Francia crossover Peugeot 3008 már június elsejétől bármelyik engedéllyel rendelkező márkaszervizben vásárolhat. Az SUV egy hatvanhatvanhárom rubelrel kezdődik, egy 1.6 literes benzines motorral, amelyhez egy hatfokozatú automata sebességváltó párosul az alapváltozatban. Az újdonságot csak három változatban fogják bemutatni: az "Aktív" felszerelés, az egyik egy millió hatszáz és negyvenezer, a legegyszerűbb. A másik kettő, az Allure és a GT Line egy 1,5 literes kétliteres dízelmotorral rendelkezik. Azonban nehéz megérteni, mi a chip: a benzin, amely az Aktív konfigurációban is 1,5-erősségű. A dízel ugyanabban az automata dobozban működik, mint a benzin. Miért adnánk tehát ilyen ilyen gyülekezeteknek olyan gyors neveket - Allure, JT vonalat, ha nem alacsonyabbak az alapkonfiguráció erejéig? Marketing, gyermekek ...

A DRL LED alapkészülékében hat légzsák van, Isten tiltja, vészhelyzet. Az autó dinamikus stabilizálással rendelkezik, természetesen a sebességtartó automatikával, a hátsó parkolóérzékelőkkel, a nedvességgel és a fényérzékelőkkel, a kétzónás klímavédelmi rendszerrel, egy multimédiás eszközzel, amely nyolc hüvelykes érintőképernyővel rendelkezik. Természetesen van egy Era-Glonass gomb, az érdekes dolgok nem szerepelnek a hírben.

Érdekes módon a sofőr közvetlenül beállíthatja a digitális vezérlőpanelt az ő kéréseire, vagyis hagyja rajta, amire szüksége van és elrejtőzik egyelőre, ami nem annyira releváns. Az első ülések beépített vibrátorokkal rendelkeznek, amelyek, ha kívánságra, otmassirovat, különösen a helyek súlyosak egy hosszú utazás. A fej fölött egy hatalmas panorámás tető található, amely a világgal való egyesülés érzését nyújtja, mintha egy repülő madár összeolvadna a természettel. Nos, éjszaka - ez általában helyet foglal el, különösen, ha az éjszaka éles.

Ajánlott cikk: A francia márka DS egy versenytársat enged a német Audi Q5-nek

Az okostelefonok vezeték nélkül tölthetők fel. A navigátor háromdimenziós, és egyszerre mindkét házat és a tájképet mutatja. A biztonság szempontjából ez egy nagyon megbízható autó, az EuroNCAP nem ad öt csillagos gyönyörű szemeket, ez a legmagasabb biztonsági minősítés az autóban. A Peugeot 3008 veszély esetén veszély esetén fékezheti a távolságot. Ha a kocsi legalább egy része túlmutatott a jelölésen, a vezető figyelmeztetést kap. A kerék mögötti alvásvezérlő nem fog sikerülni. Bizonyos fáradtság esetén az asszisztens pihenni fog neki. A gép közelébe kerül, a halott zónák állandó megfigyelése, körkamera, parkolórendszer.

Diesel Peugeot 3008 az alapváltozatban 1 millió 770 ezer rubel kezdődik, az "Allure" gyülekezetben 1 millió 890 ezer rubelt fognak kérni. Sport opció - a GT Line az ügyfelek pénztárcáját már 2 millióval üríti ki. Az átlagos Allure osztály egy benzinmotorral a fedélzeten lesz 1 millió 760 kilorubles, és a maximális minőségű - 1 millió 870 ezer.

Ha a pilóta kívánja, egy elektromos robogót kaphat a Peugeot-hoz, amely egy órán belül töltődik a fedélzeti csatlakozóaljzatból. A csomagtartóba szállíthatja közvetlenül.