>
Annak ellenére, hogy az utak fokozatosan egyre kifinomultabbá válnak, a világ a nagy autók számára divatot terjeszt elő, SUV-ként stilizálva - az úgynevezett crossover-eket. Az egyik legnépszerűbb autó ebben a kategóriában a Volkswagen Tiguan, amely híres német megbízhatóságot, valamint gyakorlatiasságot és stílusokat vonz, hasonlóan a régebbi Touareg modellhez. Azonban még szebb autók vannak a piacon - különösen a Ford Kuga, amely szintén nem messze a vezető pozíciótól. Tehát a legmegfelelőbb autó a legmegfelelőbb az összes fogyasztói minőség - Kuga vagy Tiguan - ideális egyensúlyához képest?
Ford Kuga és a Volkswagen Tiguan - olyan kombinációk, amelyek kombinálják a stílust és a megbízhatóságot
Читать далее о сравнении Ford Kuga и Volkswagen Tiguan-->
Gyakorlati és kényelmes
kapacitás
A német autókról szólva azt mondták: "Négyzet, gyakorlat, bél!", Azzal, hogy lineáris formáik a belső tér optimális használatának köszönhetőek. E tekintetben a Ford Kuga vagy a Volkswagen Tiguan már nem felel meg a fenti szavak első fogalommeghatározásának - a testük vonala meglehetősen sima, és nem tartalmaz egyértelműen megkülönböztethető éles sarkokat. A Volkswagen Tiguan csomagtartójának térfogatát a gyártó jelzi 470 l-esen - azonban úgy tűnik, hogy a mérnökök arra kényszerítik a fogyasztókat, hogy összegyűjtsék a dolgokat az üveg fölött, mivel az ablakok alatt a belső tér kapacitása mindössze 375 liter. De a Tiguan-ban nagyon rugalmasan beállíthatja a hátsó kanapé helyzetét, kissé növelve vagy csökkentve a csomagtér méreteit a megadott határértékeken belül. A Volkswagen előnye az ülés hátulján lévő tipikus kikötő, amely lehetővé teszi, hogy a síléceket vagy függönyrudakat egy raktárból szállítsuk.
| Gépgyártás: | Ford Kuga | Volkswagen Tiguan |
| Gyártási ország: | Németország (épít - Oroszország) | Németország (épít - Oroszország) |
| Test típus: | crossover | crossover |
| Helyek száma: | 5 | 5 |
| Ajtók száma: | 5 | 5 |
| Motortérfogat, köbm lásd: | 1997 | 1968 |
| Teljesítmény, l. a. / vol. perc: | 140/3750 | 140/4200 |
| Maximális sebesség, km / h: | 188 | 190 |
| Gyorsulás 100 km / h-ig, | 10,7 | 10,2 |
| Hajtás típusa: | teljes | teljes |
| Hajtómű: | 6 MKPP | 6 MKPP |
| Üzemanyag típusa: | DT | DT |
| Fogyasztás 100 km-enként: | A városban 7,2 / kívül a város 5.1 | A városban 6,9 / városon kívül 5.1 |
| Hossz, mm: | 4524 | 4426 |
| Szélesség, mm: | 1838 | 1809 |
| Magasság, mm: | 1701 | 1703 |
| Szabadság, mm: | 195 | 200 |
| A gumiabroncs mérete: | 235/55 R17 | 215/60 R17 |
| Súlyemelkedés, kg: | 1692 | 1726 |
| Teljes súly, kg: | 2060 | 2240 |
| Üzemanyagtartály kapacitása: | 60 | 64 |
A Ford Kuga ezzel ellentétben kevesebbet ígér, mint amennyit előállít - 456 literes csomagtérfogattal, a mérések azt mutatják, hogy az 500 literes kapacitás az üveg alatti rakomány csomagolása esetén. A hátsó ülések összecsukva a rakománytartó is nagyobb, mint a Volkswagen Tiguan - 1650 1510 literes. Itt csak nincsenek nyílások, hosszirányú kiigazítások és egyéb kényelmi lehetőségek nincsenek megadva - ha szükséges, akkor csak a kanapét kell összehajtogatni a legtöbb 40:60 méretű autós méretarányhoz. Azonban a Ford Kuga vs Volkswagen Tiguan összehasonlításakor az ötödik ajtó egyszerű használatának első győzelmét - drága díszlécek szintjén - automatikusan emelkedik, amikor a lábat a hátsó lökhárító alatt hozza, ami nagy segítséget jelent nagy mennyiségű tételek behelyezéséhez. Ezenkívül a Kugában külön nyithatjuk meg a hátsó ablakot, hogy kivegyünk valamit a zsúfolt csomagtartóból.
A kabinban
A Volkswagen Tiguan zárt ajtói mögött a német mérnökök megalakulása előtt nem sok kísértést érez. A középkonzol nagyon egyszerűnek tűnik - nagyrészt a szerény klímaszabályozó és az alatta levő fiókos fedél sima műanyaga miatt. Van azonban egy nagyon friss megoldás itt - a hagyományos Volkswagen téglalap alakú szellőzőrendszereket kettős kerekekkel helyettesítik, amelyek nemcsak stílusosabbnak tűnnek, hanem a megnövekedett felület miatt is sokkal hatékonyabbak. A Volkswagen nem is szokványos eszközök - a nagyméretű tárcsák két kisebb egyidejűleg működnek, és felemelkedik az utazási számítógép képernyője. A Volkswagen Tiguan versus Ford Kuga csatában megnyerte a "népi márkájú" autót, az ajtó tervezésénél - egy masszív fogantyú és egy mély zseb a dolgok számára, amely szilárdságot és bizalmat biztosít a saját biztonságában.
Szalon autó Volkswagen Tiguan является примером немецкого качества
A Ford Kuga kabinban úgy érzed, mintha egy repülőgépben lennél - a középkonzol nagyon masszív, és ezüstfelületén egy nagyméretű képernyő-navigációs rendszer található, amelyet számos gomb veszi körül. Alul van egy nagy "fogaskerék", amely egy váltókart tartalmaz és fokozatosan egy nagy középső alagútba áramlik. Ha kiválasztja a Kuga vagy a Tiguan vezetőülés kialakítását, a legtöbb ember inkább a Ford-et választja - a négyirányú kormánykerék multimédiás vezérlőgombokkal rendelkezik, fantasztikusnak tűnik! A Kuga készülékek hasonló megjelenésűek, amelyben két nagy, két kis tárcsát és egy nagyméretű, az utazási számítógép képernyőjét alumínium betét keretezi.
A Ford Kuga autójának belseje bizonyos bizonyos maximális maximalizmussal
Meg kell azonnal tisztázni - annak meghatározására, hogy mi a jobb, Kuga vagy Tiguan tekintetében a hátsó kanapé nem fog sikerülni. A Volkswagen autónak óriási raktárkészlete van az utasok számára, de biztosítani kell, hogy a csomagtér nagy részét fel kell áldoznia a csomagtartóban. A Ford Kuga arra kényszeríti a magas embereket, hogy legyenek körültekintőbbek a lábukkal, de sokkal szélesebb, ami három ember számára lehetővé teszi, hogy üljenek az autóban - még hosszú utazás esetén sem lesz gond a térrel. Az elülső ülések egyszerű használatához közel teljes egyenlőség áll fenn, de a Ford egy függőleges illeszkedést kínál, amely a város számára megfelelőbb. A Volkswagen Tiguan jó háttámlával rendelkezik, így optimális oldalsó támaszt nyújt, amely még a nagy emberek számára is kényelmes. Azonban visszatérési löketként a Ford rendelkezik egy kartámlával, amely hosszú mért vezetéshez használható.
Egy másik pillantás kívül
Mindkét autó nagyon modern, és saját egyedi stílusuk van, melynek köszönhetően a Kuga vs Tiguanhoz képest az egyszámjegyű győztes ismét nagyon nehéz. Mint korábban említettük, a Volkswagen Tiguan nagyon hasonlít a nagy SUV Touareghez, amely szintén vezető pozíciót tölt be az osztályában. Viszont még vizuálisan sem kap nagy méretű - az autó bármilyen szögből nézve kicsi. A fényszórók és a keskeny hűtőmaszk kombinációja egyszerűen semleges - a Tiguan elülső részén sem agresszió, sem jóindulat nem érezhető. A hátsó rész nagyon egyszerűnek tűnik - ugyanakkor kissé elkényeztetett erősen feszített lámpák, amelyek egy szerencsétlen ecsetvonás miatt elmosódott blotoknak tűnnek.
A Volkswagen Tiguan megjelenésével bizalmat kelt, hogy az utazás kényelmes és biztonságos lesz
Ezzel szemben a Ford Kuga nagyon nagy és agresszív, a Volkswagen Tiguanhoz hasonló méretének ellenére. Az elülső részüket éles élek, és még a rács nem is nyújtják, de három nagy nyílás van a lökhárító alsó részében, amelyek közül kettő szinte háromszög alakú. A háromszögletű törésvonalon végződő ablakvonal hosszú kiterjedése szintén hozzájárul a test vizuális hosszabbításához. A Ford kereszteződése meglehetősen egyszerűen néz ki - a frissítés után nagyon könnyű összekeverni egy állomáskocsival. 
Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% 
adom.ru Mondeo. Ez a benyomás segít megszabadulni csak az ezüst bélés alján a hátsó lökhárító Kuga, valamint a magas szabad magasság.
A Ford Kuga agresszívabb design.
On és off az út
Hajtóművek és sebességváltók
Ritkán szükséges az autók összehasonlítása teljesen azonos műszaki paraméterekkel, azonban ebben az esetben ez a helyzet. Ha összehasonlítjuk a Tiguan-t és a Kuga-t az alap dízelmotorokkal, kiderül, hogy a 2 liter térfogatú teljesítményegységek pontosan 140 lóerőt és 320 Nm nyomatékot termelnek. Ezenkívül mind a Ford Kuga, mind a Volkswagen Tiguan hatfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve. Mindazonáltal a Ford egyidejűleg felgyorsul, míg a kisebb tömeg ellenére a dobozban erősen meghosszabbított sebességfokozatok vannak hatással. Különösen furcsa módon a Kuga-féle kereszteződés messze nem optimális az üzemanyag-fogyasztás szempontjából - az autópályán és a városi területeken Volkswagennél kevesebb üzemanyag szükséges.
Teszteld a Ford Kugát:
A Tiguan ezzel összehasonlítva lehetővé teszi, hogy gyorsan elérje a 100 kilométeres jelet a sebességmérőn - a nyíl már 10,2 másodperc elteltével áthalad. De ami a legfontosabb, ami az előnyeiben nyilvánul meg - a töltés kezelésének hihetetlen egyszerűsége, amely lehetővé teszi számodra, hogy pontosan kiválasszuk az optimális sebességet minden egyes mozgási mód esetében. Nyilvánvalóan, éppen ezért a Volkswagen könnyedén megelőzheti a Fordot, mint a közgazdaságtan. Ráadásul sokkal kényelmesebb a Tiguan sebességváltó - a karral járó mozgások minimálisak, és ha bekapcsolja a szükséges szintet, az erőfeszítés enyhe növekedést mutat, ami lehetővé teszi a járművek kezelésében fellépő hibák kiküszöbölését.
SUV-k vagy sem?
Ha megnézed a Ford Kuga és a Tiguan sebességváltókat, előfordulhat, hogy mindkét esetben a hátsó kerekek hajtása automatikusan csatlakozik. A Volkswagen-nél elektronikusan vezérelt többtárcsás tengelykapcsoló felelős, és a Fordon a Haldex márkát hordozó hub. Mindkét lehetőség jól működik, de a válaszidő még mindig kissé jobb, mint a Tiguan. Lehetővé teszi a súlyos csúszás megszüntetését a durva terepen, és azonnal elkezd mozgatni, lehetővé téve a legkevésbé megfelelő területek kiiktatását. Ezenkívül csak a Volkswagennek van egy gombja, amely terepjáró üzemmódot aktivál - lehetővé teszi, hogy a stabilizációs rendszer speciális funkcióját használja, teljesen leállítva a kerék mozgását.
Teszteld a Volkswagen Tiguan-t:
A geometriai permeabilitás összehasonlításánál a Tiguan vs Kuga csak a konkrét beton konfigurációval végezhető. Különösen a Track Field csomag megrendelésekor a Volkswagen keresztezése más lökhárítókat is kap, amelyek lehetővé teszik, hogy nagy belépési és kilépési szögeket biztosítsanak, elérve a 28 fokot. Ha önmagát választja a "városi" Tiguan módosításnak, akkor ezek a számok 18, illetve 25 fokosra csökkennek. A Ford Kugában az ilyen szögek nem függenek a konfigurációtól, és 22 és 28 fokosak.
Utazás iránya
Összehasonlítva a Ford Kugát a hasonló Volkswagen Tiguan kereszteződéssel, nincs egyetlen győztes sem - különösen akkor, ha az autók teljesen összehasonlíthatók. Azonban a Volkswagen sokkal biztonságosabb terepjárónak bizonyult - nem csak a szokásos földút mentén halad, hanem az erdei úton meglehetősen komoly szakaszokon is, egy jó hely egy piknik számára. Azonban a Ford Kuga alkalmasabb a városra - lehetővé teszi, hogy több poggyászhoz illeszkedjen, és jobb kényelmet nyújtson az emberek számára. Nem mondhatjuk el a Kuga stílusos designját, amelyen keresztül az autó sok rajongót nyer.
