За время производства автомобилей класса кроссоверов немецкий автогигант традиционно называл их на букву "Т": Тигуан, Туарег, да тот же самый новый TERAMONT поначалу. Но теперь эта традиция прерывается новым именем, которое будет присвоено новому Volkswagenу Термамонт - hívják Volkswagen atlasz. Miért változik oly drámai módon az újdonság neve, amelyet még nem adtak ki a sorozatban, általában nem jelentették be. A Cross Blue koncepció 2013-as megjelenése óta a Volkswagen vezetői teljesen hiányozták a kreatív inspirációt. Autósok, akiknek a márka Volkswagen Első helyen áll a preferenciák listáján, ők már el voltak zavarodva, és a közelmúltban már megnyugodtak, mert a németek a modellt TERAMONTом. De a múltkor elhagyták ezt a nevet, és átnevezték a modellt. Ezenkívül kiderült, hogy ennek a névnek a szabadalma az év áprilisában érkezett meg, de valamilyen oknál fogva a modellt valamikor a nyár végén hívták TERAMONTом. Furcsa viselkedés. Ugyanakkor, mint az autó hivatalos bemutatásának időpontjában. Ezzel a németek is sötétedtek, de a legfrissebb adatok szerint végül is bizonyossággal jöttek: egy különleges autós bemutatót tartanak Kaliforniában október 27-én, TERAMONTsajnálom, atlasz az érdekelt felek hivatalosan bizonyítani fogják. És 2016 novemberében a crossover megérkezik a Nemzetközi Los Angeles Auto Show-be. 
Volkswagen atlasz megkezdi életét a világ utakon, azonban először az észak-amerikai utakon, a vad verseny előtt. Ugyanazt a mezőnyt kapja olyan játékosokkal, mint a Toyota Highlander és a Ford Explorer. Az újdonság az új moduláris vázszerkezeten alapul - az MQB, a motor keresztben helyezkedik el, és a tengelyirányú tengelyirányú tengelyirányú tengelyirányú tengelyirányú tengelykapcsoló egy többtárcsás kuplungon keresztül történik. A Volkswagen Atlas nagyobb lesz, mint a Tuareg, amely hosszanti motoros elrendezéssel és középső differenciálissal rendelkezik. De az ára alacsonyabb lesz. 
Под капотом Volkswagenа atlasz két benzin turbómotor lesz telepítve: egy kétliteres négyhengeres, 238 lóerővel és egy 3,6 literes 280 lóerős motorral. Az európai autópiacra Volkswagen atlasz közelebb kerülnek a 2017 nyarához. Volkswagen tagjai azt mondta, hogy különösen a atlasz lehet telepíteni a jövőben az új erőmű - 400 lóerős kétliteres turbó motor, amely még fejlesztés alatt áll. De ez nem fog megtörténni, mert az egység tisztességes teljesítményt mutatott ki, de nagyon értéktelen az árért - túl drága.
