A legtöbb autógyártóhoz hasonlóan a japán Honda gyártója is saját részlegeivel foglalkozik, amelyek egy adott piacra összpontosítanak. Ezen egységek (Acura) egyike az észak-amerikai (kanadai és amerikai) autók és az európai (uniós) fogyasztók autók fejlesztésére és gyártására specializálódott. Ezeknek a régióknak az autósai, mint ismeretesek, a legmagasabb követelményeket támasztják a termékminőséggel szemben, amelyet csak a helyi gyártók és a japánok fogadhatnak el, akik régóta ismertek a személyautók megbízhatósága és biztonsága iránti különleges hozzáállásuk miatt.

A belföldi autósok örömmel boldogulnak a legjobb nyugati és japán gyártók legújabb fejlesztéseinek - beleértve az Acura RDX 2018 frissített változatát (az alábbi képen), az orosz piacra való belépés időpontjától, bár a jövővel kapcsolatban (körülbelül 2019 elején), de nem kevésbé közeledik hozzá, így a potenciális vevő egyre kevesebb időt vesz igénybe.

Fotó: Frissített Acura RDX 2018

De először a márka maga. Az "akura" szó, noha japánnak tűnik, valójában a kizárólag európai, latin alapú "aku" -ből származik, ami valójában a számítások pontosságát és pontosságát jelenti. Ezért a nehézség a stresszel: az ilyen választás látszólagos logikája ellenére nem a szó második, hanem első szótagjára kerül. A divíziót a Honda több mint húsz évvel ezelőtt hozta létre azzal a céllal, amellyel jelenleg működik - az észak-amerikai és európai országok hatékonyabb terjeszkedése érdekében. Ugyanakkor a Honda maga továbbra is a hazai piacon és a közeli területeken továbbra is a szomszédos védjeggyel ellátott termékeket szállítja ugyanazon régiókba. De sem a közvetlen, sem a fordított elszigeteltség nem kérdéses: a frissített Acura RDH (az alábbi képen) nem csak Ázsiában, hanem Afrikában is elérhető lesz, és most Ausztráliában is megvásárolható.

A 2018-as Acura RDX (az alábbi képen) nem a gyártó által közöltek szerint a közepes méretű crossover új generációja; Ez a harmadik generáció újratelepített verziója, amely körülbelül három évvel ezelőtt látta a fényt. Ennek megfelelően nincs értelme az alapvető változásokról beszélni a kocsi megjelenésében, a kabin vagy a műszaki berendezések kialakításának megközelítésében. Természetesen a frissített RDH "megjelenése" vonzóbbá, sportosabbá és ugyanakkor szilárdabbá vált: most már senki sem nevezheti meg a kereszteződést nehéznek, vagy elavultnak, sokkal kevésbé csúnyának.

encrypted-media" allowfullscreen>