Több mint 640.000 Hyundai Solaris autót értékesítettek Oroszországban az elmúlt hat évben. Új modell Hyundai Solaris 2017 tesztelt hazai szakértők hazánk orosz útjain.
Sokan azt kérdezik, hogy a Solaris valóban új autó, vagy csak az előző modell mélyreható átalakítása? A gyártók szerint a második generációs Hyundai Solaris teljesen új autó. Van esélye arra, hogy nevét "népi" autónak tartsa, minden változás ellenére, kezdve a külső és az árkategóriával.
2017 elején már megvizsgáltuk a második generációs új generációs Hyundai Solaris-ot, majd kevés információ állt rendelkezésre, de most már sokkal többet tudunk mondani.
Modern modell a hazai piacon
Az új autót csak az orosz állampolgároknak ajánlják fel szedánként. Más testformák más országok, például Kína számára is elérhetőek lesznek. A St. Petersburg-i üzemben a frissített modell lokalizálása 48%.
Új Hyundai Solaris выглядит порядком повзрослевшим, так как его дизайн взят с Elantra. Кроме изменений во внешности, рестайлингу подверглась и сама структура кузова. Для него использовали сталь высокой прочности, которая смогла сделать новую модель Соляриса намного жестче. Такие изменения отлично сказались на управляемости автомобиля и его безопасности.
A belföldi értékesítési piac szerves része horganyzott acélból készült. A Solaris gyártók a mosó tartály növelését is 4,6 literre növelték. A ködfényszórók és a krómozott alkatrészek a kabin belsejében az autó drága változatában vannak.
A Solaris megjelenése és mérete
Hyundai Solaris kínai változata отличается головной оптикой, радиатором и бампером. Такие различия зависят от разных рынков продаж. Автомобиль в Китае обладает своим стилем, а машина в России имеет совершенно другой стиль.
A második generációs Hyundai Solaris kicsit nagyobb méretűvé vált. A gép 3 cm-rel nőtt, szélesebbé vált 29 mm-rel.
A Solaris méretei:
- hossz 4405 mm;
- szélessége 1729 mm;
- A magasság 1469 mm.
Továbbá a gyártó nem felejtette el a tengelytávot, amelyet 3 cm-rel megnövelt, és 2600 mm hosszú volt.
A Hyundai Solaris 15 hüvelykes acélötvözet-kerekeket és 16 colos könnyűfém keréktárcsákat nyert. Annak megállapításához, hogy hol található a kár, akkor nem kell az autómosáshoz mennie, be kell kapcsolnia az ABS rendszert. Ennek a módszernek a hátránya, hogy kevésbé pontos.
A Hyundai Solaris hátsó lámpák LED-eket használnak. Csak a drága autófelszerelések közé tartoznak. A Solaris alapváltozatához egy egyszerű fejoptika került bemutatásra. A fej optikát lencsékkel, kanyarfényekkel és LED-es lámpákkal állítják elő az Elange változatban. A Xenon fej-optikát még külön díj ellenében sem nyújtják.
Az új 2017-es Hyundai Solaris szalonja és belseje
В салоне нового Hyundai Solaris 2017, пластиковые элементы обладают высокой жесткостью и приятной фактурой. Подлокотники в дверях разработчики сделали более мягкими и убрали серебристые элементы. Машина перестала скрипеть на кочках и ямах, поддон перед коробкой передач был немного увеличен.
A csúszó kartámasz nagyobb méretű, de sajnos az alatta lévő kesztyűtartó egy részét a gépkocsi kézifékfogója foglalja el. A Solaris klímavezérlése kiváló "fogantyúkkal", nagyméretű kulcsokkal és nagy kijelzővel rendelkezik. Alatta található a gombok alatt a fűtött ülések, a kormánykerék és az első ablak.
A hátsó utasok deflektorainak kialakítása változatlan maradt. Most a Solaris levegő egyenletesen áramlik. De az ajtókon lévő pecsétek még mindig hiányoznak a piszoktól, és lehetőséget adnak arra, hogy elrontsák a ruháját.
A Hyundai Solaris modern modellje számára elérhetővé válik a kulcs nélküli bejárati funkció. Az ajtófogantyúján található kulcs minden ajtót kinyitható az autóban. Sajnos a fogantyúk, amikor kinyílt, megtartották hangos kopogásukat a kiindulási helyzetbe való visszatérés pillanatában.
A kormánykeréknek van egy bőrhüvelye, ami nagyon kényelmes a kezek számára, és általában nem csúszik. A Hyundai Solaris kereke, beállíthatja a sarkot és a repülést. Az állítható vezetőülés nehézségek nélkül képes felvenni a szükséges indikátorokat minden magasságú ember számára.
A műszer skála kibővített kijelzővel rendelkezik a fedélzeti számítógépen. Az új Solaris hardverről származó információk azonnal olvashatók. A háttérvilágítás beállításának kulcsa a kormánykerék bal oldalán található. Az új műszerfal elérhető a kényelem és a drágább modelleknél.
A gépkocsi Hyundai Solaris második generációs gyártó helyezte oldalán az alsó párna nem sokkal alacsonyabb. Ennek köszönhetően a lábak nem fáradnak és nem húzódnak fel. Annak ellenére, hogy több hely áll rendelkezésre, az akár 180 cm-es emberek is felfüggeszti a fejüket az autó lejtős tetőjén. A Solaris karfák utasainak hátsó sorára sem vonatkozik.
Érdemes megjegyezni, hogy az új modellben nem áll rendelkezésre az ellennyomás beállítása. A szék hátulja a Hyundai Solaris tökéletesen tartja az egész hátat, és kissé kilökő profillal rendelkezik. Néhány kilométer után néhány kilométert meg tudja erősíteni a hátát és a derekát.
A fűtött hátsó ülések, az 1.4 literes motorral való konfiguráció nélkül, a Hyundai úgy látja, hogy az autó ereje elég ahhoz, hogy csak az első sor üléseit melegítse. A hátsó fényképezőgép kényelmes jelölővezetőket tartalmaz. A teljes kép, amikor az autó "parkolt" látható a multimédia rendszer kijelzőjén.
A poggyás ödéma 480 literes mennyiséget vett fel. Belsejében a rögzítő hevederek és a csomagtartó fedelei vannak, amelyek be vannak irányítva. Az új Hyundai Solaris alján a teljes méretű pótkerék tökéletesen illeszkedik. Amikor összehajtja a hátsó kanapé egy kis párkány.
Ajánlott cikk: A Kia Sportage 2017 új kialakítással és funkciókkal rendelkezik.
Modellek változatai és a gépkocsi naprakész műszaki része
Новый Hyundai Solaris 2017 7 hüvelykes kijelzővel rendelkező multimédiás rendszer tulajdonosa lett. Az autó fel van szerelve navigátorral frissített térképekkel. Képes kommunikálni az Apple és Android operációs rendszerekkel. Mindezen berendezések nagyon gyorsan reagálnak a kérdésekre és a tulajdonos csapatokra, a Hyundai Solaris multimédia grafikája a legmagasabb szinten van.
A fűthető kormánykerék az előző verzióban lett felszerelve. De az új Hyundai Solaris modellnél a fűtés kívülről és belülről van. A fedélzeti számítógép vezérléséhez szükséges gombokat, amelyek beállítják az útvonalat, áthelyezték a megfelelő kötőtűre. A bal oldalon kényelmesen elhelyezett kulcsok az audio rendszer és okostelefon vezérléséhez. A jövőben a sebességtartó automatika a jobb oldalon lesz, mindaddig, amíg ott egy dugót telepítenek.
Az új Hyundai Solaris komfortja és eleganciája fűtőtesteket tartalmaz a mosó tartályhoz és az elülső ablakhoz. Néhány évvel ezelőtt külön kellett fizetni az üveg melegítésére, annak ellenére, hogy a mosó tartály fűtőeleme az 1.4-es motoros automata sebességváltóval és egy 1.6 literes kézi sebességváltóval és automata sebességváltóval rendelkező alapkonfigurációhoz tartozott.
Az előző modellben a Solaris feladata volt a pihenő zóna fűtése a "háztól házakban", amely az autó alapváltozatában szerepelt. De egy modern autóban ezt az opciót feleslegesnek tartották, és eltávolították.
Az új Hyundai Solaris első sorának fűtött ülései az Active Plus változataihoz és drágábbak. A fűtőelem egyenletesen működik, és a fűtőszálak eljutnak az ülés hátsó részéhez. Ezenkívül a Solaris gyártója 2 fokozatban biztosította a második soros kanapé fűtését. Csak az ülést melegítik, és a háttámla hideg marad. Ez a lehetőség csak 40 ezer rubel felárért vehető igénybe.
Az új Hyundai Solaris tesztvezetése során arra gondoltunk: Miért nincs prémium audio rendszer az autóban?
Az új Hyundai Solaris a budapesti autók kezelésére, így a gyártó nem rendelkezett ilyen audiorendszerről. A gépet a legegyszerűbb hangrendszerrel lehet felszerelni, amely 6 hangsugárzót tartalmaz.
У Hyundai Solaris второго поколения много перемен под капотом. Гидроусилитель рулевого колеса поменяли на электромотор. Благодаря ему руль сталь намного легче, отлично поворачивается при парковке и отнимает минимум энергии у аккумулятора.
Hajtóművek és sebességváltók - üzemanyag-fogyasztás és gyorsulás
A gyártó a Hyundai 6-sebességes gépi és kézi sebességváltó motorokat szállított. Az automatikus sebességváltó modern nyomatékváltóval rendelkezik. Zökkenőmentesen és nagyon gyorsan mozog. 1.4 literes motorral rendelkező járműveknél rövidebb főpárok állnak rendelkezésre.
Az új Solaris benzinmotora a Kappa D-CVVT osztályhoz tartozik. Fel van szerelve egy üzemanyag-folyadékadagolóval, egy időzítő meghajtóval, egy műanyag elemgel, amely a folyadék bevitelére szolgál. Telepített hűtődugattyúk és fázissorítók minden bütyköstengelyen.
A Solaris korábbi modelljei 107 lóerős motorral rendelkeznek, egy új Solaris esetében, a korlátozás 99,7 LE. Ezt kifejezetten a belföldi fogyasztóknak tették, hogy csökkentsék a jármű adót az autóban és növeljék az értékesítést. Ennek köszönhetően sok autótulajdonos és taxival rendelkező park képes tisztességes pénzt megtakarítani.
В движке размером в 1,6-литра осталось неизменной цепь ГРМ. Мотор Hyundai Solaris стал обладать обновленными распредвалами и поршнями, трактом впуска с разной длиной, новым комплектом фазовращателя с выпускной функцией. Мощность имеет показатели в 123 л.с. при 6300 об/мин.
Az 1.4 literes motorral és a kézi sebességváltóval ellátott Solaris képes 6000 fordulat / perc teljesítmény elérésére, a forgatónyomaték 132 Nm-re csökkent, ami 4000 fordulat / perc sebességgel fejlődik ki.
A Solaris korábbi verziója 11,5 másodpercen belül 100 km / h sebességre gyorsult, amikor az új modell 12,2 másodpercet igényel. Szakemberek, akik "Самый полный тест-драйв нового Hyundai Solaris 2017"A belföldi utakon megjegyezték, hogy az ilyen mutatók nem hatottak az útra, annak ellenére, hogy az alacsony fordulatszámon végzett vontatás nem mindig volt elegendő.
Az 1,6 literes motor ugyanolyan erővel bír, mint az 1.4. A nyomatéka 151 Nm, ha 4850 fordulat / percet ér el. Mindössze 10,3 másodperc alatt tárcsázhat 100 km / h sebességgel manuális sebességváltóval, és 11,2 másodpercet vesz igénybe a gép. Az új Solaris sokkal biztonságosabbnak érzi magát az utazás elején, és amikor az autókat megelőzi, ennek ellenére gyakrabban kell váltani a sebességváltókat.
A mechanikus doboz tökéletesen megmutatkozott a Hyundai Solaris próbatestén, a sima átkapcsolásnak köszönhetően. A tengelykapcsoló könnyebbé vált, anélkül, hogy elvesztené a tulajdonságait. Az új Solaris automatikus átvitelének egyenletes sebességváltója van.
A hazai szakértők azt mondják, hogy ha kissé megnyomja a gázpedált, akkor a doboz csak néhány másodpercig tart, hogy lehúzza a felszerelést. De ha a gázpedált lenyomja a padlóra, akkor az automata váltó azonnal több fokozatot kapcsol. Emiatt az új Hyundai Solaris a pályán nagyon gyors gyorsulást biztosít, annak ellenére, hogy 5000 fordulat / perc mellett a motor elkezd ordítani.
Az új Hyundai Solaris tesztvezetése során az üzemanyag-fogyasztást az autó fedélzeti számítógépén mérte. Alapvetően az új modell legyőzte az országsávokat. Abban a pillanatban csak a sofõr és a kis táskák voltak az autóban. A Hyundai Solaris az úton aktívan felgyorsult, nem mentve a gyorsítót.
Az utazás után a Solaris számítógépen 5,5 liter / 100 km-es tüzelőanyag-fogyasztás és egy 1,4 literes motor állt, amikor a gyártó által igényelt áramlási sebesség 4,8 és 7,2 liter között volt 100 km-enként. Egy 1,6 literes motorral és egy kézi sebességváltóval rendelkező gépkocsi esetében a fedélzeti számítógép üzemanyag-fogyasztása 100 km-enként 7,1 liter volt, amikor az útlevéllel 8,4-8,6 literes volt 100 km-enként. Az automatikus átviteli sebességű modelleknél 7,6 liter / 100 km, ha a gyártó szerint 5,3-8,9 liter / 100 km. Érdemes megjegyezni, hogy az üzemanyagtartály térfogata a második generációs új modellben elérte az 50 literes szintet.
Ajánlott cikk: Az olcsó amerikai autók nagyon meggyőzőek.
Felfüggesztés és kormányzás - az új modell és kényelme
A korábbi Hyundai Solaris felfüggesztési rendszer az autóban változatlan maradt, és az "alsó szinten" számos frissítést lát. A fejlesztők tervezték a nyomtáv bővítését, a kerék szögének növekedését, a sebességváltó-tartó változását és a kormányberendezés elrendezését. A legfontosabb dolog, ami a Hyundai Solaris gyártót tette - visszavonta a hátsó felfüggesztést. Ez a design hasonló elrendezéssel rendelkezik az Elantrában és a Gretában. Gépkocsi lengéscsillapítók hosszúsággal. Most szinte egyenesen helyezkednek el.
Отечественные организаторы тест-драйва нового Hyundai Solaris 2017, не зря выбрали Псковские автомобильные дороги. Только там представлены различные условия и качества дорожного покрытия. Hyundai Solaris 2017 отлично прошел все испытания и показал себя только с лучшей стороны. Новая модель Солярис совершенно по-другому чувствует себя на дороге. Он может часами кататься по плохим дорогам без раскачивания, усталости и расхлябанности подвески.
Подвеска Hyundai Solaris поддерживает стыки микропрофиля полотна, на больших неровностях дороги она начинает встряхивать машину и греметь. Подвеска дает знак, что автомобиль не является внедорожником и не подходит для езды по бездорожью. Специалисты из России рекомендуют выбирать 15-колеса, потому что они обладают повышенным профилем, и современная модель Solaris не будет так часто собирать ямы и кочки.
A Solaris kormánykerete szinte teljesen nem érzékel szabálytalanságokat. Ez az elektromos előerősítőnek köszönhető. Zéróhelyzetben a kormánykerék nincs rögzítve, és nincs behelyezve. Gyors és pontos választ kap.
A stabilizáló rendszer csendesen és simán javítja az autót, amely nagy sebességgel lépett be. Egy ilyen drift előfordulásakor a Hyundai Solaris legtöbb vezetője csak akkor fog tanulni, ha a készülékeken lévő sárga lámpa világít. ABS, amikor a fékeket megnyomják, tökéletesen megtartja a kocsit a sávban, annak zajos és durva munkája ellenére.
Новый Hyundai Solaris 2017 nem szereti az oldal szélét. Különös tippekkel válaszol nekik. Útvonalaknál az autó bizonytalan. Egyenes pályán, néha szükség van egy tanfolyam mikrokorrektor, egy hirtelen változások egyik sávból a másikba, hogy kissé "húzza" a tat. A 16 hüvelykből álló gumiabronccsal ellátott Solaris gumik sokkal kisebbek lesznek.
Самым большим минусом, который обладает Hyundai Solaris второго поколения - это посредственная шумоизоляция. На скорости от 60 до 80 км/ч появляется шум на дорожном покрытии от шипованных колес, подвески и рычания двигателя машины. А после того, как скорость перевалит за отметку в 100 км/ч ко всем этим звукам прибавиться аэродинамический шум. Отечественные специалисты при тесте Hyundai Solaris отметили, что такая езда в течении продолжительного времени может стать настоящим испытанием не только для водителя, но и для пассажиров автомобиля.
Hyundai Solaris biztonsági rendszer
Az új autó (Hyundai Solaris) tökéletesen befejezte az összeomlási tesztet egy különleges ERA-GLONASS komplex segítségével, amely Oroszországból származó gépjármű-tulajdonosok számára készült. Annak ellenére, hogy 56 km / h sebességgel tartották, amikor az EuroNCar európai minősítés 64 km / h-ot ajánl.
A jövőben az amerikaiak és a kínaiak összeomlási tesztjeinek eredményét ismerni kell. Csak egy ilyen EuroNCar teszt még ismeretlen, senki sem tudja, hogy a Solaris képviselteti-e Európát.
A régi Hyundai Solaris modell hat évvel ezelőtt mindössze 2 csillagot szerzett 4-ből és 8,5-ből 16-ból. A hazai szakértők szerint az új modell jobb eredményt érhet el az új test és a friss platform miatt.
Hyundai Solaris biztonsági rendszer осталась, как и у предыдущей машины. Для базовой комплектации предусмотрены подушки безопасности, которые располагаются во фронтальной части автомобиля, а за дополнительную плату в 40 тысяч в Comfort и Elegance будут установлены подушки по бокам и шторки, предназначенные для экстренных случаев. Преднатяжительных ремней и их система ограничения до сих пор не предусмотрены.
Ennek ellenére az új Solaris alapvető biztonsági listája többször is megnőtt. Az olcsó változat stabilizációt tartalmaz a csúszásgátló funkcióval, a magas talajra történő emelés lehetőségével és a vészvillogók automatikus indításával, amikor a fékpedált élesen megnyomja.
Árak és konfiguráció Hyundai Solaris
Автомобиль прошлого поколения был представлен на российском рынке продаж в трех версиях от 594 тысяч и это со скидкой в 30 тысяч. Новая модель Hyundai Solaris 2017 доступна отечественному рынку в базе:
- Aktív;
- Active Plus;
- Kényelem;
- Elegancia.
Vásárolni Hyundai Solaris: az egyszerű változatban lehetséges 600 ezer rubel. 1.4 literes motorral és kézi sebességváltóval rendelkezik. Ez a modell csak néhány ezer különbséggel rendelkezik, mint az elmúlt generáció autói.
Az alapcsomag tartalmazza:
- első ütközéses légzsák;
- segítsen a rendszer ellenőrizni a hegyet;
- GLONASS;
- központi zár, amely lehetővé teszi, hogy egyszerre zárja be és nyissa ki az összes ajtót;
- egy olyan rendszer, amely segíti a nyomást a kerekeken;
- állítható vezetőülés;
- kulcsok elektroliftek, elöl, és kiemelve.
A Hyundai Solaris kerekei acélból készültek, 15 colos sugarú gumiabroncsokkal és egy teljes méretű pótkerékkel. Az ajtókilincsek és oldalnézeti tükrök az autó színével azonos színnel vannak festve. A nappali fejoptika tökéletesen helyezkedik el a lökhárítóban.
Ajánlott cikk: Mi a legjobb autó egy lány számára?Версия автомобиля Active Plus имеет цену от 700 тысяч рублей за двигатель объемом в 1,4-литра. За авто с мотором в 1,6 придется выложить 725 тысяч рублей. Каждая модель Hyundai Solaris обладает механической коробкой передач. Для того чтобы автомобиль включал в себя АКПП придется доплатить около 40 тысяч.
Az előző generációs Solaris egy olcsó, automata berendezéssel ellátott verzióban 733 ezer dollárt kapott az 1,4 és 763 ezer rubel közötti 1,6 literes motorra.
A modern Solaris 2017 modell klímaberendezéssel, fűtött ülések első sorával, elektromos meghajtással, hóeltakaró tükrökkel és hangrendszerrel rendelkezik, a kormánykerék beállításkulcsával.
Vásárolni Hyundai Solaris в комплектации Comfort можно будет от 745 тысяч рублей за двигатель 1,4-литра. За мотор в 1,6-литра придется заплатить 770 тысяч рублей. Доплата за АКПП так же составит 40 тысяч. Прошлая версия автомобиля на фоне современной модели Solaris стоила на 45 тысяч дешевле.
Ehhez a bázishoz a gyártó hozzáadott egy bőrrel ellátott kormánykereket fűtési funkcióval, indításkor történő beállítással, okostelefon, kihangosító és funkcionális rész Felügyeleti eszközökkel történő beállításához.
Так же в комплектации Hyundai Solaris предусмотрены:
- automatikus ablakemelő a bal oldalon;
- hátsó elektromos ablak;
- mosó tartály szint érzékelő.
A legnépszerűbb és legnépszerűbb berendezés a Hyundai Solaris egy változata az Elegance-nek, melynek mérete 1,6 liter. A modell ára 860 ezer rubel, kézi váltóval és 900 ezer rubel az automata sebességváltóval. Az autó korábbi verziói átlagosan 65 ezer rubelrel olcsóbban voltak.
A modellt téli fékek jellemzik lemezeken, sebességtartó automatákkal, parkolással és világítással, navigátorral, multimédiás rendszerrel és testreszabható kartámasszal.
A fentiek mellett a csomag tartalma:
- linzirovannaya fej optika háttérvilágítású irányjelző;
- ködlámpa;
- króm elemek, amelyek az autó megjelenését csökkentik;
- könnyűfém kerekek 15 hüvelyk.
В более дорогих версий Hyundai Solaris предусмотрен пакет Advanced, который стоит 30 тысяч. Он оборудован помощью при парковании авто, климат-контроль и настраиваемый подлокотник. В пакет, предназначенный для зимы включено: обогрев переднего стекла, нагрев форсунок омывателей лобового стекла и обогрев кресел заднего ряда, противотуманные огни.
A biztonsági csomag kombinálható a téli csomaggal és az 1.6 motorral. Költsége 40 ezer. Légzsákokkal és függönylégzsákokkal, tárcsafékekkel rendelkezik, amelyek a hátsó kerekeken és a 15 colos könnyűfém keréktárcsákon találhatók.
Hyundai Solaris предлагает для окрашивания несколько оттенков. Знак с номером располагается на двери багажного отделения. Автоматическое открытие грузового отсека возможно с помощью клавиши на брелке.
A Prestige in Elegance tartalmazza a második üléssor, a kamera mögötti terület figyelését, a kulcs nélküli hozzáférést és egy gombnyomással történő indítását.
Купив Hyundai Solaris с пакетом Стиль за 36 тысяч вместе с Prestige можно получить 16-дюймовые литые диски с шинами, а так же поворотные огни на зеркалах заднего вида.
Самая дорогая модель Solaris 2017 стоит 1 016 тысяч рублей, что на 79 тысяч дороже, чем предыдущая версия автомобиля.
Ha új kocsira gondolok, akkor Kia Rio
Ő a Kia Rio és a Hyundai Solaris egy alkotó. Egy platformot és egy felszerelés arzenálját osztják egymással. A Kia Rio 2017 modellév eladásainak megkezdése már megkezdődött. Senki sem tudja, hogyan fog megjelenni az autó az orosz értékesítési piacon. A gyártó tisztázta, hogy a modern modell nagyon erős különbséget jelent a Kínához és Európához tervezett gépekkel szemben. Fontos feltételezni, hogy a legfontosabb változások az autóban megérintették a megjelenését.
Mit kínál a Hyundai Solaris versenytársai?
A Lada Vesta (közvetlen versenytárs Hyundai Solaris) egy 1,6 literes, kézi sebességváltóval vagy automata automata motorral és egy 1,8 literes automata sebességváltóval rendelkező motorral - az árak 546-760 ezer rubelt tartalmaznak.
A Renault Logan az alapkonfigurációban 480-740 ezer rubel lesz. És a további opciók költsége 783 ezer rubel lesz.
A Solaris egyik fontos versenytársa a Volkswagen Polo, amely csak 1,6 literes benzinmotort ajánlott fel. Az autó alapfelszereltsége 599-897 ezer rubel. A további lehetőségeknek több mint 1 millió rubelt kell fizetniük.
Какой должен быть Салон в Hyundai Solaris 2017
Eredmények és következtetések:
Hyundai Solaris 2017 nagy sikernek bizonyult, és évekig verni fogja az értékesítési rekordokat Oroszországban. Ha meg szeretném vásárolni ezt az autót (Hyundai Solaris), az Önhöz tartozik. Csak az e modellre vonatkozó fotók és információk maximális számát adhatjuk meg.
Ha Ön és ez nem elég, egy teljes képet, azt tanácsoljuk, hogy olvassa el:
Сравниваем новый Hyundai Solaris против Лады Весты
A Hyundai Solaris clearance (16 cm) túl kicsi az orosz utak számára
Új Kia Rio (KIA RIO) 2017
