>

A Volkswagen Tiguan autó egyszer valódi érzést teremtett - végül is ez volt az első kereszteződés, amelyre a légköri motorokat nem ajánlották fel. A turbómotoros hajtóművek lehetővé tették a Tiguan számára, hogy kiváló dinamikus paramétereket mutasson anélkül, hogy sok üzemanyagot kellene költeni. Csak két évvel később, a Skoda márka első kereszteződését a német iparág másik részlege hozta létre - a Yeti a Volkswagen platformra épült. A technikai kapcsolat ellenére a mérnökök sikerült minden egyes autónak egyedi karaktert adni. Ezért, ha eldönti, hogy melyik autót vásárolja - Yeti vagy Tiguan, akkor gondoljon arra, amit egy crossover-ről vár.

megjelenés

külső

Az új generációban a Skoda Yeti elvesztette az egyéniségét, miután a tervezők új frontot vonzottak be téglalap alakú fényszórókkal. Ugyanakkor a Skoda vállalati identitása még mindig jól ismert, bár az autó egyre komolyabb és tiszteletreméltóbbá vált. Az első lökhárító alsó részében és a keskeny ködlámpákban széles résszel hangsúlyozzák ezt a benyomást - a megjelenés most a Skoda Yeti crossover kiemelkedő dinamikájáról szól, amelyet készen áll a gyakorlatban megismételni. A Yeti lökhárító drága díszítésű, nagyméretű ezüst béléssel van felszerelve, ami világossá teszi az embereknek, hogy van egy előttük álló autó, amely túlmutat a jó aszfalton - bár az autó csak részben igazolja ezt a benyomást.

Читать далее о сравнении автомобилей Skoda Yeti и Volkswagen Tiguan-->Если вы хотите приобрести кроссовер, и не знаете, что выбрать — Шкода Йети или Фольксваген Тигуан, вам стоит внимательно взглянуть на автомобиль Skoda в профиль. Именно так лучше всего проявляются его спорные черты. Машина очень похожа на родственный ей компактвэн Skoda Roomster, что понравится далеко не всем людям. Сходство усиливается и при взгляде сзади — Skoda Yeti снабжена аналогичной вертикальной пятой дверью с узким проёмом. Конечно, у кроссовера есть индивидуальные черты, например, металлическая накладка на заднем бампере, окрашенные в чёрный цвет задние стойки или расширенные колёсные арки, однако в остальном он напоминает кузов Skoda Roomster, установленный на платформу Volkswagen Tiguan.

By the way, a német crossover - a Tiguan továbbra is hűséges a családi hagyományok, így teste néz ki stílusos, modern és eredeti. Csak a széles fényszórókkal ellátott elülső rész és a négy keresztirányú rácsos radiátorrács emlékezteti a többi Volkswagen gépkocsi hasonlóságára. Már első pillantásra világossá vált, hogy a Volkswagen crossover nagy keresztrel rendelkezik, mint a Skoda Yeti. Az elülső lökhárító alsó része rugalmas, festetlen műanyagból készült, ami észrevehetetlenül teszi az utakon elszenvedett károkat.

A Tiguan vagy a Yeti kiválasztásakor sok autós preferálja a német autót, mert sokkal szilárdabbnak tűnik. A profilt tekintve a kompakt kereszteződés messziről összezavarható a teljes méretű Volkswagen Touareg SUV-vel, ami világosan mutatja a tiszteletét és presztízsét. Mögött a széles ötödik ajtó figyeli a mérsékelt rakodási magasságot, valamint a széles lámpákat, részben az autó szárnyain. Ezenkívül a Volkswagen Tiguan hátsó lökhárítójának alsó részén is festetlen műanyagot használnak, és a kettős kipufogócső felfelé emelkedik, ami csökkenti az utakon kívüli károk valószínűségét.

belső

Az összehasonlítás azt mutatja, hogy az autók nagyon különbözőek kívül, kívülről is. Szeretném felhívni a Skoda Yeti klasszikus belsejét - szinte függőleges középkonzolt használ, melyet fából készült utánzatokkal díszítenek, valamint egy nagyméretű multimédiás rendszert, amelyet több gomb veszi körül. By the way, a multimédia és a mikroklíma vezérlő egységei ugyanolyanok a két kereszteződésben, ami nem meglepő a legközelebbi kapcsolatuk miatt. A klasszikus stílusú szerelmesek ugyanúgy szeretik a Yeti téglalap alakú deflektorokat, amelyek nagyon hatékonyan terjesztik az autó belsejébe áramló levegőt. A következő emlékezetes elemek megkülönböztethetők a Skoda Yeti szalonban:

• Eszközök két mély "kutakban";
• Fémvágó szélek kormányzás;
• A középkonzol tetején egy apró tárgyakkal ellátott fiók.

A Skoda Yeti fotelek hihetetlenül kényelmesek - különböző fizikai paraméterekkel rendelkező embereket tudnak elszállni anélkül, hogy kénytelenek vagy korlátozottak lennének. Természetesen a hátsó ülés a cseh crossoverben meglehetősen közel van, de előnye, hogy három teljes értékű ülés található, amelyek mindegyike nagy felnőttet igényelhet. Az átalakítás mechanizmusa lehetővé teszi, hogy a hátsó kanapé Yeti mindhárom szegmensének helyzetét teljesen függetlenül állítsa be. Az ötüléses változatban a Skoda Yeti törzsének mennyisége kicsi - alig haladja meg a 400 litert, de a hátsó ülésekkel ez a szám 1,76 köbméterre emelkedik.

A külső szilárdság ellenére a Volkswagen Tiguan belül elegánsabb és frissen néz ki, mint a platformos cseh crossover. A függőleges középkonzol helyett egy többszintű kialakítású, különálló klímaszabályozó és multimédiás rendszer. Egyedülálló benyomást kelt a Volkswagen Tiguan twin round deflectors, melyek mindegyike egyénileg testre szabható - ennek köszönhetően minden utas számára maximális kényelmet biztosítanak Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru. A Tiguan ajtófogantyú úgy néz ki, mint a nagy panel egyfajta folytatása, amelyen az ablakemelő egység fel van szerelve, és az ajtókereteknek az ülések kárpitozásának színével festett betétek vannak.

Minden, amit a Skoda Yeti üléseiről mondtak, szintén fontos a Volkswagen Tiguan számára - mondani, biztosan, hogy jobb, nem fog működni. Azonban a két keresztszelvénysor közötti távolság még nagyobb, ami lehetővé teszi a hátsó utasok számára, hogy lazítsanak és élvezzék az utazást, még egy nagyon hosszú út során is. Ezenkívül a csomagtartó sajátos formája lehetővé teszi 470 literes poggyász behelyezését, még a hátsó ülés kanapé felemelésével is. Ha összecsukható, a Volkswagen Tiguan 1,5 köbméter rakományt tud venni. Kisebb a Yeti teljesítménye, köszönhetően a hátsó üléssor kényelmesebb használatának.

Útépítés

Tápegységek

Amint azt fentebb már említettük, a kereszthajók csak turbómotorokkal szerelhetők fel, de a Volkswagen Tiguan-n telepített hajtóművek tartománya némileg szélesebb. A legfrissebb 1.4-es motorral és egy változó járókerék-geometriájú turbófeltöltővel felszerelt autó vesz részt az összehasonlításban. Az ÁME-motor meglehetősen magabiztosan felgyorsítja a Tiguan-t egy alacsony fordulatszámról, de elkezd veszíteni a talajt, amikor a fordulatszámmérő tű megközelíti a 4000 ford / perc értéket. A Volkswagen-tól való ilyen átkapcsolás sokkal alkalmasabb a városon átívelő csendes utazásra, amint azt a gyorsulásjelző mutatja a 100 km / h-os mérföldkőnek, ami 9,6 másodperc. A Volkswagen kézi sebességváltó nagyon jól működik, és nem teszi lehetővé a megfelelő felszerelés kihagyását - a mechanizmust hibaelhárítás nélkül, nem rosszabb, mint az átlagos sportkocsi.

Műszaki adatok

Gépgyártás:	Skoda Yeti	Volkswagen Tiguan
Gyártási ország:	Csehország (Építés - Oroszország)	Németország (Építés - Oroszország)
Test típus:	crossover	crossover
Helyek száma:	5	5
Ajtók száma:	5	5
A motor teljesítménye, cc:	1798	1390
Teljesítmény, l. a. / vol. perc:	160/6200	150/5800
Maximális sebesség, km / h:	200	192
Gyorsulás 100 km / h-ig,	8,4	9,6
Hajtás típusa:	teljes	teljes
Hajtómű:	6 MKPP	6 MKPP
Üzemanyag típusa:	benzin AI-95	benzin AI-95
Fogyasztás 100 km-enként:	A városban 9,8 / A városon kívül 6.6	A város 10,1 / városon kívül 6.7
Hossz, mm:	4222	4426
Szélesség, mm:	1793	1809
Magasság, mm:	1691	1703
Szabadság, mm:	185	200
A gumiabroncs mérete:	225/50 R17	215/60 R16
Súlyemelkedés, kg:	1430	1621
Teljes súly, kg:	2050	2170
Üzemanyagtartály kapacitása:	60	64

A Skoda számára egy ilyen motort csak az első kerék meghajtású változatokban kínálnak, de a Yeti-nél egy jól megérdemelt 1,8 egység húsz szeleppel rendelkezik, amelyet az autósok több mint 10 éve ismertek. Mechanikus sebességváltóval kombinálva az autó kiváló dinamikus teljesítményt nyújt - az első 100 km / h-os Skoda már nyolc és fél másodperc után eléri a 200 km / h sebességet. Ebben az esetben a cseh kereszteződés biztosítja a vezetők bizalmát az azonnali gyorsítás lehetőségére minden sebességnél - a motor nagyon nagy tolórúddal rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy elfelejtsük a "turbó lag" -ot és a kompresszoregységekre jellemző egyéb problémákat. Ha összehasonlítja a Skoda Yeti-t a Volkswagen Tiguan legközelebbi analógjával, akkor az első autó kényelmesebbnek tűnik a gyorsulás irányításához.

Terepjáró képességek

Ha Teegant és Yeti közötti összehasonlítást végezzük, nem egy jó autópályán, hanem egy földút mentén, akkor a cseh autó minden előnye azonnal kiegyensúlyozódik. Azonnal meg kell mondani, hogy a Skoda kereszttengelye 185 mm - ez az érték normálisnak tekinthető egy "felemelt" kocsi számára, de nem egy komoly keresztezésnél. Az alsó védelem és az alacsonyan fekvő egységek összes eleme műanyagból készül, és vékony felhúzókra van felszerelve. Miután az első meghajtás egy kövekkel burkolt primer fölé esik, a védelem fele elszakad, és a következő fújások már a felfüggesztő karra és a motor forgattyúházára esnek. Az összkerékhajtású áttétel A Skoda Yeti a Volkswagen Tiguanhoz hasonló elrendezéssel rendelkezik, de beállításai biztonságosabb mozdulatot tesznek a havas autópályán, mint egy sikeres terepjáró hajtás - a hátsó tengely csak hosszú csúszás után csatlakozik, és a tengelykapcsoló rövid időre kikapcsol, miután a gép egy viszonylag lapos részt talál.

Если вы не знаете, какую машину выбрать для частых выездов на природу — Skoda Yeti или Volkswagen Tiguan, вам стоит обратить внимание на геометрические параметры последнего. Клиренс равен 200 мм, а углы въезда и съезда позволяют спускаться с асфальтовой дороги прямо по насыпи, не сталкиваясь ни с какими проблемами. Правда, речь идёт о комплектации Track&Field, отличающейся от обычного кроссовера видоизменёнными бамперами, однако и городская модификация Volkswagen Tiguan на бездорожье способна дать серьёзную фору своему чешскому конкуренту. teljes привод работает достаточно быстро, хотя небольшие задержки в подключении задней оси всё же заметны. Кроме того, муфта системы 4Motion на Volkswagen Tiguan отключается лишь спустя некоторое время после блокировки и выдерживает даже сильные нагрузки без перегрева.

Különböző karakterek

Mindkét crossover elegáns megjelenést, kiváló felszerelést és kényelmes társalgót kínál. Azonban a Skoda Yeti-t úgy tervezték, hogy inkább az autópályán való közlekedésre és a város utcáin történő gyors elindulásra tervezték. De a Volkswagen Tiguan jó úton haladhat el, hogy a vezető és az utasok számára egy nagyszerű helyet biztosítson a halászathoz vagy egy családi piknikhez.