2018 tavaszán a Toyota Land Cruiser 200 (az alábbi képen) frissített verziója megjelenik az orosz piacon - a Land Cruiser család leggyakoribb és talán a leginkább "hosszú játék" sorozatában. Furcsa módon a japán gyártók, akik általában nem használják vissza a vevõk türelmét a 200. sorozatban, pontosan ellentétes helyzetet mutatnak: évente kismértékû változásokat hoznak létre, és minden alkalommal kevéssé megmaradnak a mély restyling. Miért és miért nem ismeretes mindez; de a Land Cruiser 200 minden jellemzője - a kényelmes és megbízható SUV, amelyet az alkotók vonzó megjelenéssel látnak el, és a közeljövőben felmerülő igénye nem veszélyes.
Fotó: Frissített Toyota Land Cruiser 200 2018
Most a frissített Toyota Land Cruiser 200 (az alábbi képen) az új generációhoz való tartozásáról. 2017 elején számos szakértő, majd utána rendes autósok komolyan feltételezték, hogy a gyártó még mindig örömet szerez tudósainak a termékeikről, hivatalosan bejelentve a második generációs szuperkompletű SUV kiadását. De a remények nem indokoltak, de kezdetben nem csak fantázia alapúak voltak: a Toyota 2016-ban bejelentette a közelgő átalakítást, azóta nem hallgatott, így az autósok önállóan gondolkodnak a részletekről. A potenciális vevők tudatában az "új generáció" felé mutató torzítás érthető: a japán auto-óriás soha nem fejezte be a Land Cruiser 200-at erre a szintre, és úgy tűnik, hogy az idő eljött. De az álmok álmok maradtak: nyugati, és hamarosan az orosz autósok is élvezhetik a kellemes és hasznos, de még mindig jelentéktelen változásokat.
A második klasszikus kérdés a 2018-as 2018-as Toyota Land Cruiser (a továbbiakban: fotó) jogát SUV-nek nevezik. És itt minden kétértelmű. Egyrészt a megnövekedett méretek (5 m-rel és ennél több) és a viszonylag magas szabad magasság (23,0 cm) egyértelműen azt jelzik, hogy a frissített kocsi a terepjáró járművek osztályába tartozik. Másrészt viszont a modern világban is vannak olyan kereszteződések, amelyek hossza meghaladja az 5,4 métert (legalább a Rolls-Royce esztétikája által várható újdonság), és a clearance csak alig van rosszabb, mint a fent említett érték.
