsukható, akkor ki kell cserélni. Azonban az elem költsége meglehetősen magas.

A kenési rendszerben a nyomás növelése jelentős terhet ró az olajszivattyúra. A fogaskerekek indokolatlanul nagy kopásnak vannak kitéve. Ezenkívül a légbuborékok szennyezõ részecskéket képesek szállítani az erõmûbõl a rendszerben. Ez a folyamat gyorsan szennyezi az olajszűrőt.

Tudnia kell, hogy a túlcsordulás hatásai nagyobb mértékben jelentkeznek a jelentősen fejlett erőforrással rendelkező járművek esetében.

Nagy teljesítményű motorok szinte azonnal reagálnak a túlfolyásra néhány milliméter felesleg formájában az olajszintmérő pálcán a szivárgások a mirigyek alatt. A túlzott olaj öngyulladásra való várakozásának stratégiája hatástalan. Ezen időszak alatt más, esetenként súlyosabb károsodás fordulhat elő.

Szűrő eltávolítása

Az új autók esetében a kis túlcsordulás nem olyan szomorú következményekkel jár, mint a régi autók esetében. De ha a probléma hosszú ideje nem oldódik meg, akkor baj lehet. Ezért gyorsabb megszabadulni a jelentős mennyiségű olajtól.

Lásd még: Hogyan működik a Webasto a dízel

A felesleges motorolaj eltávolítása

Kis mennyiségű felesleges kenőanyag leeresztéséhez egy darabig csavarja ki az olajszűrőt. A lyuk alatt cserélni kell a tartályt. Miután várakoztunk egy kicsit, amikor elegendő mennyiséget ürítettünk le, vissza kell csavarnunk a szűrőt. Ha a szintet jelentősen meghaladja, akkor a felesleges mennyiséget a leeresztődugón keresztül kell eltávolítani, kicsavarva rövid ideig vagy a szonda nyílásán keresztül a szint ellenőrzéséhez.

Hagyományosan több cseppet használnak orvosi fecskendőt és a csepegtető alatt egy flexibilis csövet. A tömlők egyik végét szorosan a fecskendővel kösse össze, a másodikat pedig a lyukba helyezze. Miután kiszivattyúzza az olaj egy részét, ellenőrizheti és szükség esetén ismételheti meg a műveletet. Ezt az eljárást a motor lehűlésével kell elvégezni.

Távolítsuk el a felesleges olajat a rendszerből

Ha a becsült olajmennyiségnél több választási lehetőség áll rendelkezésre, akkor mindig visszavezethető a rendszerbe a kívánt szintre.

következtetés

Most már tudod, mi fenyegeti a motorolaj túlcsordulását, és itt az ideje, hogy összefoglaljam néhány eredményt:

• a motorolaj szintjét rendszeresen ellenőrizni kell. Szükséges, hogy a gyártó által beállított intervallumban legyen (az olajszintmérővel kapcsolatos kockázatokat vizsgáljuk);
• az optimális szint a maximális leolvasás 3/4-e;
• a rendszerben felesleg vagy olajhiány vezethet a motor lebomlásához, különösen a nagy futásteljesítményű autók esetében;
• Ha észlelik a normálértéktől való eltérést, a lehető leghamarabb el kell távolítani a folyadék feltöltésével vagy kiszivattyúzásával.