Két japán autógyártó cég, a Mazda MotorCorporation és az Isuzu MotorsLimited, most partnerek egy új globális pick-up teherautó gyártásában. Az Isuzu a Mazda számára egy kísérleti platformot kínál a pickup számára. Isuzu D-Max. Már aláírták az összes olyan dokumentumot, amely megerősíti a partnerségi megállapodásokat és az új Mazda könnyű teherautó kilátásait. Mindkét vállalat nyilvános sajtóközleményt adott ki a jövőbeli hírekről. Nincs egyetlen vonal arról, hogyan hívják majd az új pickupot, de az elemzők hajlamosak azt hinni, hogy ez lesz a következő generációs pickup megvalósítása. Mazda BT-50amely a platformon fog alapulni Isuzu D-Max.
El kell készíteni új pickup mazda lesz a globális autópiacra, csak az Egyesült Államok kivételével. Nem világos, hogy ebben az esetben az amerikaiak bosszantják a japánokat, de az új autópiacon Mazda könnyű teherautó nem érkezik meg. Amikor a sorozatgyártás tömegtermelése megkezdődik, a japán fejlesztők nem jelennek meg, csak azt mondják, hogy ez a dátum egy kicsit később jelentkezik. Ez természetesen kacérkodik. De minden apró menedzser számára mindig lesz egy teljesen illetékes, nem hivatalos forrás. Alkalmazva pikapu Mazda ilyen forrást találtak, és 2018 végén - 2019 elején - tájékozódást kért.
Restyled Mazda BT-50
A japán pickup jelenlegi generációja Mazda BT-50 ez nem más, mint egy kicsit módosított Mazda tervezők példánya az amerikai пикапа Ford Ranger. A japán könnyű teherautó, amely az amerikaiakból kanyarodott, motorháztetője van a motorháztető alatt, amelyet két dízelmotor és egy benzinmotor képvisel. A Dieselnek 2,2 és 3,2 literes térfogatúnak kell lennie, a megfelelő kapacitással pedig 125 és kétszáz ló. A 2,5 literes benzin teljesítménye 166 lóerő. Vásárláskor tetszés szerint választhat - hátul vagy tele.
Isuzu D-Max
Ajánlott cikk: A Mitsubishi búcsúzni fogja a Lancer-etBy the way, tavaly nyáron a japán korszerűsítette a pickup teherautót. Mazda BT-50. Az átalakítás eredményeképpen a targonca teljesen más optikával volt felszerelve, átdolgozta a radiátorrácsot, különösen az otkhromirovali-t, beállította a módosított küszöbértékeket, és a teherautót nagyobb átmérőjű öntött görgőkre helyezte. A berendezések listáján a felújított teherautó visszatért kamera. A motor hatótávolsága, és ezért a pickup teljesítményjellemzői a restyling eredményeként nem változtak.
