A gyújtógyertyák a benzines belső égésű motor integrált elemei. A munkájuk minősége a motor kimeneti paramétereitől függ. Ha a gépkocsiban gyulladásnak van gondja, akkor a tapasztalt vezető egyik első lépése a szikrázás diagnózisa.
В статье рассмотрим, hogyan kell ellenőrizni a gyújtógyertyákat в гаражных условиях, не прибегая к дорогостоящему оборудованию специализированных автопредприятий. Такая операция позволит сэкономить средства и обеспечит в будущем бесперебойную работу двигателя.
tartalom
- 1 Gyertyák hibaelhárítása
- 2 Elsődleges diagnózis lefolytatása
- 3 Javítás
Gyertyák hibaelhárítása
A gyertyák működéséhez elég nagy számú paraméter befolyásolja. Az egyik a használt üzemanyag minősége, a kompresszió, a gyújtáselosztó munkája. A legtöbb gyertyát 30-40 ezer kilométeres futófelületre tervezték. Vannak gyári hibák is. Ez azonban az autóalkatrészek költségvetési szegmense.
Tudnia kell, hogy a bizonytalan alapjárati fordulatszám mellett a legtöbb esetben a hiba gyenge minőségű gyújtógyertyák.
Ezek hatással vannak a kipufogógázok CO és CH kibocsátásának növekedésére. Bizonyos esetekben a felesleges gáz betölti azokat az égéskamrába, amely észrevehető lesz, amikor lecsavarja őket az aljzatukról. Ha ilyen jelzések jelennek meg, akkor a gyújtógyertyákat saját kezével ellenőrizni kell.
Ha nem érdekel az állapotuk, akkor vészhelyzetet hozhat létre a forgalmas városi kereszteződések bármelyikén.
Ha a csere után nem volt pozitív hatás, akkor az valószínűleg másra keres, ezért érdemes megvizsgálni ezeket a tényezőket:
- üzemanyagminőség;
- helytelenül beállított gyertya-clearance;
- rossz gyújtási beállítás;
- a motor rövid bemelegedése miatt nem kielégítő felmelegedés;
- túlzott terhelés a motoron;
- a gyertyák szabályozási mutatóival való ellentmondás.
Bizonyos esetekben a korrigált probléma kiterjeszti az üzemanyagrendszer és a gyújtási rendszer valamennyi elemét.
Elsődleges diagnózis lefolytatása
Mielőtt a gyújtógyertyákat vagy egyéb vezérlési módszereket ellenőrizni kívánja, külön kell csatlakoztatni a tápegységről. A megjegyzéseket színes szalaggal vagy markerekkel készítik nagyfeszültségű vezetékeken. Ezt követően eltávolíthatók a gyertyáról.
A fészek közelében található környéket sűrített levegővel le lehet fújni. Ez az eljárás megakadályozza a szennyeződés bejutását a motor hengerébe. Gyertyák lecsavarására speciális kulcsot használnak. Általában új gépkocsival együtt kapható.
A szemrevételezés azonnal feltárja a forró alkatrészeket. Fehéres virágzattal borítják. Fekete száraz üledékek jelenlétében biztonságosan kijelentheti az üzemanyag-keverék túltelítettségét. Ebben az esetben szükséges az üzemanyagrendszer szükséges beállítása.
Az ellenőrzést multiméterrel lehet elvégezni. Azonban egy ilyen teszt eredménye képes észlelni a belső szünet jelenlétét. Az önellenőrzéshez a felső érintkező hosszabb vezetékkel van társítva. A testkapcsolat a piezoelektromos tömbhöz van csatlakoztatva. Ez önállóan piezo gyújtású és hosszúkás huzalból álló öngyújtóból készülhet. Amikor megnyom egy gombot, megjelenik egy szikra.
Javítás
Fontos, hogy ne csak azonosítsuk a problémát, hanem otthoni javításunkat is. Ehhez használjon két lehetőséget: mechanikai és vegyi. Az első esetben gondoskodni kell és figyelmet kell fordítani, míg a második lehetőség több időt vesz igénybe.
Az izzítógyertyák mechanikus tisztítása során olyan munkát kell elvégezni, amely nem károsítja a gyertya testét erős karcolásokkal. Az összes keletkező hiba hozzájárul az alkatrész nagyobb melegítéséhez, ami csökkenti a teljesítményét. Általában a munkát pamut rongyokba csomagolt fém tárgyak végzik.
A vegytisztítás benzinnel és speciális megoldással történik. Miután a gyertyákat kis mennyiségű tüzelőanyaggal kiszorította a szénből, meg kell szárítani őket. Ezt követően ammónium-acetát oldatot készítünk, és az egész készletet leejtjük. Ha az eredmény észrevehetővé válik, mindent el tudsz kapni és kiszáradni. Csak egy teljesen száraz és tiszta gyertya helyezhető vissza a fészekbe.
Lásd még: Hogyan illeszkedik az adaptív tempomat az autóban?