Valaki már eljött a télen, és valaki más előtt áll. Ebben a cikkben megpróbáljuk kitalálni, milyen "helyes" téli gumiabroncsokat kell felvenni, és milyen trendeket kínálnak nekünk ebben az évben.

Téli gumik - miért?

Természetesen a gumiabroncsok "fogyóeszközök", csak rendszeresen évente egyszer kell cserélni őket (ha a kocsi sokat fut), különösen ha súlyos tél van, akkor csak egy nyár és télen kell a garázsban állnia. Téli autógumik, ez a gumiabroncs típusa, amely összetétele szerint kifejezetten a téli utakon való közlekedésre tervezték, amikor a levegő hőmérséklete nem emelkedik +7 Celsius fok fölé.

A téli gumiabroncsok és a nyári gumiabroncsok közötti közös különbség a futófelület mintázat. Jogosan feltételezheted, hogy nem. A nyári gumi összetétele, a hidegben "műanyaggá alakul", vagyis a gumik kővé válnak, és az útburkolat elviselhetetlenül szörnyű. Ugyanazon téli gumiabroncsok összetétele, amelyek nem esnek a petrifikációra, és enyhén viselkednek a jeges utakon, ami lehetővé teszi a vezető számára, hogy kényelmes utazást érjen el

Mikor érdemes téli gumikat vásárolni?

A téli gumik megvásárlásához alaposan meg kell közelíteni. Jobb, ha az első fagy előtt vagy nyáron is. Ezután az ár sokkal alacsonyabb lesz, mint a hideg évszakban. Ez jogosan lehetővé teszi a költségkeretet. Sok gépkocsi tudja, hogy a kocsit már +5 Celsius foknál nem magasabb hőmérsékleten kell megváltoztatni.

Lásd még: Hogyan kell használni a dokatku az autóban

Csillagos téli gumik

Az ilyen gumiabroncsokat főként a jeges utakon való vezetésre használják. Az aszfalt utakon a gumis gumiabroncsok nem nagyon hatékonyak. Az úttartás szörnyűvé válik, megjelenhet a "korcsolyázás" hatása, ez az, amikor az autót élesen le kell állítani, és úgy tűnik, mintha jégen mozogna.

Ezenkívül az aszfaltos úton gyakran használt gumiborrások gyakran ismételten kopnak, 7-8 alkalommal egy télen, és azoknak, akik még mindig a tüskéket választják, tudnia kell, hogy az ilyen gumiabroncsoknak egyfajta futóművet kell átadniuk. e. biztonságosan rögzítve a futófelületen. Ehhez az első 600-900 km, ne próbáljon felgyorsulni több mint 90 km / h sebességet és elkerülje a vészfékezést.

Nem tépő téli gumiabroncsok

Ez a fajta gumi a skandináv és európai osztályokra oszlik. Skandináv osztályú gumiabroncsok készültek utakon, amelyek gyakran egy kis hófehérke alatt vannak. Ideálisan Oroszországban szolgálnak. Az ilyen gumiból készült futófelület gyémántokból és téglalapokból áll, kitűnő tapadást tesz lehetővé egy hófödte úton. Az európai osztályt olyan utakon fejlesztették ki, amelyek nedves hóval borított utak. A gumiabroncsok sajátossága az, hogy a futófelületen sok vízelvezető csatorna van, és kiváló fülkékkel rendelkezik.