A Gelendvagen frissített verziója, amelyet a tervezett átalakítás eredményeként kapott, nagyobb motorokat kapott a motorok sorában. Nos, és persze még lenyűgözőbb árak, amelyekből az egészségtelen sokk már korábban történt. A Mercedes-Benz orosz forgalmazói már megrendelnek egy átalakított SUV-t, amelynek legolcsóbb modellje, Mercedes-Benz G350d a vevő fantáziáját közel hat millió rubelrel kezdte elérni. A legdrágább felszerelés csak a nagyon gazdag állampolgárok számára elérhető, csaknem tizenkilenc millió rubelt fognak fizetni egy ilyen autóért. 
Mint mindig, a restyling eredményeként a frissített modell nem kap semmilyen nagyon kritikus változást. Ez történt Mercedes-Benz G-класса. A Gelendvagen korábbi verziója csak az újításban különbözik a tervezés és a modernizáció során túlélő motorok részleteitől.
Restyled off-road Mercedes-Benz most már van egy új elülső lökhárító, a műszerfalon belül kisebb változtatásokat kapott, a felfüggesztési beállítások megváltoztak, és a stabilizációs rendszer optimalizálva volt. A frissített SUV arzenáljában már van egy "Start-Stop" rendszer, amely üzemanyagot takarít meg a motor "okos" munkája miatt: megy, a motor fut, megáll, megáll, nincs üresjárati sebesség, amelyet a városban az üzemanyagtartály legfeljebb 30% -ára költenek. A G500-as konfigurációban most már vannak adaptív lengéscsillapítók. 
De nyilvánvaló, hogy az átalakítás nem gondolt a kozmetikai változtatások kedvéért az SUV tervezésében. A Gelendvagen frissített motorokat kapott. Például az alap háromliteres dízelmotor nagyobb teljesítményt nyújtott 44 ló számára, és Mercedes-Benz G500 az egykori, 5,5 literes szívóernyő alatt, amely 388 ló teljesítményt adott ki egy 4 literes turbómotorra, ami könnyen megdönti a 421 lóerőt. Ehhez ez a változat és a költségek hét és fél millió.
A már nem gyenge "feltöltött" Gelendvagen módosítások erősebbé váltak. Szerv g 63 ma 571 lóért küzd, és Org g 65tizenkét hengeres motorral, 630 ló számára "eke". A forró SUV-k tíz és tizenkilenc millió rubel között vannak.
