>

Az autók ára a vásárláskor - ez nem az egyetlen pénzügyi tényező, amelyet a jövőbeli tulajdonosok figyelembe vesznek. Gépkocsi készítéséhez biztosítási költségekre van szükség, majd karbantartás, üzemanyag, pótalkatrészek esetén. Gyakran a karbantartás, amely "megüt" az autósok zsebében, a közlekedés pénzügyi szempontból a jövedelmezőség / költség mutatója lesz, és befolyásolja annak megvásárolhatóságát.

Autó vásárlásakor figyelembe kell venni a karbantartás költségeit

Az eredmények azt mutatták, hogy Oroszországban az autó még nem költözött a luxuskategóriából a járművekbe, mivel a karbantartási költségek meglehetősen drágák. Például a 150.000 km-es futómű után a B autóskategóriás szerviz munkája 78 ezer rubelre fog kerülni.

Читать далее о самых дорогих в обслуживании автомобилях-->Проанализировав результаты исследований, можно выявить самые дорогие в эксплуатации автомобили, составив рейтинг по затратам на их обслуживание.

Top 10 drága szerviz autó

A marketing ügynökségek rendszeresen végeznek kutatásokat a gépjármű-karbantartás költségeiről. A szolgáltatási részlegek telefonos lekérdezésének módszere, az adatok összegyűjtése, a karbantartás költségei a gépjármű-tulajdonos számára. A szokásos karbantartás magában foglalja a kötelező munkavégzést egy adott futott jármű megtett távolságán: gyújtógyertyák, szűrők, olaj cseréje; kipirulás; diagnosztika. A legdrágább a fenntartás a D osztályú autók.

Toyota Avensis - a legdrágább autó Oroszországban

Oroszországban a top 10 néz ki.

1. Toyota Avensis. A szolgáltatás évente 151 000 rubelt fog fizetni.
2. Hyundai Sonata. A karbantartás költsége évente mintegy 130 ezer.
3. Volkswagen Passat. A tulajdonosoknak 124 ezer féllel kell rendelkezniük.
4. Hyundai Accent. A legdrágább C-osztályú autó a csúcson 120,5 ezer.
5. Hyundai Getz. B osztály, a karbantartási költség - 117 ezer.
6. Honda Civic. A tulajdonosnak 115 ezerre van szüksége a kiszolgálásért.
7. Renault Laguna. Ez évente 114,5 ezer dollárba kerül.
8. Mitsubishi Lancer, egy kicsit olcsóbb, mint a Renault Laguna - 114 ezer.
9. Toyota Corolla. A legnépszerűbb, de mindazonáltal költséges karbantartása a modell 110.500 rubel / év.
10. Toyota Yaris, Mazda 6. A 10-es legutóbbi sorának legutóbbi sorát figyelembe véve évente 102 500 szükséges.

Érdekes módon a különböző országokban a járművek üzemeltetésének költségei változóak. Az alkatrész gyártási helyétől függ, például az Egyesült Államokban a Ford alkatrészei sokkal olcsóbbak, mint Oroszországban. A japán autók Amerikában az alacsony költségű kiszolgálást kapják, míg Oroszországban a legdrágább kategóriákba sorolják. Ennek oka az alacsonyabb árak az autók és a biztosítási külföldön. A Forbes magazin a legdrágább autókat nevezte el, tekintettel a tulajdonosok által fizetett költségekre 5 évig.

Mercedes Benz G 55 - a Forbes szerint működő legdrágább autó

1. Mercedes-Benz G A karbantartás és a benzin kombinációjának köszönhetően a legdrágább a Mercedes Benz G 55 modellje, amelynek költsége a tulajdonosok számára 26.500 dollár.
2. BMW 6M. Két ezer olcsóbb BMW költséget, mint a vezető a minősítés.
3. Audi RS4. Az első három helyet bezárva az Audi kötelezi a tulajdonosot, hogy ötven éves időszak alatt 24 500 dollárt fektessen be, bár a vásárlás költsége viszonylag alacsony (körülbelül 67 000 dollár).

A top három után a magazin az Infiniti QX56, a Cadillac XLR-V, a Land Rover Range Rover Supercharged és a 22.000 dolláros karbantartási költségeket, a Lexus LX470-et, a Volvo XC90 Sport-t és a Jaguar XJR-t üzemeltető Infiniti QX56-öt több mint 20.000 $.

A legdrágább autójavítás és pótalkatrészek

Számos autó javítása Oroszországban drága, a pótalkatrészek költsége függ a rendelkezésre állásuktól, márkától és más tényezőktől.

A Vector Market Research, egy orosz ügynökség vizsgálta a népszerű márkák javítására szolgáló pótalkatrészek költségeit. A marketingesek áttekintették az árlistákat, interjút készítettek. A pótalkatrészek költségeit és a javításokat befolyásoló tényezők meghatározása meglehetősen nehéz A részleteket funkcionalitás szempontjából csoportokra osztották: villamos berendezések, felfüggesztés, kisebb fogyóeszközök és mások.

A szakértők következtetései meglehetősen érdekesek. Vezető a külföldi autók költségeiről Mitsubishi, Honda. A legújabb márka 35% -kal drágább, mint a népszerű Peugeot.

Autók Mitsubishi és Honda - a legdrágább a javítás

A harmadik helyen a pótalkatrészek árán ismét a japán márka - a Mazda. Ezt követi a német Volkswagen, majd a japán Suzuki, a Toyota.

Az autók alvázának gyakran javításra, alkatrészek cseréjére van szüksége, különösen az orosz utakon. A legdrágábbak voltak a Suzuki, Mitsubishi felfüggesztési elemei.

Az autók eredeti pótalkatrészeinek ésszerű árai Kedvezmények új autóknak! Nyereséges hitel 9,9% -os részletből 0% adom.ru A Renault, a Skoda és a Ford európai márkák, bár valamilyen okból az autósok úgy vélik, hogy drágábbak, mint a japán autók, mert elismerik az eurót. Valójában a kép más, mivel a japán eredeti pótalkatrészeknek többet kell fizetniük.

A japán autók pótalkatrészei drágábbak

A BMW márka is költséges pótalkatrészek, javítások miatt, de az autó maga ritkán elég szilárd, és a tulajdonosoknak gyakran nem kell a kiszolgálási központokat meglátogatniuk. És fordítva, a Kia Sportage, a Fiat Bravo, a Daewoo Matiz pótalkatrészek olcsóak, de a gépkocsik a statisztikák szerint hajlamosak a bontásra, gyakran a tulajdonosok kénytelenek felvenni a kapcsolatot a javító központokkal.

Ha úgy dönt, hogy egy olyan modellt választ, amely olcsóbb a pótalkatrészek és a javítások terén, akkor jobb, ha elhagyja a költséges japán autókat ebben a tekintetben, és megvásárol egy autó európai márkákat, különösen a francia gyártókat.

A minősítés eredményei azt mutatták, hogy az olcsó autók a legköltségesebbekké váltak, mintha a vásárláskor alacsony áron kompenzálnák a kiszolgálóközpontokat. Autó kiválasztása, nézze meg az alkatrészárak árlistáját, számítsa ki a benzin és a szolgáltatás költségeit. Ellenkező esetben egy látszólag olcsó autó megvásárlásával találkozhat a működésének magas költségeivel.