Annak ellenére, hogy a dél-koreai SUV-k nyilvánvalóan alacsonyabbak a legismertebb japán, európai és amerikai népszerűségnél, nem szabad figyelmen kívül hagyni a létezésüket, ha egy nagyon jó használt autót szeretne vásárolni ebben az osztályban. Kiváló lehetőség lenne a Kia Sportagé, amely mind az erősségeinek, mind a gyengeségeinek köszönhetően, de a megfelelő választékkal a vásárlás nem okoz csalódást.
Nem sokan tudják, de a KIA cég még akkor is elkezdte gyártani az SUV-ket, hogy az ilyen autókra már indulna. By the way, ez a boom volt az oka, inkább a csökkenés a népszerűsége dél-koreai SUV-k. Az a tény, hogy a kereszteződések divatossá váltak, ami a kényelemben különbözött, és a KIA létrehozta az inkább átjárható autókat, amelyekben a legfőbb minőségű volt a gyakorlatiasság. Ezért volt a Sportage modell első generációja semmiképpen sem a legsikeresebb és népszerűbb.
De miután egy másik dél-koreai Hyundai márka irányítása alatt állt, a Sportage globális átalakítást kapott, majd helyet kapott a világszerte ismert populációk között. Tehát az autó elveszítette a nagy méreteket, velük és az elegáns áteresztőképességgel. De a Kia Sportage-i utazás sokkal kényelmesebbé vált. Szintén jelentősen csökkentette az üzemanyag-fogyasztást, ami a városi viszonyokhoz képest sokkal praktikusabbá tette az autót. A Kia Sportage sokkal korszerűbb és kényelmesebb lett, ezek a tulajdonságok a két ezer keresztirányú kapcsolatokat kedveljük.
Továbbá 2004-ben a Kia Sportage megtapasztalta az utolsó globális átalakítást, amely teljesen összhangban állt az osztályával és idejével. Az autó visszatért az erőforrásra és a teljesítményre, hozzáadta az automata sebességváltót, és tetszés szerint megvásárolta az összkerékhajtású verziót is. Ráadásul a prototípusok miatt a Mazda már nem a modelleket használja, hanem a Mitsubishi márkát.
Ennek eredményeképpen az autó akkoriban meglehetősen normális, tipikus képviselője volt ennek az osztálynak, de a kitűnő építési minőség és az elfogadható ár miatt a Kia Sportage meghódította a globális piacot, és valódi tömegmodellévé vált. Nem meglepő, hogy Oroszországban sok autót kapnak olyan modellekhez, amelyek viszonylag kevés pénzért megvásárolhatók, különösen akkor, ha összehasonlításra kerülnek azokkal a japán SUV-kkel.
szerv
Ennek a kocsinak a karosszériája hagyományos formája az autónak, és nagyon jól néz ki. Tehát a festék és a lakk viszonylag tartós, ezért a minimális gondossággal rendelkező autók többsége jól láthatónak és szilárdnak tűnik. Hagyományos "sebek", ahol korrózió veszi a boltíveket, különösen az alsó és a varrások közelében, valamint a függőleges állványok, amelyek mindkét oldalán az autó. A lökhárító és üveg hátulján lévő apró dolgok teljesen rothadtak, ami rossz gondot jelent, de nem okoz sok meglepetést.
Ajánlott cikk: Chang kínai alkotói nagyon komolyak
A szélvédőhöz egy karcolás is előfordulhat, általában a formák alá induló út. Gondosan tanulmányozza meg ezeket az oldalakat, amikor kiválasztja az autót magának. Speciális működés közben problémákat okozhat a rozsda megjelenése a felfüggesztési elemeken, valamint az alsó rész hátsó részén. Az ilyen fókuszokat azonnal el kell pusztítani, különben komoly negatív következményekhez vezethetnek.
Vegyünk észre egy másik SUV-t jellemző problémát: a rothadás esetleges megjelenését. Az a tény, hogy amikor nedves úton utazik, az összes folyadék átveszi a test alsó részét, ahol a gép integritásának káros hatásai elkezdődhetnek. Továbbá a csomagtartó belsejében bomlás következhet be, amelyet a csomagtérajtó pecsétjeinek meglehetősen gyors meghibásodása okoz.
A dél-koreai márkák optikája mindig messze volt a legjobbak közül. A Kia Sportage fényszórói nem túl tartósak, meglehetősen törékenyek és hajlamosak elhalványulni. Ezenkívül a nedvesség és a különböző egyéb tényezők negatív hatással vannak rá. Egy másik problémás hely lehet az ajtó. Ismét a fókák repedése, amelyek egyszerűen nem teljesítik a funkciójukat, érezhetik magukat. A korlátozók gyakran kudarcot vallanak, különösen a hosszú távú üzemelés során, a hátsó ablakmelegítés általában megszűnik, ami a gép üzemeltetése során kellemetlenséget okozhat, ezért ezeket a problémákat azonnal javasolni kell.
belső
Az autó belseje, mint egy SUV olyan kedvező áron, teljesen kielégítő. Igen, nagyon sok műanyag van, ami kemény és hajlamos a szennyeződésre. Igen, bizonyos bevonóanyagok nem nagyon biztonságosak, de a gép általában jó, ha figyelembe veszi a vásárlás költségeit és az ezzel járó komfortérzetet. Természetesen időről időre az elektronika "csintalan": az elektromos ablakemelők és a légkondicionáló működik rosszul.
A kerék idővel elveszi a megjelenést, de minimális költséggel is visszaállítható. Ha a sofőr vagy az utasok rendszeresen túlsúlyosak, akkor ez szükségszerűen negatív hatást gyakorol az ülések állapotára, amelyek idővel kanyarodnak és elveszítik eredeti megjelenésüket. Továbbá, a székeknek, például a karfáknak a különféle kiegészítései végül is kudarcot vallanak. De mindez viszonylag kis problémák a belső térben, amelyek nem befolyásolják jelentősen a kényelem szintjét, és megoldani őket, ha kívánja, nem ér sok pénzt.
Elektronika az autóban
Az elektronika tekintetében az autó meglehetősen összhangban van egy SUV szintjével. Tehát, mivel nem a legjobb szigetelés, apró földdarabok és homok juthatnak be a vezetékbe, ami nyilvánvalóan nem befolyásolja pozitívan az integritását. A motorok üzemeltetéséért felelős érzékelők és az autó belső hőmérséklete jelentős erőforrással bír, de néhány százezer kilométer után a teljes érzékelőrendszer cseréje ajánlott.
Ajánlott cikk: Minden évben megjelennek az oroszországi kínai verziók.
Fékek, kormány és felfüggesztés
A működés időtartamához kapcsolódó fékekre nincsenek igények. De vannak panaszok a dél-koreai vállalat megközelítéséről. A féktömlők meglehetősen rendszeres cserét igényelnek, ellenkező esetben a leginkább alkalmatlan pillanatban robbanhatnak, ugyanakkor a fékcsövek még mindig jó állapotban vannak, és nem igényelnek cserét. Ez a KIA tervezési jellemzőinek köszönhető.
Különböző elemek (szerelvények, féknyergek) súrlódása szintén gyakori jelenség, de jelentős beruházások nélkül megoldódnak. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a féktárcsák nem különböznek a tartósságban, mivel nem felelnek meg az autó súlyának, állandó nyomás alatt állnak. ABS szenzorok A Kia Sportage tulajdonosainak rendszeresen változtatniuk kell, de az autón is nagyon megfizethető karbantartás.
A felfüggesztés ezen az autóon kiváló, de a kellően hosszú üzemelés miatt problémák merülhetnek fel vele. Ez különösen igaz a rugós rögzítőkre, amelyek egyszerűen megrepednek, és a lengéscsillapítókat nem különítik el hosszú erőforrások. A problémák tulajdoníthatók, és ugyanolyan hajlamosak a savanyúságra. Általában a MacPherson hagyományosan jól működik. De a javítás során például a stabilizátorok inkább csalódást okoznak Önnek, és ha problémái vannak velük, akkor meg kell változtatnia az egész rendszert, ami jelentős ráfordítás lesz.
Ami a kormánykeretet illeti, megbízhatóan működik, nem játszik, de idővel kopogtathat.
átvitel
A Kia Sportage továbbítása jó, ha 6-7 évig új autót szeretne vezetni, de pontosan az életkor miatt problémákat okoz. Például meg kell cserélni a kardántengelyt, ami elég pénzt fog fizetni. Tisztán orosz, pontosabban a szlovákiai összegyűlt autókat egy közös betegség különbözteti meg: a megfelelő CV-kötés sikertelen. És egyszerűen megmagyarázzák: itt nem jelentették a kenést a belső csuklópántra. Kb. 4-5 éve elég lesz ennek az erőforrásnak, majd ki kell javítania a javításokat.
Ha van egy Kia Sportage az összkerékhajtással, akkor a jobb tengelyes tengelykapcsoló aktiválása is problémás pontgá válik, de hatalmas költség nélkül megoldhatja ezt a problémát. Általánosságban elmondható, hogy a Kia Sportage átvitel fő "ellensége" a szennyeződés, amely sajnos meglehetősen gyakori az SUV-pályán. Ennek eredményeképpen rendszeresen karbantartja és diagnosztizálja az autót, hogy kellemetlen meglepetés ne történjen az úton.
A sebességváltó nagyon jól működik, nincsenek jelentős megjegyzések. Azonban a "mechanikán" a kapcsoló eszköz csavarja egyszerűen csavarja ki, ami a doboz meghibásodásához vezet. Általánosságban elmondható, hogy a Kia Sportage kézi sebességváltójának cseréje nem lesz túl drága, mert a munka egyszerűen elvégezhető az eltávolítás során.
Automatikus sebességváltóval sem különleges problémák vannak. A dobozok két változatát a motor függvényében telepítették: F4A42-2 / W4A42, F4A51 / W4A51. Az első opció kisebb volumenű motorok számára készült, és jól működik, ami hosszú és megbízható munkát tesz lehetővé. A doboz négylépcsős, de nem kívánatos, hogy felgyorsuljon rajta, mert a nehéz terhelések jelentősen csökkenthetik a doboz élettartamát. Az F4A51 / W4A51-et úgy tervezték, hogy leleményesebb motorokat gyártson, és ezért teljesen készen áll a terhelésre, tökéletesen keményen működik. Természetesen normál karbantartással.
Ajánlott cikk: Vizsgálati meghajtó SUV Gili Emgrand x7Sportage motorok
A dél-koreai motorok hosszú élettartamuk és megbízhatóságuk miatt ismertek. A "gyenge helyeket" csak motorok érzékelőinek, valamint hűtőrendszereknek nevezhetjük, de ez sok motorra jellemző. A radiátorok hajlamosak a szivárgásra, ezért gondosan ellenőrizni kell a tömlők és fúvókák állapotát. A radiátor cseréjével nem vagy szerencsés, mert a Kia Sportage rosszul kompatibilis a kínai egységekkel. Pontosabban, a rendszer nem teljesen kompatibilis, ezért a mesterek gyakran kezdeményeznek kezdeményezéseket, ami gyakran hibákat és új hibák megjelenését eredményezi.
A kétliteres motor a legfontosabb ebben az autóban, és szinte minden szegmensben jelen van. Nagyon jó, a Mitsubishi által nyújtott és jó lendületet mutat, a forgalom. De érdemes megemlíteni, hogy az egész rendszer nagyon igényes az olaj minőségére nézve, így nem szabad kímélnie a vásárlást. A 2,7 literes erősebb motor a hidraulikus övfeszítőt használja, amely messze a legjobb megoldássá vált a motorhoz képest. A 2,7 literes motor többi része megbízható és jól működik. Problémák okozhatnak, kivéve, hogy a hangszórók és a beszívó rendszer, de ez gyakran távolról történik. Kérdések és felemeli a számítógép munkáját.
Kia Sportage dízelmotorok egy kicsit Oroszországban, és nem javasoljuk, hogy válasszon autót az üzemanyag számára.
Az eredmény
Összegezve a fentieket, nyugodtan mondhatjuk, hogy a Kia Sportage kitűnő választás az ár és a minőség szempontjából. Természetesen az autó teljes körű előnyei csak akkor értékelhetők, ha új formában vásárolják meg, hanem másodlagos vásárlást is kapnak, nagyszerű esélye van egy nagy autó tulajdonosává válni. Értékét tekintve a Kia Sportage az SUV-k egyik legjobb lehetősége.
Ezután a 2. generációs Kia Sportage videó teszt meghajtója:
