Manapság, amikor a technológia folyamatosan fejlődik, sokan kíváncsiak tiptronic. На деле все гораздо проще, tiptronic – это просто разновидность автоматической коробки переключения передач.

Вся фишка tiptronicа заключается в том, что в данную коробку передач внедрены элементы ручного переключения. Сейчас рассмотрим главные преимущества, которыми обладает коробка tiptronic:

Jobb autóvezérlés

A tiptronicnak köszönhetően lelassíthatod a motort, például nem lehet normál gépen. A Tiptronic jól mutatja magát csúszós utakon, valamint meredek emelkedéseknél is.

Ezen kívül, коробка передач tiptronic гораздо удобнее при обгоне, если сравнивать с автоматическими коробками более древних образцов, с tiptronicом проще – вставил передачу пониже и газ в пол, после этого машина начинает быстро разгоняться. На новых автоматических коробках есть функция кик-даун, которая тоже понижает передачу, если нажать газ в пол. Вот почему многие гонщики предпочитают механику, потому что в ней есть возможность резко повышать обороты двигателя.

Чем еще хорош tiptronic, так это тем, что данный тип трансмиссии защищает мотор, если была неправильно включена передача. Многие новички, которые ездят на механике, наверное слышали что будет если вставить не правильно рычаг коробки передач, так вот, с tiptronicом такой проблемы не возникает.

A tiptronic másik előnye az üzemanyag-fogyasztás, amely egyértelműen alacsonyabb, mint a hagyományos automata sebességváltóknál, de ha összehasonlítjuk a mechanikával, ugyanaz a tiptronic gép egy kicsit több üzemanyagot fogyaszt, mint egy mechanikus autó.

Ajánlott cikk: Egy új autó 350.000 rubelig ritkaság.

История создания tiptronicа

Az automata sebességváltót az 1930-as években találták fel, ugyanakkor az autótervezők úgy döntöttek, hogy félautomata sebességváltót hoznak létre. Ez az első olyan félautomata, amely 1989-ben jelent meg, a Ferrari F-640-es gépen került a Formula 1 versenyekre, Nigel Mansell vezette az autót, aki nem igazán értette, mi a chip, annak ellenére, .

Серийное производство tiptronic застал немного позже – в 1990 году, в Porsche 911 была установлена новая на то время коробка передач, она и называлась Tiptronic. Очень скоро это название сделали торговой маркой, такие полуавтоматические коробки стали очень популярны, поэтому сейчас tiptronicом обычно называют возможность автоматической коробки переключать передачи в ручном режиме. Обычно tiptronic стоит на всех автомобилях концерна Фольксваген, кроме тех моделей, что комплектуются механикой. А в автомобилях БМВ эта функция называется steptronic.

A tiptronic helyes használata

A kézi eltolás funkciót többféle módon is engedélyezheti:

• Mozgassa a sebességváltó kart jobbra, miután ugyanazt a kart el lehet mozdítani előre és hátra, akkor a + és a -, amelyek a magas és az alacsony fokozatnak felelnek meg. Az ilyen kézi elmozdulások jól működnek, ha az autó sebességgel megy, és a rendszer csak akkor engedheti meg a sebességváltót, ha a motor fordulatszáma elfogadható határértékeken belül van, úgyhogy a motor nem erőszakol.
• Használja a lapátváltókat, amelyeken a + és a -, valamint a -, illetve a -, valamint a felcserélési vagy lefelé váltást engedélyezik. Ha nem használja ezeket a gombokat, a rendszer automatikus üzemmódban fog működni, mint egy rendszeres automata sebességváltó. Remélem hogyan kell használni a tiptronicot most nyilvánvalóvá vált.

Ajánlott cikk: Autópolírozó gépek és azok működésének módja

A tiptronic előnyei és hátrányai

A Tiptronic nagyon kényelmes a mechanikához képest, mert amikor a sebességet lecsökkentik, nem szükséges a tengelykapcsolót összenyomni, és a sebességváltó karját alacsonyabb fokozatra kapcsolni, a rendszer maga változtatni fogja a sebességváltót.

Kiderül, hogy még ha az autó teljesen fékezik 0 km / h-ra, nem szükséges megérinteni a sebességváltót, a rendszer az első sebességfokozatra vált át, és csendesen mozog és továbbhalad, a fogaskerekeket magasabbra tolva.

Még akkor is, ha manuális üzemmódban erőteljesen megnyomja a gázpedált, a rendszer még mindig felemeli a sebességváltót, hogy ne tegye ki a motort súlyos terhelésnek.

Сегодня выпускаются автомобили, в которых tiptronic бывает с различными режимами езды, такими как спортивный, зимний, внедорожный и т. д. Зимний, к примеру, отличается тем, что более плавно разгоняется, например, машина трогает со второй передачи, спортивный режим, наоборот, разгоняется быстрее, доводит обороты двигателя до красной отметки тахометра, после чего переключает передачу.

Среди недостатков – только то, что, как и во многих автоматических коробках, tiptronic переключает передачи с определенной задержкой, она находится в пределах 0,1-0,7 секунды.

А также, минусом можно считать тот факт, что tiptronic занимает больше места, чем обычная автоматическая коробка. Стоит ли покупать машину с tiptronicом или с обычным автоматом – это дело вкуса, а также многое зависит от стиля езды, если ездить плавно, по-пенсионерски, то автомат будет в самый раз.

És a szerelők szerelmesei számára lehetõség nyílik a szirmok megváltoztatására vagy a kar öntésére, de ebben nem sok értelme van. És ha elfáradsz ettől a foglalkozástól, akkor csak pihenhetsz, és az autó maga fog átkapcsolni, mint egy automata dobozban. Általánosságban elmondható, hogy reméljük, hogy megértette, mi a tiptronic - ez csak egyfajta automatikus átvitel.

Ajánlott cikk: A VAZ 2112 hangolása egyszerű és stílusos.