>
A vezetés nemcsak a modern társadalomban szükséges képesség. Van egy kategória a sofőrök, akik fordultak maguknak a lovaglás ... sport! A profi versenyek, rally, karting, autóversenyzés, drag racing és sok más motorsport nem hagyhat el közömböset azok számára, akik szeretik a kormányt. A gép ebben az esetben nem szállítóeszköz, hanem héj. A verseny résztvevője számára olyan eszköz lesz, amelyen a győzelem nagymértékben függ.
![Drift autó A drift autóknak meghatározott paraméterekkel kell rendelkezniük](../uploads/img/v_zanose_luchshie_avtomobili_dlya_drifta_ra.jpg)
A drift autóknak meghatározott paraméterekkel kell rendelkezniük
A "gépi harcok" esetében speciális autókat gyártanak, vagy már elkészültek, a gépkocsit maximumra hangolják. És az ilyen speciális modellek felszabadítása az egész művészet. Ma hátramaradunk egy ilyen "flotta" -hoz, megismerkedünk a "forduló" típusú versenyekkel és megtudjuk, mi a legjobb autó a sodródásért.
Читать далее о лучших автомобилях для дрифта-->
Gyors és dühös
Az autóipari versenyek szabályai, jellemzői és követelményei meghatározzák azon tulajdonságok listáját, amelyeket az acélversenyzőnek rendelkeznie kell. Ezért, mielőtt a legmegfelelőbb autókat nevezzük a driftnek, először azt mondjuk, mi a drift.
Ebben a formában a sport versenyautók kell fordulni a sodródás. Ehhez a vezető szándékosan nagyon élesen "elhagyja" az oldalt, és felhúzza a hátsó tengelyét, híres "farkát csikorgatja". Mindez nagy sebességgel történik. Ne feledje, hogy a film "Gyors és a dühös"? Ez az, ahol a főszereplő teljes dicsőségben sodródik.
Videó arról, mi a sodródás:
Két óra
Vannak olyan hűvös fickók a való életben. Például 2001-ben a pilóta Simon de Banquet Nagy-Britanniából drift ride-ot mutatott, amely rekordévé vált. A srác több mint két órát töltött egy sodrásban! Egy 300 méteres tengelyen futott, miközben egy Subaru Impreza WRX-t vezetett, és csak akkor állt meg, amikor az üzemanyag kimerült.
Adrenalin csata
Gyakran versenyek nem csak az aszfaltozott vásznon, hanem a jeges utakon is. Az ilyen "sávok" telítettek hatalmas fordulatokkal, és néha vannak sziklák az útvonalon. Ezért a pilótának a legmagasabb minõségû kerék mögött kell lennie a rendelkezésre álló autós modelleknek, és 100% -ában magabiztosnak kell lennie az acél asszisztensében.
![A sodródás Bizalom a magadban és az autóban - a sikeres érkezés kulcsa](../uploads/img/v_zanose_luchshie_avtomobili_dlya_drifta_ra_2.jpg)
Bizalom a magadban és az autóban - a sikeres érkezés kulcsa
Ez a játék nem elég minden pilóta számára. Itt vannak az adrenalin igazi szerelmesei. Ugyanaz az adrenalin, hogy megfeleljen a pilóta, egy autónak kell lennie. Mit követel meg tőle, és milyen autó jobb a sodródásért?
Speciális hangolás
Elképzelni, hogy a drift autók hogyan néznek ki, emlékezzen a Nissan Sylvia vagy a Mazda Riks-7 modellre.
Fontos, hogy az autó hátsókerék-hajtású legyen, és a nyomaték pontosan elosztva legyen. A sodródásgátló gépet speciálisan könnyebbé teszik, és hangolják is: a motor kényszerített, a hátsó differenciálmű változik vagy blokkolódik.
Különös figyelmet fordítanak a kerekekre. Az elülső résznek kiváló tapadást kell biztosítania, a hátsó és a csúszdát, valamint a "ragaszkodni". És mégis a gumiabroncsok "füstölnek" a sodródásban. A füst mennyisége közvetlenül befolyásolja a bírák döntését. Minél többet próbál ki a pilóta, annál több pontot szerez.
Valójában ez, és nem a sebesség, az értékelés fő szempontja. Hosszú húzás, látványos mutatványok, füst - sőt, a sodródás még inkább egy koncert, mint egy verseny. És a legjobb drift gép testének színének is megfelelőnek kell lennie - fényes és látványos.
Az ideális drift autók listája
Van még egy bizonyos szabvány az ideális sodródás modellek a világon.
Ez az, ami a legjobb 10 legjobb drift autóknak néz ki:
- 10. hely. Toyota Mark.
Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0%
adom.ru
- 9. hely. Toyota Soarer.
- 8. hely. Toyota Alteza.
- 7. hely. Toyota Supra.
- 6. hely. Nissan 350Z.
- 5. hely. Mazda RX-7.
- 4. hely. Nissan 180SX.
- 3 hely. Toyota AE.
- 2. hely. Nissan Skyline.
- 1. hely. Nissan Sylvia S13 -S
Hűvösek is
A minősítésen kívül két másik profilmodell is érdemes megemlíteni. Nem tartoztak a legjobb autók listájára, de vonzotta a versenyzők figyelmét.
Nissan CEFIR A31 - igényes autó
A sodródás témájának felvetése nélkül lehetetlen nem mondani a Nissan CEFIR A31-ről.
1988-ban jelent meg ennek a jóképű vissza. Az autók még az ezekben az években is a versenyversenyre hivatkoztak. Ez az egyik első "japán", ötfokozatú automata sebességváltóval, megbízható RB25 légköri motorral. By the way, ez még mindig az egyik legjobb Nissan motor.
Nem így van
Azonnal egyértelmű volt, hogy a Nissan Tsefiro gép, másoktól eltérően. Számos olyan lehetőséget kapott, amelyek addig nem voltak elérhetők más hasonló modellekben.
Sok autós először fedezte fel a fényszórókat lencsékkel, a távirányító tükrökkel, elektromos székekkel, kormánykerék-vezérléssel, felfüggesztési tulajdonságokkal, négykerék-kormányzással és ATTESA E-TS összkerékhajtással.
A múlt század 90-es évek végén a CEFIR-t új "chipek" egy részével frissítették. Általában, az erős "szív" és a jó minőségű felfüggesztés miatt, ez az autó számos országban a legjobb sodródásgátló gépek közé sorolta.
"Műanyaggumi" modell
Érdekes módon a professzionális drifterek gyakran végül megváltoztatják a CEFIR natív motort egy könnyebb SR20DET-re. Körülbelül 400 "lovat" lehet kihozni belőle, miközben gazdaságosabb.
By the way, a Nissan CEFIR az egyik leginkább "műanyag" modellek autók sodródás. Nagyon rugalmas a különböző generációk Nissan gépkocsi alkatrészeinek és alkatrészeinek tuningolására és elfogadása nélkül.
Honda S2000: frissítésre van szüksége
Vannak olyan modellek, amelyeket kezdetben nem tekintettek a legmegfelelőbb autóknak a sodródásnak, de akkor nyilvánvalóvá vált: egy bizonyos frissítéssel pár éles fordulatot is adhatnak. Például a Honda S2000.
Nehéz nem beleszeretni az autóba. Dupla szép sport, összecsukható tetővel. Eh!
A változás évtizede
A Honda 1999 óta gyártja roadsterjét. Az elmúlt tíz évben számos S2000 változat jött ki, és számos kulcsfontosságú változás történt az autóban.
Például a második generációsnak tekintett átalakított verzió új felfüggesztéssel és továbbítással büszkélkedhet.
Második lélegzet
2009-ben az autót eltávolították a szállítószalagról, de a sodródás kedvelőinek nem halt meg. A pilóták és a mechanikusok megtanulják, hogy egy ilyen, nem-sodródó megjelenésű modellt is felállítsanak a pályára.
Természetesen senki nem tagadja, hogy az ékszerész tömegeloszlása, amelyben a Honda más, rossz segítője a sodródási versenyeken. De ha itt telepítené a szervokormányt, felváltva egy elektrohidraulikus erősítővel, akkor az autó előrelépést jelent a sodródás elleni küzdelemben. Egy új felfüggesztés segít eltávolítani a flegmatikus kezelés témáját.
Laza sport
Nehéz félreállni, ilyen hűvös autókat és technikai képességeit nézni. De érdemes megemlíteni: szakszerűen lovagolni az ilyen egységeken, és a "füst" gumiabroncsok különleges készségeket igényelnek.
Ezért itt csak kétféle lehetőség van az események fejlesztésére: akár a szélsőséges vezetésű iskolába jársz, és gyengíted a készségedet, vagy a pódiumon maradsz, mint ez a merész és rendkívül szép motoros sport kedvelője.